リチャード・ケイ
リチャード・ケイ Richard Kaye | |
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1996年のBTCCでキャバリエをドライブするリチャード。 | |
基本情報 | |
国籍 | イギリス |
生年月日 | (1967-09-30) 1967年9月30日(56歳) |
出身地 | イングランド・ハロゲイト |
親族 | ピーター・ケイ (父) ジェームズ・ケイ (兄) |
リチャード・ケイ(Richard Kaye, 1967年9月30日 ‐ )は、イギリスのレーシングドライバー。ヨークシャーハロゲイト出身。兄のジェームズ・ケイもレーシングドライバーとして活躍した。
モータースポーツに関わりを持つ家庭で育ち、父ピーターもエンジニアおよびチームプリンシパルとして参加していた。リチャードは現在、レーシングインストラクターとチームマネージャーとして従事している。
経歴
初期のキャリア
17歳でレース活動を開始し、ロードラリーで活躍、ステージラリーレースの道に進んだ。1988年にサーキットレースに切り替え、セントヘレンズフォードXR3iチャレンジで準優勝。 彼は1989年に最初のタイトル、セントヘレンズフォードXR2iチャンピオンを獲得。それ以来は時折レースを行っただけであったが、1993年にフォードフィエスタ XR2チャレンジでレース参戦、4位でフィニッシュ。 彼は1994年に7回のレースでの優勝を含め、シリーズの準優勝を遂げた。
BTCC
1995年より、兄リチャードも参戦していた、イギリスツーリングカー選手権(BTCC)にでステップアップ参戦した。家族経営のインディペンデントチームMint Motorsport Teamから参戦し、マシンも旧型のフォード・モンデオだったが、5位に入ったレースもあり、インディペンデント総合タイトル2位に入ったがこれはプライベート組チャンピオンのマット・ニールにわずか5ポイント差である。翌年も引き続き参戦。チームは元所属していたレイマルロックに切り替え、ボクスホール・キャバリエをドライブした。ケイはこの年も、独立カップで総合ポイントで上回ったにもかかわらず、リー・ブルックスに次ぐインディペンデント2位。彼は1997年のシーズン以降はBTCCに参戦しなかったが、ロシアツーリングカー選手権などに参戦。その後は、代わりにTeam Dynamicsのチームマネージャーに移りレーシングチームのマネージャーやインストラクターとして現在も活躍している[1]。
レース記録
イギリスツーリングカー選手権
( キー )( 太字のレースはポールポジションを示す- 1点は、1996年以降を受賞)( 斜体はファステストラップ。)
年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 順位 | ポイント |
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1995年 | ミント・モータースポーツ | フォード・モンデオギア | DON 1 17 | DON 2 Ret | BRH 1 20 | BRH 2 19 | THR 1 14 | THR 2 16 | SIL 1 14 | SIL 2 18 | OUL 1 15 | OUL 2 17 | BRH 1 15 | BRH 2 15 | DON 1 17 | DON 2 14 | SIL Ret | KNO 1 13 | KNO 2 15 | BRH 1 18 | BRH 2 17 | SNE 1 5 | SNE 2 14 | OUL 1 15 | OUL 2 15 | SIL 1 12 | SIL 2 13 | 24位 | 8 | |
1996年 | ボクスホール・キャバリエ | DON 1 15 | DON 2 14 | BRH 1 14 | BRH 2 14 | THR 1 DNS | THR 2 NC | SIL 1 14 | SIL 2 10 | OUL 1 9 | OUL 2 Ret | SNE 1 8 | SNE 2 11 | BRH 1 DSQ | BRH 2 16 | SIL 1 12 | SIL 2 14 | KNO 1 11 | KNO 2 15 | OUL 1 11 | OUL 2 13 | THR 1 DNS | THR 2 15 | DON 1 13 | DON 2 16 | BRH 1 DNS | BRH 2 DNS | 17位 | 6 |
脚注
- ^ “Richard Kaye | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2019年11月27日閲覧。
外部リンク
- BTCCページプロファイル