2014年ロシアグランプリ
レース詳細 | |||
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日程 | 2014年シーズン第16戦 | ||
決勝開催日 | 10月12日 | ||
開催地 | ソチ・オートドローム![]() | ||
コース | 恒久的レース施設および市街地コース | ||
コース長 | 5.848km | ||
レース距離 | 53周(309.745km) | ||
決勝日天候 | 晴れ | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:38.513 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ![]() | ||
タイム | 1:40.896(Lap 53) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
2014年ロシアグランプリ (2014 Russian Grand Prix) は、2014年のF1世界選手権第16戦として、2014年10月12日に初開催となるソチ・オートドロームで開催された。
予選
展開
ハミルトンが予選全セッショントップで、シーズン7回目のポールポジションを獲得。2番手はロズベルグ。また、母国GPとなるクビアトが5番グリッドを獲得した。その一方で、ベッテルがQ2敗退を喫したり、マッサがマシントラブルでQ1敗退となった[1]。
結果
Pos. | No. | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | メルセデス | 1:38.759 | 1:38.338 | 1:38.513 | 1 |
2 | 6 | ![]() | メルセデス | 1:39.076 | 1:38.606 | 1:38.713 | 2 |
3 | 77 | ![]() | ウィリアムズ・メルセデス | 1:39.125 | 1:38.971 | 1:38.920 | 3 |
4 | 22 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1:39.560 | 1:39.381 | 1:39.121 | 4 |
5 | 26 | ![]() | トロロッソ・ルノー | 1:40.074 | 1:39.296 | 1:39.277 | 5 |
6 | 20 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 1:39.735 | 1:39.022 | 1:39.629 | 11 |
7 | 3 | ![]() | レッドブル・ルノー | 1:40.519 | 1:39.666 | 1:39.635 | 6 |
8 | 14 | ![]() | フェラーリ | 1:40.255 | 1:39.786 | 1:39.709 | 7 |
9 | 7 | ![]() | フェラーリ | 1:40.098 | 1:39.838 | 1:39.771 | 8 |
10 | 25 | ![]() | トロロッソ・ルノー | 1:40.354 | 1:39.929 | 1:40.020 | 9 |
11 | 1 | ![]() | レッドブル・ルノー | 1:40.382 | 1:40.052 | 10 | |
12 | 27 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 1:40.273 | 1:40.058 | 17 | |
13 | 11 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 1:40.723 | 1:40.163 | 12 | |
14 | 21 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 1:41.159 | 1:40.536 | 13 | |
15 | 99 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 1:40.766 | 1:40.984 | 14 | |
16 | 8 | ![]() | ロータス・ルノー | 1:42.648 | 1:41.397 | 15 | |
17 | 9 | ![]() | ケータハム・ルノー | 1:42.648 | 16 | ||
18 | 19 | ![]() | ウィリアムズ・メルセデス | 1:43.064 | 18 | ||
19 | 10 | ![]() | ケータハム・ルノー | 1:43.166 | 19 | ||
20 | 13 | ![]() | ロータス・ルノー | 1:43.205 | 20 | ||
21 | 4 | ![]() | マルシャ・フェラーリ | 1:43.649 | 21 |
- ヒュルケンベルグ、マグヌッセン、チルトン、マルドナードはギアボックス交換のため5グリッド降格[3]
- マルドナードは前回(日本GP)でエンジン交換による10番手降格ペナルティの残り部分として5グリッド降格[3]
決勝
展開
気温22度、路面温度27度の快晴の下、スタートが切られた。スタート後のターン2でハミルトンをかわそうとしたロズベルグだったが、タイヤをロックさせ、フラッドスポットを作り、1周目にピットインし、最後尾に落ちた。ハミルトン以下、ボッタス、バトン、アロンソ、ベルニュ、マグヌッセンが続く。3周目にマグヌッセンがベルニュをかわすと、翌周にはベルニュはレッドブルの2台にもかわされた。序盤はミスで後退したロズベルグと、予選でトラブルに見舞われたマッサの追い上げが目覚ましく、圧倒的なストレートスピードで次々と前走車をパスしていく。その後、ピットストップを全車終了した時点でハミルトン、ボッタス、ロズベルグ、バトン、マグヌッセン、アロンソと続く。タイヤの温まらないボッタスを攻め、ロズベルグがボッタスをかわし、メルセデスワンツー体制が築かれた。終始安定したレースを見せたハミルトンが今季9勝目。1周目のミスで最後尾まで落ちたロズベルグが挽回の2位。メルセデスはこのレースで初のコンストラクターズタイトルを決めた。3位には終盤ファステストラップ連発のボッタスが入り、4位と5位には、バトン・マグヌッセンのマクラーレン勢が入り、なんとメルセデスPUトップ5独占という結果に終わった[1]。
結果
Pos. | No. | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | メルセデス | 53 | 1:31:50.744 | 1 | 25 |
2 | 6 | ![]() | メルセデス | 53 | +13.657 | 2 | 18 |
3 | 77 | ![]() | ウィリアムズ・メルセデス | 53 | +17.425 | 3 | 15 |
4 | 22 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 53 | +38.818 | 4 | 12 |
5 | 20 | ![]() | マクラーレン・メルセデス | 53 | +53.616 | 6 | 10 |
6 | 14 | ![]() | フェラーリ | 53 | +1:00.016 | 8 | 8 |
7 | 3 | ![]() | レッドブル・ルノー | 53 | +1:01.812 | 7 | 6 |
8 | 1 | ![]() | レッドブル・ルノー | 53 | +1:06.185 | 11 | 4 |
9 | 7 | ![]() | フェラーリ | 53 | +1:18.877 | 9 | 2 |
10 | 11 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 53 | +1:20.067 | 13 | 1 |
11 | 19 | ![]() | ウィリアムズ・メルセデス | 53 | +1:20.877 | 18 | |
12 | 27 | ![]() | フォースインディア・メルセデス | 53 | +1:21.309 | 12 | |
13 | 25 | ![]() | トロロッソ・ルノー | 53 | +1:37.295 | 10 | |
14 | 26 | ![]() | トロロッソ・ルノー | 52 | +1 Lap | 5 | |
15 | 21 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 52 | +1 Lap | 14 | |
16 | 99 | ![]() | ザウバー・フェラーリ | 52 | +1 Lap | 15 | |
17 | 8 | ![]() | ロータス・ルノー | 52 | +1 Lap | 16 | |
18 | 13 | ![]() | ロータス・ルノー | 52 | +1 Lap | 20 | |
19 | 9 | ![]() | ケータハム・ルノー | 51 | +2 Lap | 17 | |
Ret | 10 | ![]() | ケータハム・ルノー | 21 | トラブル | 19 | |
Ret | 4 | ![]() | マルシャ・フェラーリ | 9 | ハンドリング | 21 |
- ラップリーダー
- ルイス・ハミルトン(1-53)
第16戦終了時点でのランキング
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脚注
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