신칸센 E956형 전동차
신칸센 E956형 전동차 | |
제작 및 운영 | |
---|---|
운영 회사 | 동일본여객철도 |
생산량 | 1편성 10량 |
사용량 | 1편성 10량 |
제원 | |
양 수 | 10 |
궤간 (mm) | 1,435 |
성능 | |
전기 방식 | 가공 전차선 |
영업 최고 속도 | 360 km/h |
설계 최고 속도 | 400 km/h |
신칸센 E956형 전동차(일본어: 新幹線E956形電車) 또는 알파-X(영어: ALFA-X)는 동일본여객철도에서 개발 중인 차량으로 최고 영업 속도는 시속 360km를 설계를 목적으로 2030년에 홋카이도 신칸센 전 구간 개통과 동시에 도입될 차량으로 향후 E5계·H5계 차량을 대체하는 목적으로 개발하고 있다.[1]
모델
시범 열차의 경우 최고 영업 속도는 시속 360km를 설계를 목적으로 제작을 시작했으며 향후 최고 영업 속도는 시속 400km를 올릴 계획이다.[2] 진동을 감소시키고 지진에 대비해 탈선 위험을 감소하기 위해 새로운 기술을 연구할 계획이다.[2] 겨울을 대비해 모델도 시험에 들어갈 예정이다.[2]
향후 2개의 모델 중 최종 선정될 예정이다.[3]
역사
2017년 7월에 동일본여객철도에 따르면 알파-X를 제작할 계획을 발표했다.[1] 오는 2019년에 시범 운행에 들어갈 예정이다.[1]
각주
- ↑ 가 나 다 “JR East to build ALFA-X 360 km/h Shinkansen testbed”. Railway Gazette. 2017년 7월 7일. 2017년 7월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 7월 19일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 Kusamachi, Yoshikazu (2017년 7월 4일). JR東日本の新幹線試験車「ALFA-X」2019年春完成…「営業360km/h」を検証へ [New "ALFA-X" JR East experimental shinkansen train to be completed in spring 2019 - to test operations at 360 km/h]. 《Response》 (일본어). Japan: IID Inc. 2017년 7월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 7월 19일에 확인함.
외부 링크
- (일본어) JR East 2017 news release
- v
- t
- e
일본의 신간선(신칸센)철도
노선
규격 신칸센 | |
---|---|
미니 신칸센 | |
신칸센 재래선 |
노선
건설 중 | |
---|---|
계획 중 |
|
취소 |
|
니시큐슈 | |
---|---|
도카이도 & 산요 & 큐슈 |
|
도호쿠 & 홋카이도 |
|
아키타 & 야마가타 |
|
조에쓰 |
|
호쿠리쿠 |
|
없어진 열차 등급 |
현재 운행하는 차량 | |
---|---|
도입 예정 차량 | |
퇴역 차량 | |
기술 개발 차량 & 사업용 차량 | |
해외 수출형 | |
계획 취소 차량 |
|
현재 운영하는 회사 | |
---|---|
없어진 회사 |
종합차량소 | |
---|---|
차량센터 | |
차량 제조 공장 | |
기타 |
- Max
- 그랜클래스
- 신데렐라 익스프레스
- 슈퍼 히카리
- 일본의 궤간 변경에 관한 논쟁
- 탄환열차
- 미니 신칸센
- 정비 신칸센