マクタン・マンダウエ橋
マクタン・マンダウエ橋 | |
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基本情報 | |
国 | ![]() |
所在地 | ラプ=ラプ市 - マンダウエ市間(メトロ・セブ) |
交差物件 | マクタン海峡 |
用途 | 道路橋 |
管理者 | フィリピン共和国公共事業道路省 |
設計者 | Ronald C. Cosep and Associates |
着工 | 1970年 |
開通 | 1973年7月4日 (51年前) (1973-07-04) |
座標 | 北緯10度19分11.4秒 東経123度57分20.3秒 / 北緯10.319833度 東経123.955639度 / 10.319833; 123.955639座標: 北緯10度19分11.4秒 東経123度57分20.3秒 / 北緯10.319833度 東経123.955639度 / 10.319833; 123.955639 |
構造諸元 | |
形式 | トラス橋 |
全長 | 864m |
幅 | 9m |
最大支間長 | 145m |
関連項目 | |
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マクタン・マンダウエ橋(Mactan–Mandaue Bridge、正式名称:セルヒオ・オスメニャ橋(Sergio Osmeña Bridge))は、フィリピンにあるトラス橋。マクタン・セブ国際空港やビーチリゾートのあるマクタン島のラプ=ラプ市と、セブ島のマンダウエ市とを結ぶ。セブ市を中心とするフィリピン第二の大都市圏メトロ・セブの交通網の一部をなす。マクタン海峡に架かる3本の橋の一つで、その他はマルセロ・フェルナン橋とセブ・コルドバ連絡高速道路(CCLEX)。オールドブリッジ、第一セブ・マクタンブリッジ(First Cebu-Mactan Bridge)とも呼ばれる。
歴史
1968年9月19日、セブ州知事のリーン・G・エスピナは、当時公共事業、運輸、通信の事務局長代理を務めており、橋の建設についてフェルディナンド・マルコス大統領と話し合うため、ダナオ市長のベアトリス・ドゥラーノ、サンボアン市長のベアトリス・カルデロン、マンダウエ市長のデメトリオ・コルテス、橋請負業者のS・C・シャンクアンとマラカニアン宮殿で会談した。 マンダウエが憲章都市として叙階されてから1年後の1970年に建設が始まり、1973年7月4日に開通した。橋はフィリピン人のエンジニアによって設計され、作成された。
2013年4月、マクタン・セブ橋管理委員会は、セブ近郊で生まれ、大統領とセブ知事を務めたセルヒオ・オスメニャに敬意を表し、橋の名前を「セルヒオ・オスメニャ橋」に改称した。
備考
歩行者用通路は橋の南側のみにしかない。
橋はマクタン運河の北端に架かっており、約1.6 km北方にマルセロ・フェルナン橋が架かっている。
脚注
[脚注の使い方]
関連項目
外部リンク
- Mactan-Mandaue Bridge @ Structurae
- WebSite for Mandaue City
- WebSite for Lapu-Lapu City