小牧原駅
小牧原駅* | |
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![]() 駅舎外観(2019年8月) | |
こまきはら KOMAKIHARA | |
◄KM06 小牧 (1.5 km) (1.1 km) 味岡 KM04► | |
![]() | |
所在地 | 愛知県小牧市大字小牧原新田1820-3 北緯35度18分0秒 東経136度56分9秒 / 北緯35.30000度 東経136.93583度 / 35.30000; 136.93583座標: 北緯35度18分0秒 東経136度56分9秒 / 北緯35.30000度 東経136.93583度 / 35.30000; 136.93583 |
駅番号 | KM 05 |
所属事業者 | 名古屋鉄道 |
所属路線 | 小牧線 |
キロ程 | 11.3 km(上飯田起点) 平安通から12.1 km |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗降人員 -統計年度- | 3,217人/日 -2020年- |
開業年月日 | 1931年(昭和6年)4月29日 |
備考 | 無人駅(駅集中管理システム導入駅) *1987年高架化 |
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小牧原駅(こまきはらえき)は、愛知県小牧市大字小牧原新田字南原にある、名鉄小牧線の駅である。駅番号はKM05。かつては桃花台新交通桃花台線が接続していた。
歴史
- 1931年(昭和6年)4月29日 - 名古屋鉄道の駅が開業。
- 1944年(昭和19年) - 休止。
- 1951年(昭和26年)10月11日 - 営業再開[1]。
- 1967年(昭和42年)2月10日 - 無人化[1]。
- 1987年(昭和62年)6月 - 高架化[1]。
- 1991年(平成3年)3月25日 - 桃花台新交通の駅が開業。
- 2006年(平成18年)10月1日 - 桃花台新交通の駅が廃止。
- 2011年(平成23年)2月11日 - 交通系ICカード「manaca」供用開始。
- 2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
- 2018年(平成30年)3月 - エレベーター設置[2]。
名古屋鉄道
駅構造
単式ホーム1面1線のみをもつ高架駅。改札口付近には自動券売機(継続manaca定期乗車券の購入も可能ではあるが、支払方法は現金に限られる)、自動精算機(ICカードのチャージ等も可能)が設置されている。ホーム上には待合所がある。改札口とプラットホームとは、小牧駅寄りにある階段・エレベーターで行き来できる。
プラットホームの味岡駅寄りでは、小牧駅から並行する桃花台新交通桃花台線(ピーチライナー、2006年廃止)の高架が跨いでいる。なお、同線の駅は当駅の南側に隣接していた。
路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|
KM 小牧線 | 下り | 犬山ゆき[3] |
上り | 小牧・平安通方面[3] |
- ホーム
上の高架は桃花台線の遺構 - 駅名標
配線図
← 小牧・ 上飯田方面 | ![]() | → 犬山方面 |
凡例 出典:[4] |
桃花台新交通(廃止)
小牧原駅 | |
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![]() 駅舎(2006年9月) | |
こまきはら Komakihara | |
◄小牧 (1.3 km) (0.9 km) 東田中► | |
所在地 | 愛知県小牧市大字小牧原新田1820-3 北緯35度17分56秒 東経136度56分6.8秒 / 北緯35.29889度 東経136.935222度 / 35.29889; 136.935222 (小牧原駅) |
所属事業者 | 桃花台新交通 |
所属路線 | 桃花台線 |
キロ程 | 1.3 km(小牧起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 1面2線 |
開業年月日 | 1991年(平成3年)3月25日 |
廃止年月日 | 2006年(平成18年)10月1日 |
乗換 | 名鉄小牧線 |
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駅構造(桃花台新交通)
島式ホーム1面2線を持つ高架駅。自動改札機があるのみの無人駅であった。プラットホームはホームドアによって完全に密閉されていた。エスカレーターやエレベーターは設置されていなかった。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/PL-Komakihara_Station_Platform.jpg/250px-PL-Komakihara_Station_Platform.jpg)
廃止後の状態
駅廃止後は、駅舎入口の防火シャッターが下ろされ、駅構内にには入れないようにされている。また外光を取り入れるためのガラス窓などは、木材と鉄板で覆われ割られないようにしてある。
利用状況
名古屋鉄道
- 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は2,826人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中150位、小牧線(14駅)中10位であった[5]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は1,459人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中195位、小牧線(14駅)中12位であった[6]。
『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『小牧市統計年鑑』各号等によると、一日平均乗車人員および一日平均乗降人員の推移は以下の通りである。
年 | 乗車人員 | 乗降人員 | 備考 | |
---|---|---|---|---|
総数 | 定期 | |||
1952(昭和27)年度 | 124 | 251 | [* 1] | |
1953(昭和28)年度 | 170 | 338 | [* 2] | |
1954(昭和29)年度 | 164 | 328 | [* 3] | |
1955(昭和30)年度 | 189 | 378 | [* 4] | |
1956(昭和31)年度 | 205 | 410 | [* 5] | |
1957(昭和32)年度 | 216 | 432 | [* 6] | |
1958(昭和33)年度 | ||||
1959(昭和34)年度 | ||||
1960(昭和35)年度 | ||||
1961(昭和36)年度 | ||||
1962(昭和37)年度 | ||||
1963(昭和38)年度 | ||||
1964(昭和39)年度 | ||||
