大庄駅

この項目では、富山県にある富山地方鉄道の駅について説明しています。日本統治時代の台湾にあった同名駅については「東里駅」をご覧ください。

大庄駅
駅舎と駅前の桜（2006年10月）
おおしょう Ohshou
◄T67 月岡 (1.3 km) (2.2 km) 上滝 T69►

所在地	富山県富山市南大場131 北緯36度37分10.4秒東経137度16分32.2秒 / 北緯36.619556度東経137.275611度 / 36.619556; 137.275611座標: 北緯36度37分10.4秒東経137度16分32.2秒 / 北緯36.619556度東経137.275611度 / 36.619556; 137.275611
駅番号	T68
所属事業者	富山地方鉄道
所属路線	■上滝線
キロ程	7.9 km（南富山起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	99人/日（降車客含まず） -2019年-
乗降人員 -統計年度-	194人/日 -2019年-
開業年月日	1921年（大正10年）4月25日
備考	無人駅
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大庄駅（おおしょうえき）は、富山県富山市南大場にある、富山地方鉄道上滝線の駅である。駅番号はT68。

歴史

1921年（大正10年）4月25日：富山県営鉄道の駅として開業。
1943年（昭和18年）1月1日：富山地方鉄道の駅となる。
1969年（昭和44年）8月1日：貨物営業を廃止^[1]。
1997年（平成9年）8月1日：無人駅化^[2]。
2005年（平成17年）
- 11月6日：14時10分頃に待合室から出火、強風にあおられ燃え広がり、開業時からあった木造平屋建ての旧駅舎（約110m²）が火災で全焼。出火場所付近にタバコの吸い殻があったという目撃情報から、原因はたばこの不始末と推測されていた^[3]。
- 11月8日：同日より焼け跡の撤去作業を開始^[4]。
- 12月上旬：駅舎の新築工事に着手^[5]。
2006年（平成18年）
- 2月20日：現駅舎が竣工^[5]。
- 4月2日：新築祝賀セレモニーを挙行^[5]。

単式ホーム1面1線の駅である。かつては相対式ホーム2面2線であった。今もホーム跡が残っている^[1]。駅舎は2005年（平成17年）11月6日に火災で全焼したが、その後スロープを取り付けたバリアフリー対応の新駅舎として再建された。駅舎の広さは20m²で、旧駅舎より待合室が拡張されている^[5]。

駅の広場内には、大正末期の駅舎建設の際に植えられた桜の木がある。火災前は4本であったが、うち駅舎に隣接する2本が火災で焼け焦げたが、翌年春には被害の大きかった尤も駅に近い1本を除く3本の桜が開花した^[6]。現在は2本が現存している。

「富山市統計書」^[7]によると、2019年度の1日平均乗車人員は99人である。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

富山地方鉄道

■上滝線

月岡駅 (T67) - 大庄駅 (T68) - 上滝駅 (T69)

[脚注の使い方]

^ ^a ^b 『JR・私鉄全線各駅停車7 北陸・山陰820駅』（190頁）、1993年7月20日、小学館。
^ 『北日本新聞』1997年7月17日付朝刊29面『富山地鉄新たに7駅を無人化乗客減で来月から「無人」が半数超す』より。
^ 『北日本新聞』2005年11月7日付朝刊33面『地鉄大庄駅が全焼大山・上滝線強風で燃え広がるけが人なしたばこ火の可能性』および『大正建築と桜に風情住民「親しみあったのに」』より
^ 『北日本新聞』2005年11月8日付朝刊34面『待合室の早期整備を全焼した地鉄大庄駅焼け跡8日撤去』より。
^ ^a ^b ^c ^d 『北日本新聞』2006年4月3日付朝刊12面『新しい駅舎守りたい昨年焼失完成祝う地鉄大庄駅待合室広くスロープも』より。
^ 『北日本新聞』2006年4月19日付朝刊14面『火災に負けず満開富山地鉄大庄駅樹齢80年余住民ほっと』より。
^ “富山市統計書”. 富山市. 2024年8月30日閲覧。

表話編歴富山地方鉄道不二越線・上滝線
（稲荷町 - 南富山間：不二越線、南富山 - 岩峅寺間：上滝線）
（電鉄富山）稲荷町栄町不二越大泉南富山朝菜町上堀小杉布市開発月岡大庄上滝大川寺岩峅寺