ルーチョ・チェッキネロ
ルーチョ・チェッキネロ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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2011年イギリスGPで | |||||||||||||||||||||||||||||||||
国籍 | イタリア | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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ルーチョ・チェッキネロ ( Lucio Cecchinello, 1969年11月21日 - ) は、イタリア・ヴェネツィア出身の元モーターサイクル・ロードレースライダー。現在はロードレース世界選手権MotoGPクラスでチーム・LCRを運営している。
ライダーとしての経歴
オートバイレースのメカニックとして働いていたが、1989年にライダーとしてレースを開始する。イタリア国内のスポーツ・プロダクション選手権にNSR125を駆って参戦し、3戦目のモンツァで初優勝を果たした。翌1990年にはマックス・ビアッジに次いでシリーズ2位に入った。
1991年にはかつてメカニックとして所属していた Team Italia からロードレースヨーロッパ選手権に参戦を開始する。初年度はシリーズ10位、翌1992年にはシリーズ2位となった。そして1993年に、Gazzaniga Team からロードレース世界選手権125ccクラスにデビューを果たした。翌1994年には GIVI チームに移籍し、プライベーター仕様のホンダ・RS125を駆って初ポイントを獲得した。1995年にはヨーロッパ選手権に戻り、パオロ・ピレリのチームでRS125を駆って11戦中8勝を収め、チャンピオンを獲得した。
1996年はチェッキネロにとってターニングポイントとなった。自らがオーナーとなる、1台体制の小さなチームを立ち上げ、グランプリ125ccクラス復帰を果たした。1996年、1997年とトップ10圏内フィニッシュを何度か記録し、1998年第6戦ハラマでGP初優勝を果たした。
その後も125ccクラスに参戦を続け、2001年には第6戦カタルニアで通算2勝目を記録し、シリーズランキングでは4位に入った。2002年はおそらくチェッキネロのベストシーズンであり、年間3勝を果たし再びシリーズ4位を記録した。現役最後の年となった2003年には、ホームグランプリのムジェロで優勝を果たすという夢を叶えた。
ロードレース世界選手権 戦績
シーズン | クラス | 出走 | 1位 | 2位 | 3位 | 表彰台計 | PP | バイク | ポイント | シリーズ順位 |
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1993年 | 125cc | 12 | - | - | - | - | - | Gazzaniga | - | - |
1994年 | 125cc | 14 | - | - | - | - | - | ホンダ | 5 | 30 |
1996年 | 125cc | 15 | - | - | - | - | - | ホンダ | 59 | 15 |
1997年 | 125cc | 15 | - | - | - | - | - | ホンダ | 73 | 14 |
1998年 | 125cc | 13 | 1 | - | 2 | 3 | - | ホンダ | 130 | 5 |
1999年 | 125cc | 16 | - | 2 | 2 | 4 | 3 | ホンダ | 108 | 9 |
2000年 | 125cc | 16 | - | - | - | - | - | ホンダ | 91 | 11 |
2001年 | 125cc | 16 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | アプリリア | 156 | 4 |
2002年 | 125cc | 16 | 3 | 2 | - | 5 | - | アプリリア | 180 | 4 |
2003年 | 125cc | 16 | 2 | 1 | - | 3 | - | アプリリア | 112 | 9 |
合計 | 149 | 7 | 7 | 5 | 19 | 4 | 914 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
年 | クラス | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
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1993年 | 125cc | ガッザニーガ | AUS Ret | MAL Ret | JPN Ret | ESP 18 | AUT 28 | GER 26 | NED Ret | EUR 18 | RSM 25 | GBR 26 | CZE 24 | ITA Ret | USA 22 | FIM | ||||
