桐生大橋

桐生大橋（2012年9月）

桐生大橋（きりゅうおおはし）は、群馬県桐生市の渡良瀬川に架かる自動車および歩行者用の橋梁である。橋長368.2m、幅員20.0m[1]。左岸の清瀬町と右岸の相生町とを結ぶ。上流側には両毛線渡良瀬川橋梁が、下流側には錦桜橋がそれぞれ架かっている。

概要

都市計画道路桐生大橋線の一部として、1975年（昭和50年）1月に暫定2車線で開通した。1987年（昭和62年）3月に4車線化された。毎年元日に行われる「ニューイヤー駅伝」では2010年（平成22年）まで当橋を通過していたが、 2011年（平成23年）から経路が変更され、下流の錦桜橋を通って伊勢崎市の西久保中継所に向かうようになった。

風景

  • 左岸下流側から
    左岸下流側から
  • 右岸下流側から
    右岸下流側から

隣の橋

上毛線渡良瀬川橋梁 - 両毛線渡良瀬川橋梁 - 桐生大橋 - 錦桜橋 - 中通り大橋

脚注

  1. ^ 渡良瀬川河川維持管理計画（国土交通大臣管理区間編） (PDF) 巻-15(P113) - 国土交通省関東地方整備局 渡良瀬川河川事務所

外部リンク

  • 桐生大橋 - 関東の渡良瀬川に架ける橋
  • 表
  • 話
  • 編
  • 歴

（源流）皇海山 - 銅橋 - 古河橋 - 新古河橋 - 第二松木川橋梁 - 間藤橋 - 下間藤橋 - 第一松木川橋梁 - 田元橋 - 新渡良瀬橋 - 渡良瀬橋 -足尾橋 - 七滝橋 - 通洞大橋 - 砂畑橋 - 遠下橋 - 第二渡良瀬川橋梁 - 原橋 - 沢入橋 - 第一渡良瀬川橋梁 - 東橋 - 東瀬橋 - 貴船橋 - 福岡大橋 - 新栄橋 - はねたき橋 - 高津戸橋 - 相川橋 - 赤岩橋 - 渡良瀬川橋梁 - 渡良瀬川橋梁 - 桐生大橋 - 錦桜橋 - 中通り大橋 - 昭和橋 - 松原橋 - 葉鹿橋 - 鹿島橋 - 渡良瀬川橋（北関東道） - 緑橋 - 渡良瀬橋 - 中橋 - 田中橋 - 岩井橋 - 福寿大橋 - 福猿橋 - 川崎橋 - 渡良瀬川大橋 - 高橋大橋 - 渡良瀬大橋 - 渡良瀬川橋梁 - 渡良瀬川橋（東北道） - 渡良瀬川橋梁 - 新開橋 - 藤岡大橋 - 西赤麻橋 - 新赤麻橋 - 赤麻橋 - 野渡橋 - 三国橋 - 新三国橋 - （利根川に合流）

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座標: 北緯36度24分21.4秒 東経139度19分18.6秒 / 北緯36.405944度 東経139.321833度 / 36.405944; 139.321833