九州鉄道140形蒸気機関車
九州鉄道140形蒸気機関車(きゅうしゅうてつどう140がたじょうききかんしゃ)は、かつて九州鉄道に在籍したタンク式蒸気機関車である。
概要
元は、伊万里鉄道が開業用としてアメリカのクック・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークスで2両(1898年製。製造番号2384,2385)を製作した、車軸配置0-6-0(C)の単式2気筒、飽和式のタンク機関車である。
伊万里鉄道では1,2と称したが、1898年(明治31年)12月に伊万里鉄道が九州鉄道に事業譲渡したのにともない、九州鉄道の140形(140,141)に改称された。この機関車は、運転整備重量25.5tという小型機関車で、九州鉄道では他に類似機のない本形式を持て余し、旧筑豊鉄道の71形、72形とともに淘汰対象となった。
本形式は1900年度下半期[注 1][1]に近江鉄道の八日市以遠開業用の増備機として譲渡され、乙2形(3,4)となった[1]。
近江鉄道でも、火格子面積と伝熱面積の比が大きく、燃焼効率を低下させずに運転するには熟練を要したため、乗務員より好まれず[1]、1913年(大正2年)10月[1]には、常総鉄道の第2次開業用として2両とも譲渡され、A2形(3,4)となった。常総鉄道では、鬼怒川支線という好適な働き場所もあったことから、長く使用された。1922年(大正11年)には、3は5(2代)に改番され、4は1936年(昭和11年)11月に廃車解体された。残った5は、1953年(昭和28年)まで使用されている。
主要諸元
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e f g h 『私鉄車両めぐり83 近江鉄道上』、90頁
参考文献
- 臼井茂信「機関車の系譜図 2」1973年、交友社刊
- 川上幸義「新日本鉄道史 下」1968年、鉄道図書刊行会刊
- 臼井茂信・小石川多助・中川浩一「私鉄車両めぐり[62] 常総筑波鉄道(1)」鉄道ピクトリアル
- 白土貞夫「私鉄車両めぐり83 近江鉄道上」『鉄道ピクトリアル』通巻第239号、鉄道図書刊行会、1970年7月、84 - 92頁。
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