제네시스 GV80
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차종 | 준대형차 |
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제조사 | 제네시스 |
생산년도 | 2020년~현재 |
조립 | ![]() |
차체형식 | 5도어 SUV |
구동방식 | 후륜구동 4륜구동 |
차대 | 모노코크 |
엔진 | I4 2.5L 가솔린 터보 V6 3.5L 가솔린 터보 V6 3.5L 가솔린 터보+슈퍼차저(쿠페) |
최고출력 | 380~415마력 |
최대토크 | 54.0~56.0kg.m |
변속기 | 8단 자동(로터리식) |
축간거리 | 2,955mm |
전장 | 4,945mm |
전폭 | 1,975mm |
전고 | 1,715mm |
전비중량 | 2,135~2,310kg |
연료 | 가솔린 디젤 |
관련차량 | G80 |
설계자 | 토니 첸 |
GV80은 제네시스에서 제조한 대한민국의 후륜구동 기반 준대형 SUV이다.
1세대(JX1)
GV80(2020년 1월~2023년 9월)
2020년 1월 15일에 출시되었으며, 3세대 G80의 후륜구동 플랫폼을 공용한다. 대한민국 자동차 업계 최초로 자체 개발한 모노코크 바디 타입의 후륜구동 기반 4WD SUV다. 주문자가 직접 자신의 차를 옵션을 추가하는 인디오더 시스템을 적용하였다.
디자인으로는 에센시아 컨셉트카에 적용된 사이드 펜더 턴 시그널이 장착되어 제네시스 브랜드의 디자인 패밀리룩을 이루었다. 전면부는 방패 형태의 대형 크레스트 그릴, 4개의 램프로 이루어진 쿼드램프를 적용했다. 측면부는 도어 상단부부터 후면부까지 이어지는 ‘파라볼릭 라인(Parabolic Line)’이 적용되어 완만한 포물선 형태를 띠고 있다. 물결 모양의 바퀴살 안쪽 곳곳에 지-매트릭스 문양이 적용된 22인치 휠을 적용했다. 후면부는 제네시스 레터링 엠블럼, 상하 2단으로 분리된 슬림형 쿼드 리어램프가 적용되어 있다.
내관 디자인은 전면부 중앙을 가로지르는 송풍구(에어벤트, Air Vent)를 통해 수평적인 공간감을 전달했고, 실내 중앙부(센터페시아, Center Fascia)의 조작버튼 개수를 줄여 편의성을 높였다. 주 조작부에는 전 조작계(다이얼, Dial) 방식의 전자식 변속기(SBW, Shift By Wire)를 적용했고, 지-매트릭스 문양을 활용해 조작 시 미끄럼을 방지하고 디자인 통일성을 전달되도록 했다 다. 동급 최초로 ARG 모션 시트를 장착해 운전자의 편의를 극대화하였다.
2020년 1월 첫 출시 때에는 278마력(2022년에 273마력으로 디튠) 직렬 6기통 3.0L 커먼레일 디젤 엔진을 먼저 적용하였으며, 2020년 3월 9일에 380마력 람다 V6 3.5L 가솔린 직분사 터보 엔진과 304마력 세타3 직렬 4기통 2.5L 가솔린 직분사 터보 엔진을 추가했다. 자동변속기는 모두 8단이다.
2021년 8월 30일, 연식 변경과 함께 2022 GV80를 정식 출시했으며, 기존 5/7인승 모델에서 2열 독립 시트가 적용된 6인승 모델이 추가됐다. 2열 시트에 1열과 동일한 가니쉬의 센터 콘솔, 무선 충전 시스템, 컵홀더, 수납함 등이 적용됐으며, 공기주머니를 활용해 에르고 모션 시트를 동승석에 장착하고 뒷좌석 듀얼 모니터를 탑재했다. 또한, 전륜 모노블럭 브레이크 캘리퍼를 가솔린 2.5 터보 모델과 3.0 디젤 모델에 확대 적용했으며, 가솔린 3.5 터보 모델의 캘리퍼에 브라운 계열의 코퍼 컬러를 추가했다.
외장 컬러는 마우나 레드, 바로사 버건디(유광/무광)가 추가됐으며, 내장 컬러는 스탠다드 디자인 모델에 어반 브라운, 바닐라 베이지 투톤 컬러가 추가됐다.