1965(昭和40)年度 | ||||
1966(昭和41)年度 | ||||
1967(昭和42)年度 | ||||
1968(昭和43)年度 | ||||
1969(昭和44)年度 | ||||
1970(昭和45)年度 | ||||
1971(昭和46)年度 | ||||
1972(昭和47)年度 | ||||
1973(昭和48)年度 | ||||
1974(昭和49)年度 | ||||
1975(昭和50)年度 | ||||
1976(昭和51)年度 | ||||
1977(昭和52)年度 | ||||
1978(昭和53)年度 | 666 | 498 | [* 7] | |
1979(昭和54)年度 | 675 | 506 | [* 8] | |
1980(昭和55)年度 | 683 | 519 | [* 9] | |
1981(昭和56)年度 | 683 | 543 | [* 10] | |
1982(昭和57)年度 | 649 | 505 | [* 11] | |
1983(昭和58)年度 | 630 | 481 | [* 12] | |
1984(昭和59)年度 | 631 | 479 | [* 13] | |
1985(昭和60)年度 | 668 | 474 | [* 14] | |
1986(昭和61)年度 | 669 | 488 | [* 15] | |
1987(昭和62)年度 | 641 | 466 | [* 16] | |
1988(昭和63)年度 | 626 | 448 | 1258 | [* 17] |
1989(平成元)年度 | 640 | 457 | 1284 | [* 18] |
1990(平成02)年度 | 656 | 475 | 1316 | [* 19] |
1991(平成03)年度 | 680 | 489 | 1368 | [7] |
1992(平成04)年度 | 725 | 527 | 1459 | [* 20] |
1993(平成05)年度 | 746 | 529 | 1503 | [* 21] |
1994(平成06)年度 | 756 | 526 | 1523 | [* 22] |
1995(平成07)年度 | 727 | 511 | 1464 | [* 23] |
1996(平成08)年度 | 685 | 489 | 1376 | [* 24] |
1997(平成09)年度 | 706 | 511 | 1420 | [* 25] |
1998(平成10)年度 | 648 | 478 | 1301 | [* 26] |
1999(平成11)年度 | 636 | 464 | 1275 | [* 27] |
2000(平成12)年度 | 627 | 457 | 1260 | [* 28] |
2001(平成13)年度 | 650 | 479 | 1306 | [* 29] |
2002(平成14)年度 | 683 | 493 | 1371 | [* 30]2003年3月27日地下鉄上飯田線開業 |
2003(平成15)年度 | 893 | 571 | 1788 | [* 31] |
2004(平成16)年度 | 949 | 601 | 1896 | [* 32] |
2005(平成17)年度 | 1013 | 638 | 2018 | [* 33] |
2006(平成18)年度 | 1082 | 690 | 2154 | [* 34] |
2007(平成19)年度 | 1208 | 777 | 2407 | [* 35] |
2008(平成20)年度 | 1263 | 823 | 2524 | [* 36] |
2009(平成21)年度 | 1222 | 809 | 2437 | [* 37] |
2010(平成22)年度 | 1210 | 802 | 2413 | [* 38] |
2011(平成23)年度 | 1287 | 882 | 2568 | [* 39] |
2012(平成24)年度 | 1358 | 1021 | 2703 | [* 40] |
2013(平成25)年度 | 1419 | 968 | 2826 | [* 41] |
2014(平成26)年度 | 1466 | 1021 | 2922 | [* 42] |
2015(平成27)年度 | 1525 | 1058 | 3036 | [* 43] |
2016(平成28)年度 | 1609 | 1126 | 3207 | [* 44] |
2017(平成29)年度 | 1686 | 1192 | 3362 | [* 45] |
2018(平成30)年度 | 1792 | 1283 | 3577 | [* 46] |
2019(令和元)年度 | 1854 | 1345 | 3700 | [* 47] |
2020(令和02)年度 | 1610 | 1235 | 3217 | [* 48] |
2021(令和03)年度 | 3275 | [* 49] |
桃花台新交通(廃止)
『小牧市統計年鑑』各号によると、乗車人員および乗降人員の推移は以下の通りである。
年 | 年間 | 一日平均 | 備考 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
乗車人員 | 乗降人員 | 乗車人員 | 乗降人員 | ||||
総数 | 定期 | 総数 | 定期 | ||||
1992(平成04)年度 | 58021 | 10189 | 116833 | 159 | 28 | 320 | [* 50] |
1993(平成05)年度 | 56326 | 12556 | 115392 | 154 | 34 | 316 | [* 51] |
1994(平成06)年度 | 57069 | 11485 | 115702 | 156 | 31 | 317 | [* 52] |
1995(平成07)年度 | 64306 | 15313 | 128612 | 176 | 42 | 351 | [* 53] |
1996(平成08)年度 | 66171 | 16806 | 132342 | 181 | 46 | 363 | [* 54] |
1997(平成09)年度 | 67234 | 22511 | 132047 | 184 | 62 | 362 | [* 55] |
1998(平成10)年度 | 63426 | 19883 | 126053 | 174 | 54 | 345 | [* 56] |
1999(平成11)年度 | 53445 | 15755 | 105787 | 146 | 43 | 289 | [* 57] |
2000(平成12)年度 | 51512 | 14999 | 100875 | 141 | 41 | 276 | [* 58] |
2001(平成13)年度 | 51842 | 17723 | 102217 | 142 | 49 | 280 | [* 59] |
2002(平成14)年度 | 56660 | 19026 | 113500 | 155 | 52 | 311 | [* 60]2003年3月27日上飯田連絡線開業 |
2003(平成15)年度 | 64048 | 20541 | 129123 | 175 | 56 | 353 | [* 61] |
