ルックアウト・マウンテン・インクライン鉄道

ルックアウト・マウンテン・インクライン鉄道
ルックアウト山（英語版）の頂上から、
延長1.6km (1.0mi)の鉄道を見下ろす
北緯35度0分28秒 西経85度20分8秒 / 北緯35.00778度 西経85.33556度 / 35.00778; -85.33556座標: 北緯35度0分28秒 西経85度20分8秒 / 北緯35.00778度 西経85.33556度 / 35.00778; -85.33556
建設1895年11月16日 (128年前) (1895-11-16)
建築家Josephus "Jo" Conn Guild, Sr.（英語版）
NRHP登録番号73001774[1]
NRHP指定日1973年4月26日

ルックアウト・マウンテン・インクライン鉄道（ルックアウトマウンテンインクラインてつどう、英: Lookout Mountain Incline Railway）は、アメリカ合衆国テネシー州チャタヌーガの歴史的な聖エルモ歴史地区（英語版）にある、ルックアウト山（英語版）の側に沿って位置する、軌間1,435mm (4ft8.5in)[2]の斜面（インクライン）鉄道である。

インクライン鉄道は、乗客を麓の聖エルモ駅から、市街およびテネシー川を見渡せるルックアウト山頂のポイント公園に輸送している。 当鉄道は、チャタヌーガの主な観光名所である、ルビー滝（英語版）、洞窟城およびロック・シティ（英語版）の3ヶ所への交通手段として使用されている[3]。

当鉄道は、延長約1.6km (1.0mi)であり（中間点にある短い複線部分（通過ループ）以外は単線であり、一度に2両の車両が運行可能）、72.7%の最大縦断勾配となっている。 当鉄道は、世界で最も急勾配な旅客鉄道の1つとして宣伝されている[4]。 1991年（平成3年）に歴史的機械技術遺産（英語版）の地位を獲得している。

車両のためのケーブル・システムは、オーティス・エレベータ・カンパニーによって製造された。

歴史

インクライン鉄道は、1895年（明治28年）11月16日に開業しており、ルックアウト山に建設された2つのインクライン鉄道の2番目であった。最初のインクライン鉄道は、1886年（明治19年）から1898年（明治31年）まで運行されていたチャタヌーガ・アンド・ルックアウト・マウンテン鉄道であった。 当鉄道は、地域の公共運輸機関である、チャタヌーガ地域地方運輸局（英語版）によって現在運行されている。

インクライン鉄道は、有名かつ最愛のチャタヌーガの歴史的な建築物である。当鉄道は、2011年（平成23年）2月にラリー・ザ・ケーブル・ガイの「Only in America with Larry the Cable Guy（英語版）」で最も顕著にテレビに出ていることを含み、多数の地域および国の出版物にて描写されている[5]。

脚注

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  1. ^ National Park Service (15 April 2008). "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. {{cite web}}: Cite webテンプレートでは|access-date=引数が必須です。 (説明)
  2. ^ Zeitschrift Blickpunkt Straßenbahn (Tram Focus Magazine) - Trams of the World 2013 (PDF)
  3. ^ Wohlfarth, J. (2007). See Rock City. Cinncinatti Magazine, Vol. 41(Issue 1), P39-40, 2p.,
  4. ^ http://www.ridetheincline.com/
  5. ^ Staff (2011年2月16日). “Incline Railway on the History Channel”. Chattanoogan.com. 2013年3月26日閲覧。

関連項目

外部リンク

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