- 제네시스 GV80 전측면
- 제네시스 GV80 후측면
- 제네시스 GV80 실내
구분 | 2.5 가솔린 터보 | L6 3.0 디젤 터보 | V6 3.5 가솔린 터보 |
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전장(mm) | 4,945 | 4,945 | 4,945 |
전폭(mm) | 1,975 | 1,975 | 1,975 |
전고(mm) | 1,715 | 1,715 | 1,715 |
축간거리(mm) | 2,955 | 2,955 | 2,955 |
윤거 전(mm) | 1,674(19“) | 1,674(19“) | 1,674(20“) |
윤거 후(mm) | 1,689(19”) | 1,689(19”) | 1,689(20”) |
엔진형식 | I4 2.5 T-Gdi | I6 3.0 디젤 | V6 3.5 T-GDi |
구동방식 | FR/4WD | FR/4WD | FR/4WD |
배기량(cc) | 2,497 | 2,996 | 3,470 |
최고출력(PS/rpm) | 304/5,800 | 278/3,800 | 380/5,800 |
최대토크(kg.m/rpm) | 43.0/1,650-4,000 | 60.0/1,500-3,000 | 54.0/1,300-4,500 |
연료탱크용량(L) | 80 | 80 | 80 |
페이스리프트(2023년 9월~현재)
2023년 9월 27일에 정식 공개됐으며 10월 11일부터 판매를 시작한다.
외관 전면부는 이중 메쉬 구조의 라디에이터 그릴과 G90에 처음 적용된 두 줄 MLA 헤드램프, 기요셰(Guilloché) 패턴이 각인된 신규 엠블럼이 적용됐다. 20인치와 22인치 휠 디자인이 변경되었으며 후면부에는 ‘히든 타입 머플러’가 적용됐다. 외장 색상은 신규 컬러인 스토르 그린을 포함해 총 12종으로 운영된다.
실내는 3스포크 스티어링 휠, 27인치 통합형 와이드 OLED 모니터, 터치 타입 공조 장치가 새롭게 적용됐으며 색상은 어스브라운, 보르도브라운, 글래이셔 화이트 등 신규 3종을 포함한 총 5종으로 운영된다.
프리뷰 전자제어 서스펜션, 2세대 엔진 마운팅 컨트롤 유닛(EMCU;Engine Mounting Control Unit), 횡풍 안정성 제어, 오토 터레인 모드 등 첨단 주행 신기술과 독립제어 풀오토 에어컨, 디지털키 2, 실내 지문 인증 시스템, 콘솔 암레스트 수납함 자외선 살균 기능, 열선 암레스트, 실내 향기 시스템, 2열 터치 타입 아웃 사이드 핸들 센서 등 전자·편의 사양을 탑재했다.
흡차음재를 보강하고 테일 게이트 차음 성능을 개선했으며 후석에서 OTT 서비스를 즐길 수 있는 14.6인치 스마트 엔터테인먼트 시스템, 뱅앤올룹슨 프리미엄 오디오 등 인포테인먼트 시스템이 추가로 운영된다.
- 제네시스 GV80 페이스리프트
- 후면
- 실내
GV80 쿠페(2023년 9월~현재)
2023년 9월 27일에 정식 공개됐으며 10월 11일부터 판매를 시작한다.
엔진은 기존 304마력 2.5리터 가솔린 터보 엔진, 380마력 V6 3.5리터 가솔린 트윈터보 엔진 외에 G90에 장착되는 415마력 V6 3.5리터 가솔린 슈퍼차저+터보 마일드 하이브리드 엔진이 추가된다. 273마력 직렬 6기통 3.0리터 커먼레일 디젤 엔진은 적용하지 않는다.
‘더블 레이어드 지-매트릭스(Double Layered G-Matrix)’ 패턴의 라디에이터 그릴이 적용되며 후면부에 LED 면 발광 리어 콤비 램프, 쿠페 전용 루프 스포일러 등을 적용해 기본형과 디자인을 차별화했다.
실내는 투 톤 컬러의 D컷 스티어링 휠, 전용 시트 패턴과 스티치, 카본 패턴 가니쉬를 적용했으며 총 6종의 내장 패키지가 운영된다.