2004(平成16)年度 | 68203 | 22693 | 137274 | 187 | 62 | 376 | [* 62] |
2005(平成17)年度 | 72701 | 26511 | 147235 | 199 | 73 | 403 | [* 63] |
2006(平成18)年度 | 35391 | 9693 | 72384 | 193 | 53 | 396 | [* 64]10月1日廃止 |
駅周辺
駅周辺は住宅街である。国道155号(小牧一宮バイパス、北尾張中央道と呼ばれるバイパス道路)の北側には、大きな工場や配送所などがある。駅近くにコンビニエンスストアがある。
主な施設
路線バス
詳細は「あおい交通#路線バス」を参照
あおい交通が運行する。
- ピーチバス:小牧駅と桃花台ニュータウンを結ぶ一般路線バス。桃花台線の廃止代替バスでもある。小牧市役所前発着の便が一部ある。
- こまき巡回バス(15)パークアリーナ小牧・市役所コース:小牧市が運行するコミュニティバス。あおい交通が受託運行する。小牧市役所・小牧駅とパークアリーナ小牧を結ぶ。
隣の駅
かつて存在した路線
- 桃花台新交通
- 桃花台線
- 小牧駅 - 小牧原駅 - 東田中駅
脚注
[脚注の使い方]
出典
- ^ a b c 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、258頁。ISBN 978-4777013364。
- ^ 小牧市議会定例会、2018年6月8日
- ^ a b “小牧原(KM05)(こまきはら) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- ^ 「特集 - 名古屋鉄道」巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号、電気車研究会
- ^ 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- ^ 小牧市総務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成4年版 第27回』小牧市、1992年、54-55頁
利用状況の出典
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和29年刊行』愛知県、1954年、336頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和30年刊行』愛知県、1955年、312頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和31年刊行』愛知県、1956年、310頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和32年刊行』愛知県、1957年、326頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和33年刊行』愛知県、1958年、342頁
- ^ 愛知県(編)『愛知県統計年鑑 昭和34年刊行』愛知県、1959年、836頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和55年刊』愛知県、1980年、223頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和56年刊』愛知県、1981年、229頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和57年刊』愛知県、1982年、241頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和58年刊』愛知県、1983年、225頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和59年刊』愛知県、1984年、225頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和60年刊』愛知県、1985年、243頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和61年刊』愛知県、1986年、237頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和62年刊』愛知県、1987年、225頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 昭和63年刊』愛知県、1988年、225頁
- ^ 愛知県企画部統計課(編)『愛知県統計年鑑 平成元年刊』愛知県、1989年、227頁
- ^ 小牧市総務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成元年版 第24回』小牧市、1990年、60-61頁
- ^ 小牧市総務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成2年版 第25回』小牧市、1990年、54-55頁
- ^ 小牧市総務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成3年版 第26回』小牧市、1991年、54-55頁
- ^ 小牧市総務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成5年版 第28回』、小牧市、1993年、56-57頁
- ^ 小牧市企画財務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成6年版 第29回』小牧市、1994年、56-57頁
- ^ 小牧市企画財務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成7年版 第30回』小牧市、1995年、56-57頁
- ^ 小牧市企画財務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成8年版 第31回』小牧市、1996年、56-57頁
- ^ 小牧市企画財務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成9年版 第32回』小牧市、1997年、56-57頁
- ^ 小牧市企画財務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成10年版 第33回』小牧市、1998年、56-57頁
