フリアン・レアル
オマール・フリアン・レアル・コヴェッリ Julián Leal Covelli | |
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基本情報 | |
国籍 | ![]() |
生年月日 | (1990-05-11) 1990年5月11日(34歳) |
出身地 | ![]() |
GP2 Seriesでの経歴 | |
デビュー | 2011 |
所属 | Carlin |
車番 | 4 |
過去所属 | Racing Engineering Trident Racing Rapax |
出走回数 | 102 |
優勝回数 | 0 |
ポールポジション | 0 |
ファステストラップ | 1 |
シリーズ最高順位 | 10th (2014) |
過去参加シリーズ | |
2011 2009–2010 2007–08 2007–08 2006–07 | GP2 Asia Series Formula Renault 3.5 Series Italian Formula 3000 Euroseries 3000 FR2.0 PanamGP |
選手権タイトル | |
2008 | Italian Formula 3000 |
オマール・フリアン・レアル・コヴェッリ(Ómar Julián Leal Covelli、1990年5月11日-)は、コロンビアのレーシングドライバーである。コロンビア国籍であり、基本的にはライセンスもコロンビアのライセンスを使用しているが、GP2シリーズに参戦中イタリアのライセンスも使用していた。
キャリア
フォーミュラ・ルノー2.0
リールは2006年にフォーミュラルノー2.0パナムGPシリーズでレースキャリアを開始し、7レースで2回表彰台を獲得し、9位でフィニッシュした。彼はまた、翌年のシリーズの2つのレースに参加した。
ユーロ3000
翌シーズン、リールはヨーロッパに移り、ユーロ3000選手権に出場した。デュランゴに所属し、彼はユーロシリーズの順位で9位、メインシリーズの一部として開催されたイタリアのフォーミュラ3000チャンピオンシップで11位でフィニッシュした。
彼は2008年もチャンピオンシップを継続し、15レースで4つの表彰台を獲得した後、ユーロシリーズで6位でフィニッシュした。 [1]その年の9月、彼はミサノでのイタリア・フォーミュラ3000で優勝し、ファビオ・オニディとニコラ・プロストをシングルポイントで破った。 [2]
フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ
2008年の終わりに、リールはポールリカールとバレンシアでのフォーミュラルノー3.5シリーズのテストに参加し、ドラコレーシングとプレマ・パワーチームの両方をドライブした。 2009年もプレマ・パワーと契約したことが発表された。 [3]彼はこのカテゴリーで最初のシーズンのテストを行い、ハンガロリングでの表彰台が彼の唯一の得点フィニッシュであり、彼は順位で20位に終わった。
オフシーズンには、カタロニア・サーキットでプレマとモファズレーシングの両方のテストを行い、 フォーミュラ・ルノー卒業生であるナタナエル・ベルトンと組んで、2010年シーズンにドラコレーシングから出場することが発表された。 [4]ルーキーチームメイトとの対戦に苦戦した後、彼は再びシーズンを20位で終え、ブルノでの最初のレースで最高のレース結果が4位になった。 [5]
Auto GP
2010年3月に、トライデント・レーシングと契約。 [6]彼は最終順位で7位でフィニッシュし、シーズンのハイライトは真新しいナバラでの最後から2番目のラウンドであり、ポールポジションからスタートした後、最初のレースで優勝した。 [7]
GP2シリーズ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/J_Leal_Monza_2011.jpg/220px-J_Leal_Monza_2011.jpg)
2010年11月、リールはヤス・マリーナ・サーキットでのポストシーズンテストに参加し、 GP2シリーズカーを初めてテスト。2011年1月、彼はラパックスチームと契約してGP2アジアシリーズシーズン、ファビオ・ライマーと参戦。 [8]アジアシリーズのみに出場することに署名していたが、2011年3月に彼が27位で終わった2011年のメインチャンピオンシップのためにチームにとどまることが確認された。 [9]
リールは、ヤス・マリーナでのチャンピオンシップ以外のシーズンのフィナーレのためにトライデントレーシングチームに戻り、2012年シーズンステファン・リチェルミと提携した。彼は最初のシリーズポイントを獲得し、チャンピオンシップで21位でフィニッシュした。
リールは2013年シーズンにレーシングエンジニアリングに移籍し、彼のチームメイトファビオ・ライマーは、チャンピオンになった。彼は2回のスプリントレース表彰台を含めて合計62ポイントを獲得し、チャンピオンシップで12位になった。 2014年フェリペ・ナスルと一緒にイギリスのカーリンに移り、彼は最初のラウンドで両方のレースで表彰台を獲得したが、最終的には68ポイントで最終順位で10位でフィニッシュした。
リールは2015年もカーリンに残留した。
レース記録
ユーロ3000選手権
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