- 제네시스 GV80 쿠페
- 후면
- 실내
외부 링크
- 공식 웹사이트
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
현대자동차 및 제네시스의 흐름, 1968년~ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Type | 1960년대 | 1970년대 | 1980년대 | 1990년대 | 2000년대 | 2010년대 | 2020년대 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
경차 | 이온 | 캐스퍼 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
아토스 | i10/블루온 | i10/그랜드 i10 엑센트(Xcent) | i10/그랜드 i10 NIOS 엑센트(Xcent) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
아토스 프라임/상트로(기아 비스토) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소형차 | HB20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i20 | i20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
클릭/뉴 클릭 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
포니/포니 Ⅱ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
포니 엑셀/엑셀 프레스토 | 엑셀/뉴 엑셀 | 엑센트/뉴 엑센트 | 베르나/뉴 베르나 | 베르나/베르나 트랜스폼 | 엑센트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
엑센트 | 엑센트 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준중형차 | 엘란트라/뉴 엘란트라 | 아반떼/올 뉴 아반떼 | 아반떼 XD/뉴 아반떼 XD | 아반떼 | 아반떼/더 뉴 아반떼 | 아반떼/더 뉴 아반떼 | 올 뉴 아반떼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
아이오닉/더 뉴 아이오닉 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i30/i30cw | i30/더 뉴 i30 | i30 | i30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중형차 | 코티나 | 뉴 코티나 | 코티나 마크 Ⅳ/코티나 마크 Ⅴ | 스텔라 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
쏘나타 | 쏘나타/뉴 쏘나타 | 쏘나타 Ⅱ/쏘나타 Ⅲ | EF 쏘나타/뉴 EF 쏘나타 | 쏘나타/쏘나타 트랜스폼 | 쏘나타/쏘나타 더 브릴리언트 | 쏘나타/쏘나타 뉴 라이즈 | 쏘나타 센슈어스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
i40/더 뉴 i40/2018 i40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
미스트라 | 미스트라 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
마르샤/뉴 마르샤 | G70/더 뉴 G70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
아이오닉 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준대형차 | 20M | 그라나다 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
그랜저 XG/뉴 그랜저 XG | 그랜저/그랜저 뉴 럭셔리/더 럭셔리 그랜저 | 5G 그랜저 | 그랜저/더 뉴 그랜저 | 그랜저 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
아슬란 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
제네시스 | 제네시스 | G80/G80 스포츠 | 더 올 뉴 G80/더 올 뉴 G80 스포츠 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
대형차 | 다이너스티 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
그랜저 | 뉴 그랜저 | 에쿠스/뉴 에쿠스 | 뉴 에쿠스 | EQ900/G90 | G90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
쿠페 | 스쿠프/뉴 스쿠프 | 티뷰론/티뷰론 터뷸런스 | 투스카니 | 벨로스터/더 뉴 벨로스터 | 더 올 뉴 벨로스터 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
아반떼 쿠페 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스포츠카 | 제네시스 쿠페/더 뉴 제네시스 쿠페 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | 갤로퍼/뉴 갤로퍼/갤로퍼 Ⅱ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
테라칸/테라칸 파워 플러스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
크로스오버 SUV | 베뉴 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ix25/크레타 | ix25/크레타 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
코나/더 뉴 코나 | 디 올 뉴 코나 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
투싼 | 투싼 ix/뉴 투싼 ix | 올 뉴 투싼/더 뉴 투싼 | 더 올 뉴 투싼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
아이오닉 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
넥쏘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
싼타페 | 뉴 싼타페/싼타페 더 스타일 | 올 뉴 싼타페/싼타페 더 프라임 | 올 뉴 싼타페/더 뉴 싼타페 | 싼타페 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GV70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
맥스크루즈/더 뉴 맥스크루즈 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
베라크루즈 | 팰리세이드 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
GV80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CUV | 라비타 | ix20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
미니밴 | 싼타모/싼타모 플러스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트라제 XG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
엔투리지 | 스타게이저 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
승합차 | HD 1000 | 그레이스/뉴 그레이스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스타렉스/뉴 스타렉스 | 그랜드 스타렉스/더 뉴 그랜드 스타렉스 | 스타리아 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
쏠라티 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준중형 버스 | D0710 | 코러스 | 카운티/e-카운티/e-카운티 페이스리프트/뉴 카운티/카운티 뉴 브리즈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중형 버스 | 에어로타운/e-에어로타운 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
글로벌900/그린시티 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준대형 버스 | 포드 R 시리즈 | HD버스 | FB버스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RB버스 | 에어로시티/슈퍼 에어로시티/뉴 슈퍼 에어로시티 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
블루시티 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
유니시티 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
일렉시티 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
대형 버스 | 포드 R 시리즈 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O 302 | O 303 | RB635 | 에어로 버스 | 에어로 버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
유니버스/뉴 프리미엄 유니버스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
소형 트럭 | HD 1000/포터 | 포터/뉴 포터 | 뉴 포터 | 포터 Ⅱ/더 뉴 포터 Ⅱ/포터 Ⅱ EV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
리베로 | 쏠라티 트럭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준중형 트럭 | 마이티 Ⅱ(내로우캡)/마이티 QT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
마이티 | 마이티 Ⅱ(와이드캡)//E-마이티/뉴 마이티(기아 파맥스) | 올 뉴 마이티 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
중형 트럭 | 바이슨 | 91A 중형트럭 | 슈퍼 중형트럭/메가트럭/메가트럭 와이드캡/뉴 메가트럭/뉴 메가트럭 와이드캡 | 파비스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
준대형 트럭 | 90A | 91A | 슈퍼트럭/뉴 파워트럭 | 엑시언트 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
대형 트럭 | 90A | 91A | 슈퍼트럭/뉴 파워트럭 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트라고 | 트라고 엑시언트/엑시언트/엑시언트 프로 |