スウォンジー・コンスティテューション・ヒル・インクライン・トラムウェイ
スウォンジー・コンスティテューション・ヒル・インクライン・トラムウェイ Swansea Constitution Hill Incline Tramway | |
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![]() ハノーバー・ストリートとコンスティテューション・ヒルの交差点、ケーブル・トラムウェイがあった場所 | |
基本情報 | |
国 | ![]() |
所在地 | ![]() |
種類 | ケーブルカー |
開業 | 1898年8月27日 |
廃止 | 1902年 |
詳細情報 | |
総延長距離 | 0.282 km |
軌間 | 1,067 mm |
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スウォンジー・コンスティテューション・ヒル・インクライン・トラムウェイ(英: Swansea Constitution Hill Incline Tramway)は、ウェールズのスウォンジー市にあるコンスティテューション・ヒル (Constitution Hill) にて、かつて1898年から1902年にかけて運行されていたケーブル式路面鉄道である[1]。
歴史
スウォンジー・コンスティテューション・ヒル・インクライン・トラムウェイ社 (Swansea Constitution Hill Incline Tramway Company) は、技術者の初代マークス男爵、ジョージ・クロイドン・マークス(英語版) (George Croydon Marks) の助言を受けながら、この路面鉄道の開発を行っていた。
敷設はジョージ・ウェッブ社 (George Webb and Company) により行われ、1898年8月27日に開業した。
当トラムウェイは、現在のハノーバー・ストリート (Hannover Street) であるセント・ジョージ・ストリート (St. George Street) の下側の起点と、テラス・ロード (Terrace Road) の上側の終点の間で、コンスティテューション・ヒルに沿って運行されていた。
勾配は最大で 1/3.5 、平均で 1/5 であった。総高度は、185フィートであった。
ブラッシュ・エレクトリカル・エンジニアリング・カンパニー(英語版) (Brush Electrical Engineering Company) によって製造された2両のカウンターバランス式車両には、導管内の滑車によって案内される、鋼製ケーブルが取り付けられていた。
丘の上のケーブル巻き上げ用の建屋には、2台のタンジャイ(英語版) (Tangye) 式ガスエンジンが収容されていた。
廃止
当路線は成功せず、開業からわずか約3年後の1902年初頭に廃止された。
脚注
- ^ The Golden Age of Tramways. Published by Taylor and Francis.
座標: 北緯51度37分15秒 西経3度57分18.2秒 / 北緯51.62083度 西経3.955056度 / 51.62083; -3.955056
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