Dagenham Heathway (metrostation)

Dagenham Heathway
Algemeen
Beheerd door	London Underground
Vroegere naam
Naam	tot
Heathway	1 mei 1949
Voorstadsdienst(en)
Zone	5
Underground
Zone	5
Opening	12 september 1932
Constructie	Maaiveld
Perrons	1
Metrosporen	2
Undergroundreizigers
Jaar	In-/uitstappers
2007 2008 2019 2020 2021 2022	3,725 miljoen 4,08 miljoen 5,853 miljoen 4,552 miljoen 2,870 miljoen 4,454[1] miljoen
Undergroundlijnen
Lijn Richting Volgend station Ealing Broadway Becontree Upminster Dagenham East Richmond Becontree Brongegevens in Wikidata aanpassen
Overig openbaarvervoer
Buslijn(en)	145, 173, 174, 175, 364 schoolbus 673
Ligging
Coördinaten	51° 33' NB, 0° 9' OL
Plaats	Dagenham
District (borough)	London Borough of Barking and Dagenham
Transport for London - Lijst metrostations
Portaal    Openbaar vervoer Londen

Dagenham Heathway is een station van de metro van Londen aan de District Line. Het station is geopend in 1932.

De London, Midland and Scottish Railway en de District Railway (DR), de latere District Line, onderzochten na de Eerste Wereldoorlog de doortrekking van de elektrische metro naar Upminster, dat tot 1905 ook al door de metro werd aangedaan. Hiertoe werden langs de noordrand van de bestaande Pitsearoute uit 1855 twee geëlektrificeerde sporen toegevoegd die op 12 september 1932 werden geopend, het station werd, onder de naam Heathway, tegelijk met de nieuwe sporen geopend voor reizigersverkeer. Het station werd gebouwd en in eerste instantie geëxploiteerd door de London, Midland and Scottish Railway, terwijl de metrodiensten vanaf het begin verzorgd werden door de DR. In 1933 werd het OV in Londen genationaliseerd in de London Passengers Transport Board dat alle metrobedrijven de uitgang Line gaf.

Het station ligt aan de District Line op 7,7 kilometer van Upminster in het oosten en 26,5 kilometer van Earl's Court in het centrum van Londen, waar de lijn splitst meerdere takken. Samen met de aanleg van de metrosporen werden vier stations toegevoegd met een eilandperron terwijl bij de drie bestaande stations van de Pitsearoute tussen Barking en Upminster zijperrons langs de metro kwamen. Upminster Park ligt op een talud, maar de andere drie nieuwe stations, Upney, Dagenham Heathway en Elm Park, kwamen op maaiveld met een stationsgebouw langs het viaduct voor de kruisende weg. Ze hebben alle drie een vrijwel identiek typisch jaren 30-ontwerp met een overdekte helling tussen stationshal en perron. De stationsgebouwen uit de jaren dertig werden in 2005 en 2006 grondig gerenoveerd, waarbij ook het warenhuis boven de treinsporen is gesloopt.

• 
  Dagenham Heathway met links de sporen van de Pitsearoute.
• 
  Het stationsgebouw aan de Heathway
• 
  Een trein van C2C op de Pitsearoute bij Dagenham Heathway.

De normale dienst in de daluren omvat:

• 12 metro's per uur oostwaarts naar Upminster
• 6 metro's per uur westwaarts naar Ealing Broadway
• 6 metro's per uur westwaarts naar Richmond