神戸ポートターミナル
神戸ポートターミナルビル | |
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情報 | |
構造形式 | 鉄骨鉄筋コンクリート構造 |
延床面積 | 21,437 m² |
階数 | 3階建 |
竣工 | 1945年4月 |
所在地 | 兵庫県神戸市中央区新港町4-5 |
座標 | 北緯34度40分53秒 東経135度12分9秒 / 北緯34.68139度 東経135.20250度 / 34.68139; 135.20250 (神戸ポートターミナルビル)座標: 北緯34度40分53秒 東経135度12分9秒 / 北緯34.68139度 東経135.20250度 / 34.68139; 135.20250 (神戸ポートターミナルビル) |
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![地図](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,13,34.681388888889,135.2025,280x200.png?lang=ja&domain=ja.wikipedia.org&title=%E7%A5%9E%E6%88%B8%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB&revid=101641313&groups=_fc84c51824daeda1d67b624588ac015dc986e451)
神戸ポートターミナル(こうべポートターミナル)は、神戸港・新港に大正時代に建設された日本最大の客船用埠頭(新港第四突堤)と施設(ターミナルビル)の総称。所在地は兵庫県神戸市中央区新港町。
概要
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Kobe_port_terminal02s3200.jpg/220px-Kobe_port_terminal02s3200.jpg)
1907年(明治40年)9月16日、神戸港第一期修築工事が着工。この修築工事が完工する前に、突堤西側に上屋が完成し、船客乗降場として使用されていた[1]。長さは649m(東側岸壁)と589m(西側岸壁)で水深12mから10mのバース6つを備えており、10万トン超級の客船の接岸に対応、5万トン級程度の客船なら同時4隻の接岸に対応する。
現在のターミナルビルは1970年(昭和45年)4月、突堤東側に竣工した。CIQを備え、外航客船・国際フェリー用埠頭として、世界各国のクルーズ客船や上海行き外航定期客船に使用されている。2008年1月15日まで関西汽船の国内フェリー航路(関西別府航路、小豆島季節便)も使用していた。(2008年1月15日から六甲アイランドフェリーターミナルに移転)
また、老朽化が進んでいたため、2014年(平成26年)1月から約20億円かけ耐震工事を含めた改修工事を行い、2015年(平成27年)3月26日にリニューアルオープンした[2][3][4]。新しく設置された搭乗橋は、国内最大級である長さ46メートル、海面からの船乗降口の高さが16.7メートルまで対応し、バリアフリー化[5]。屋上サインはこれまで東側が「PORT OF KOBE」、西側が「ポートターミナル」だったが、リニューアルにより東側が「Welcome to KOBE」、西側が「PORT TERMINAL」に改められ、ライトアップも新しくなった。
神戸港一帯はみなとオアシスとして登録していて、みなとオアシスKOBEの新港突堤地区における基本施設である。
施設
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/151003_Sapphire_Princess_Kobe_Port_Terminal_Kobe_Japan03n.jpg/220px-151003_Sapphire_Princess_Kobe_Port_Terminal_Kobe_Japan03n.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/Port_terminal_st01s3200.jpg/220px-Port_terminal_st01s3200.jpg)
- ターミナルビル
- 3F
- 玄関ホール
- 待合ロビー
- 神戸ポートターミナルホール - 大ホール1,000㎡。2,500人収容。
- 送迎用デッキ
- 2F
- CIQ施設
- ボーディングブリッジ(搭乗橋) - 3基。
- 観光案内所
- 事務所
- 1F
- 船社カウンタ
- 待合ロビー
- 3F
- Q2上屋(旧第四突堤船客乗降場上屋) - 1931年(昭和6年)、突堤西側にあった上屋を突堤東側に移転改築[6]。1982年屋上改修[7]。乗降場として使用されていた当時はポートトレインが入線していた。現在はNPO法人により創作活動やイベントの場としても利用されている。
- みどりの広場
接岸する主な客船
定期航路
- O2バースに接岸中の新鑑真
主な外航客船(不定期)
- クイーン・エリザベス2 - 日本初入港(1975年3月5日[8])
- クイーン・エリザベス(3代目)
- アムステルダム
- ラプソディ・オブ・ザ・シーズ
- ボイジャー・オブ・ザ・シーズ
- マリナー・オブ・ザ・シーズ
- ダイヤモンド・プリンセス
- サファイア・プリンセス
- クアンタム・オブ・ザ・シーズ
- エキスプローラー
- ふじ丸
- ぱしふぃっくびいなす
- にっぽん丸
- 飛鳥II
- セレブリティ・ミレニアム
- MSCスプレンディダ
- ノルウェージャン・ジュエル
- スーパースター・ヴァーゴ
- オイローパ
- オイローパ2
- スペクトラム・オブ・ザ・シーズ
など
- Q2バースに向かうクイーン・エリザベス
- Q2バースにふじ丸、Q1バースにエキスプローラー
- Q1、Q2バースに跨って接岸するサファイア・プリンセス
- Q2バースに向かうアムステルダム
- 神戸ポートターミナルに停泊中のオイローパ2
- 神戸ポートターミナルに停泊中のMSCスプレンディダ(2018年5月)
交通アクセス
- 神戸新交通ポートアイランド線(ポートライナー) ポートターミナル駅 (徒歩1分)
周辺
- 神戸大橋(隣接)
- 新港
- 神戸コンベンションコンプレックス
- UCCコーヒー博物館
- 神戸市立青少年科学館
近隣の旅客船ターミナル
- 神戸三宮フェリーターミナル
- 中突堤旅客ターミナル
- 中突堤中央ターミナル
- 高浜旅客ターミナル
- 神戸空港海上アクセスターミナル
- 六甲アイランドフェリーターミナル
- かつて存在した主な旅客船ターミナル
脚注
出典
- ^ “第1期、第2期修築工事”. 神戸大学附属図書館. 2015年5月23日閲覧。
- ^ “神戸ポートターミナルのリニューアルオープン”. 神戸市. 2015年5月23日閲覧。[リンク切れ]
- ^ “神戸ポートターミナル改修「上質に」 26日オープン”. 神戸新聞NEXT. 2015年5月23日閲覧。[リンク切れ]
- ^ “神戸ポートターミナルがリニューアル、国内最大級の搭乗橋導入”. Web CRUISE マガジン. 2015年5月23日閲覧。
- ^ “神戸ポートターミナル、国内最大級の搭乗橋を整備”. 産経ニュース. 2015年5月23日閲覧。
- ^ “◦Dr.フランキーの街角たんけん 第28回(最終回) 埠頭を渡る風~新港突堤を歩く~”. 月刊・きんもくせい. 2015年5月23日閲覧。
- ^ “工事実績”. 北川瀝青工業. 2015年5月23日閲覧。[リンク切れ]
- ^ 月刊神戸っ子1975年4月号「海船港/クイーンエリザベスII号日本へ初入港!」 - 月刊神戸っ子
外部リンク
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- 神戸フェリーガイド
- ターミナル紹介:神戸ポートターミナル - 神戸市
- 神戸ポートターミナルホール
- 新鑑真
- みなとオアシスKOBE
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