1994年 | 125cc | ホンダ | AUS 18 | MAL 21 | JPN Ret | ESP Ret | AUT 19 | GER 14 | NED 15 | ITA NC | FRA NC | GBR 23 | CZE 17 | USA 17 | ARG NC | EUR 14 | 30位 | 5 | ||
1996年 | 125cc | ホンダ | MAL NC | INA 12 | JPN 7 | SPA NC | ITA 6 | FRA Ret | NED NC | GER 14 | GBR 9 | AUT 18 | CZE 8 | IMO NC | CAT Ret | BRA 7 | AUS 6 | 15位 | 59 | |
1997年 | 125cc | ホンダ | MAL 10 | JPN | SPA 15 | ITA 8 | AUT | FRA | NED | IMO | GER 5 | BRA 8 | GBR 10 | CZE 5 | CAT 6 | INA 13 | AUS 7 | 14位 | 73 | |
1998年 | 125cc | ホンダ | JPN 4 | MAL 12 | SPA | ITA Ret | FRA 5 | MAD 1 | NED 4 | GBR 6 | GER NC | CZE 3 | IMO | CAT 4 | AUS 7 | ARG 3 | 5位 | 130 | ||
1999年 | 125cc | ホンダ | MAL 17 | JPN 6 | SPA 2 | FRA NC | ITA 9 | CAT 5 | NED NC | GBR NC | GER 3 | CZE 3 | IMO NC | VAL NC | AUS 2 | RSA 8 | BRA 21 | ARG NC | 9位 | 108 |
2000年 | 125cc | ホンダ | RSA 11 | MAL 18 | JPN NC | SPA 6 | FRA 7 | ITA NC | CAT NC | NED 4 | GBR 7 | GER NC | CZE 4 | POR 4 | VAL 8 | BRA 5 | PAC Ret | AUS NC | 11位 | 91 |
2001年 | 125cc | アプリリア | JPN 6 | RSA 19 | SPA 2 | FRA 5 | ITA NC | CAT 1 | NED NC | GBR 5 | GER 5 | CZE 2 | POR 16 | VAL 8 | PAC 4 | AUS 5 | MAL 3 | BRA NC | 4位 | 156 |
2002年 | 125cc | アプリリア | JPN 9 | RSA Ret | SPA 1 | FRA 1 | ITA 6 | CAT 4 | NED 5 | GBR Ret | GER Ret | CZE 1 | POR 6 | BRA 10 | PAC Ret | MAL 2 | AUS 2 | VAL 8 | 4位 | 180 |
2003年 | 125cc | アプリリア | JPN 4 | RSA 8 | SPA 1 | FRA 2 | ITA 1 | CAT Ret | NED 16 | GBR 10 | GER 8 | CZE Ret | POR Ret | BRA 18 | PAC Ret | MAL Ret | AUS Ret | VAL 9 | 9位 | 112 |
チーム・LCR
チェッキネロは1996年に自らがオーナーのレーシングチームを設立した。当初はチェッキネロ自身がライダーとなる1台体制で、ホンダ・RS125を駆って125ccクラスを戦った。1998年にはチーメイトに上田昇を迎えて2台体制に拡大、2001年にはマシンをアプリリアにスイッチした。
2002年には新たに250ccクラスにも参戦を開始し、のちにMotoGPワールドチャンピオンとなるケーシー・ストーナーのデビューチームとなった。チェッキネロは2003年シーズン終了をもって現役を引退するが、LCRはランディ・ド・プニエをエースライダーに参戦を継続した。
2006年にはストーナーをライダーに、ホンダ・RC211VでMotoGPクラスに参戦を開始する。ストーナーの活躍によって、参戦初年度に表彰台とポールポジションを獲得した。翌2007年はストーナーがドゥカティワークスに引き抜かれたためベテランのカルロス・チェカをライダーに迎えた。2008年からはド・プニエがチームに復帰、2011年からはド・プニエからトニ・エリアスに替わり、2015年からカル・クラッチローとジャック・ミラーの2台体制、2016年からカル・クラッチローの1台体制に戻り、2018年からはカル・クラッチローと中上貴晶、2021年からはクラッチローに変わってアレックス・マルケスが加入しての2台体制で最高峰クラスに参戦を続けている。
脚注
外部リンク
- motogp.com ルーチョ・チェッキネロ経歴
- lcr.mc チーム・LCR公式ウェブサイト(日本語)
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