- ^ 小牧市企画財務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成11年版 第34回』小牧市、1999年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報管理課(編)『小牧市統計年鑑 平成12年版 第35回』小牧市、2000年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成13年版 第36回』小牧市、2001年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成14年版 第37回』小牧市、2002年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成15年版 第38回』小牧市、2003年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成16年版 第39回』小牧市、2004年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成17年版 第40回』小牧市、2005年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成18年版 第41回』小牧市、2006年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成19年版 第42回』小牧市、2007年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成20年版 第43回』小牧市、2008年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成21年版 第44回』小牧市、2009年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成22年版 第45回』小牧市、2010年、56-57頁
- ^ 小牧市情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成23年版 第46回』小牧市、2011年、54-55頁
- ^ 小牧市情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成24年版 第47回』小牧市、2012年、52-53頁
- ^ 小牧市情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成25年版 第48回』小牧市、2013年、50-51頁
- ^ 小牧市情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成26年版 第49回』小牧市、2014年、48-49頁
- ^ 小牧市情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成27年版 第50回』小牧市、2015年、48-49頁
- ^ 小牧市情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成28年版 第51回』小牧市、2016年、48-49頁
- ^ 小牧市情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成29年版 第52回』小牧市、2018年、48-49頁
- ^ 小牧市情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成30年版 第53回』小牧市、2019年、46-47頁
- ^ 小牧市総務課(編)『小牧市統計年鑑 令和元年版 第54回』小牧市、2020年、46-47頁
- ^ 小牧市総務課(編)『小牧市統計年鑑 令和2年版 第55回』小牧市、2021年、46-47頁
- ^ 小牧市総務課(編)『小牧市統計年鑑 令和3年版 第56回』小牧市、2022年、46-47頁
- ^ “令和3年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 名古屋鉄道. 2022年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年8月15日閲覧。
- ^ 小牧市総務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成5年版 第28回』小牧市、1993年、56-57頁
- ^ 小牧市企画財務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成6年版 第29回』小牧市、1994年、56-57頁
- ^ 小牧市企画財務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成7年版 第30回』小牧市、1995年、56-57頁
- ^ 小牧市企画財務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成8年版 第31回』小牧市、1996年、56-57頁
- ^ 小牧市企画財務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成9年版 第32回』小牧市、1997年、56-57頁
- ^ 小牧市企画財務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成10年版 第33回』小牧市、1998年、56-57頁
- ^ 小牧市企画財務部企画課(編)『小牧市統計年鑑 平成11年版 第34回』小牧市、1999年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報管理課(編)『小牧市統計年鑑 平成12年版 第35回』小牧市、2000年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成13年版 第36回』小牧市、2001年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成14年版 第37回』小牧市、2002年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成15年版 第38回』小牧市、2003年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成16年版 第39回』小牧市、2004年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成17年版 第40回』小牧市、2005年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成18年版 第41回』小牧市、2006年、56-57頁
- ^ 小牧市企画部情報システム課(編)『小牧市統計年鑑 平成19年版 第42回』小牧市、2007年、56-57頁
関連項目
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外部リンク
- 小牧原駅 - 名古屋鉄道
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(平安通 - 上飯田間 : 名古屋市営地下鉄上飯田線、上飯田 - 犬山間 : 名鉄小牧線) | |