ベルトーネ・ビルサ

ベルトーネ・ビルサ
概要
製造国 イタリアの旗 イタリア
デザイン Giuliano Biasio[1]
ボディ
乗車定員 2人
ボディタイプ 2ドアクーペ
エンジン位置 フロント
駆動方式 後輪駆動
パワートレイン
エンジン 4.9L DOHC V型8気筒
最高出力 406PS (298kW; 400bhp)/6,600rpm
最大トルク 502Nm (370lb-ft)
変速機 6速MT
車両寸法
ホイールベース 2,850mm
全長 4,400mm
全幅 1,900mm
全高 1,203mm
車両重量 1,700kg
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ベルトーネ・ビルサ (Bertone Birusa) は2003年に発表されたコンセプトカーである[2]。

概要

ビルサは2003年のジュネーブモーターショーで発表された。ベース車両はBMW・Z8。コンセプトカーとしての発表で、量産計画もBMWへのデザインやプロジェクト提供もされなかった[3]。

ビルサは、Z8のアルミニウムシャーシの上に、4.9L DOHC V8エンジンに6速MTを搭載し、最高出力406PS(298kW; 400bhp)/6,600rpm、最大トルク502Nm(370lb-ft)を発揮する。ドアはカーボンファイバー製ガルウィングドアを採用[4]。11のスピーカーと2つのサブウーファーを備えた、ビルサ専用設計のカスタムBoseサウンドシステムも搭載される[5]。ビルサには紫外線の95%をフィルタリングするガラスサンルーフや、多言語音声制御システム、暗視システムなどの装備が搭載されている[5][3]。

セグウェイHT

セグウェイHTはビルサとペアで発表されたベルトーネデザインのセグウェイで、車名のHTはヒューマントランスポーターの略。ホンダ・シティ、ホンダ・モトコンポと同じように、トランクはセグウェイHTが搭載できるよう設計された。セグウェイHTはビルサと同じく、アルカンターラで覆われ、専用ののBoseサウンドシステム、オンボードナビゲーション、ヘッドライトなどを備えている[6][7]。

脚注

  1. ^ https://www.carrozzieri-italiani.com/listing/bertone-birusa/
  2. ^ “2003 Bertone Birusa: Concept We Forgot” (英語). Motor1.com. https://www.motor1.com/news/180973/concept-we-forgot-bertone-birusa/ 2018年11月1日閲覧。 
  3. ^ a b https://www.motor1.com/news/180973/concept-we-forgot-bertone-birusa/
  4. ^ http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/bertone_birusa.html
  5. ^ a b https://www.topspeed.com/cars/bertone/2003-bertone-birusa/
  6. ^ https://www.cardesignnews.com/articles/concept-car-of-the-week/2018/02/ccotw-bertone-birusa-2003
  7. ^ https://www.cardesignnews.com/concept-car-of-the-week/ccotw-bertone-birusa-2003/25118.article