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2007年 | デュランゴ | VAL FEA 10 | VAL SPR 10 | HUN FEA 10 | HUN SPR 9 | MAG FEA 8 | MAG SPR 10 | MUG FEA 11 | MUG SPR 6 | NÜR FEA Ret | NÜR SPR 7 | SPA FEA 7 | SPA SPR Ret | MNZ FEA 5 | MNZ SPR 4 | CAT FEA 7 | CAT SPR 6 | 10位 | 14 |
2008年 | VAL FEA 5 | VAL SPR 6 | SPA FEA 9 | SPA SPR C | VAL FEA 5 | VAL SPR 2 | MUG FEA 4 | MUG SPR 3 | MIS FEA 3 | MIS SPR 2 | JER FEA Ret | JER SPR 7 | CAT FEA Ret | CAT SPR 4 | MAG FEA Ret | MAG SPR 9 | 6位 | 38 | |
2010年 | トライデント・レーシング | BRN 1 10 | BRN 2 4 | IMO 1 Ret | IMO 2 8 | SPA 1 7 | SPA 2 Ret | MAG 1 9 | MAG 2 7 | NAV 1 1 | NAV 2 Ret | MNZ 1 8 | MNZ 2 4 | 9位 | 21 |
フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
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2009年 | プレマ・パワーチーム | CAT 1 15 | CAT 2 19† | SPA 1 19 | SPA 2 18 | MON 1 14 | HUN 1 22 | HUN 2 3 | SIL 1 17 | SIL 2 16 | BUG 1 Ret | BUG 2 20 | ALG 1 18 | ALG 2 17 | NÜR 1 17 | NÜR 2 14 | ALC 1 21 | ALC 2 22† | 20位 | 11 |
2010年 | インターナショナル・デュランコ・レーシング | ALC 1 Ret | ALC 2 Ret | SPA 1 11 | SPA 2 12 | MON 1 16 | BRN 1 4 | BRN 2 13 | MAG 1 Ret | MAG 2 19 | HUN 1 Ret | HUN 2 16 | HOC 1 13 | HOC 2 9 | SIL 1 Ret | SIL 2 10 | CAT 1 Ret | CAT 2 Ret | 20位 | 11 |
GP2
年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 順位 | ポイント |
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2011年 | ラパックス・チーム | IST FEA 19 | IST SPR Ret | CAT FEA 17 | CAT SPR 14 | MON FEA Ret | MON SPR Ret | VAL FEA 11 | VAL SPR 9 | SIL FEA 22 | SIL SPR 21 | NÜR FEA 14 | NÜR SPR 9 | HUN FEA 20 | HUN SPR Ret | SPA FEA Ret | SPA SPR Ret | MNZ FEA 16 | MNZ SPR Ret | 27位 | 0 | ||||||
2012年 | トライデント・レーシング | SEP FEA 15 | SEP SPR 15 | BHR1 FEA 12 | BHR1 SPR 17 | BHR2 FEA 15 | BHR2 SPR 14 | CAT FEA 24 | CAT SPR 17 | MON FEA 21 | MON SPR Ret | VAL FEA 12 | VAL SPR 8 | SIL FEA 20 | SIL SPR 17 | HOC FEA 21 | HOC SPR 12 | HUN FEA 16 | HUN SPR 15 | SPA FEA 7 | SPA SPR 9 | MNZ FEA 10 | MNZ SPR 8 | MRN FEA 11 | MRN SPR 16 | 21位 | 9 |
2013年 | レーシング・エンジニアリング | SEP FEA 5 | SEP SPR Ret | BHR FEA 19 | BHR SPR 16 | CAT FEA 13 | CAT SPR 25† | MON FEA Ret | MON SPR 14 | SIL FEA 8 | SIL SPR 4 | NÜR FEA 22 | NÜR SPR 12 | HUN FEA 15 | HUN SPR 21 | SPA FEA 6 | SPA SPR 2 | MNZ FEA 5 | MNZ SPR 3 | MRN FEA Ret | MRN SPR 12 | YMC FEA 16 | YMC SPR 10 | 12位 | 62 | ||
2014年 | カーリン・モータースポーツ | BHR FEA 2 | BHR SPR 3 | CAT FEA 4 | CAT SPR 5 | MON FEA Ret | MON SPR 16 | RBR FEA 13 | RBR SPR 7 | SIL FEA 5 | SIL SPR 5 | HOC FEA 16 | HOC SPR 18 | HUN FEA Ret | HUN SPR 15 | SPA FEA 13 | SPA SPR 10 | MNZ FEA 14 | MNZ SPR 17 | SOC FEA 9 | SOC SPR 17 | YMC FEA 12 | YMC SPR 11 | 10位 | 68 | ||
2015年 | BHR FEA 8 | BHR SPR 5 | CAT FEA Ret | CAT SPR 16 | MON FEA 6 | MON SPR 5 | RBR FEA 14 | RBR SPR 22 | SIL FEA 9 | SIL SPR 12 | HUN FEA 16 | HUN SPR 15 | SPA FEA 4 | SPA SPR 11 | MNZ FEA 12 | MNZ SPR 9 | SOC FEA | SOC SPR | BHR FEA | BHR SPR | YMC FEA | YMC SPR | 14位 | 38 |
GP2アジアシリーズ
年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 順位 | ポイント |
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2011年 | ラパックス・チーム | YMC FEA Ret | YMC SPR 17 | IMO FEA 17 | IMO SPR 18 | 26位 | 0 |
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
年 | エントラント | クラス | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 順位 | ポイント |
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2016年 | SMPレーシング | LMP2 | BRエンジニアリング・BR01 | 日産・VK45DE 4.5 L V8 | SIL 2 | IMO 4 | RBR 4 | LEC 2 | SPA | EST | 6位 | 60 |
脚注
- ^ “Euroseries 3000 2008”. driverdb.com (Driver Database). http://www.driverdb.com/standings/298-2008/ 8 December 2009閲覧。
- ^ “Formula 3000 Italy 2008”. driverdb.com (Driver Database). http://www.driverdb.com/standings/28-2008/ 15 March 2011閲覧。
- ^ Mills, Peter (5 December 2008). “Prema sign Colombian Leal for 2009”. Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/72352 15 December 2008閲覧。
- ^ “Leal completes Draco line-up”. crash.net (Crash Media Group). (7 December 2009). http://www.crash.net/renault+ws/news/155174/1/leal_completes_draco_line-up.html 8 December 2009閲覧。
- ^ “World Series by Renault 2010”. driverdb.com (Driver Database). http://www.driverdb.com/standings/68-2010/ 15 March 2011閲覧。
- ^ “Julian Leal and Trident together in Auto GP”. autogp.org (Auto GP). (18 March 2010). オリジナルの16 July 2011時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20110716070629/http://www.autogp.org/en/news.php?id=0062 21 April 2010閲覧。
- ^ “Navarra, Race 1: first Auto GP win for Leal”. autogp.org (Auto GP). (25 September 2010). オリジナルの25 July 2011時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20110725024638/http://www.autogp.org/en/news.php?id=0227 15 March 2011閲覧。
- ^ “Julian Leal completes Rapax GP2 Asia line–up”. crash.net (Crash Media Group). (29 January 2011). http://www.crash.net/gp2/news/166211/1/julian_leal_completes_rapax_gp2_asia_line-up.html 15 March 2011閲覧。
- ^ Beer, Matt (11 March 2011). “Leal to complete season with Rapax”. Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/89867 15 March 2011閲覧。