カタルーニャ鉄道博物館
![]() Museu del Ferrocarril de Catalunya | |
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施設情報 | |
専門分野 | 鉄道博物館(産業博物館) |
開館 | 1990年8月5日 |
所在地 | ![]() |
位置 | 北緯41度13分13秒 東経01度43分50秒 / 北緯41.22028度 東経1.73056度 / 41.22028; 1.73056座標: 北緯41度13分13秒 東経01度43分50秒 / 北緯41.22028度 東経1.73056度 / 41.22028; 1.73056 |
外部リンク | カタルーニャ鉄道博物館 |
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カタルーニャ鉄道博物館(カタルーニャ語: Museu del Ferrocarril de Catalunya)は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県ビラノバ・イ・ラ・ジャルトルにある鉄道博物館。
歴史
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Museu_del_Ferrocarril_-_rotonda.jpg/220px-Museu_del_Ferrocarril_-_rotonda.jpg)
1990年8月5日にカタルーニャ鉄道博物館が開館した。1993年、レンフェはマドリードにマドリード鉄道博物館(スペイン語版)を開館させ、スペイン鉄道財団を発足させると、カタルーニャ鉄道博物館をマドリード鉄道博物館の付属施設とした。2010年、カタルーニャ工科大学はカタルーニャ鉄道博物館の施設で鉄道システムや電気けん引技術を学ぶ修士課程を開設した。
特徴
バルセロナの南40キロメートルにあるビラノバ・イ・ラ・ジャルトルの鉄道駅に隣接している。旧駅構内や屋内の大空間に、歴史的な鉄道機関車やその他の車両が集められている[1]。19世紀後半の蒸気機関車28台など、さまざまな国で製造された60台以上の車両がある。博物館内図書室には、6,100点以上の文献、400本の映像資料、10,000点の写真がある。
列車
製造年 | 車両名 | 愛称 | 製造者 | 画像 |
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1948 | 機関車2-2-2のレプリカ | マタロー | MTM | |
1854 | 蒸気機関車120/2112 | モントレイ | シャープ・スチュアート | ![]() |
1857 | 蒸気機関車030/2013 | マムット | E.B.ウィルソン | |
1871 | 蒸気機関車020-04 | アンダルセス | ジョン・コックリル | ![]() |
1879 | 蒸気機関車040-2019 | ビラノバ | シャープ・スチュアート | ![]() |
1881 | 蒸気機関車030-2110 | ペルーカ | アンドレ・ケクラン&シー | ![]() |
1881 | 蒸気機関車220-2005 | リチャード・ハートマン | ![]() | |
1884 | 蒸気機関車120-2131 | エスリンゲン | ![]() | |
1884 | 蒸気機関車030-2369 | ビシクレタ | シャープ・スチュアート | ![]() |
1885 | 蒸気機関車020-210 | テレシタ/クロット | ジョン・コックリル | ![]() |
1887 | 蒸気機関車030-0233 | カルデス | MTM | ![]() |
蒸気機関車220-2023 | ボバディージャ | ベイヤー・ピーコック | ||
1901 | 蒸気機関車230-4001 | コンパウンド | ハノマーグ | ![]() |
1902 | 蒸気機関車030-2471 | FCA 1 | マルシネル | ![]() |
1906 | 蒸気機関車060-4013 | Mallet-Compound | SLM | ![]() |
1909 | 蒸気機関車230-2085 | ハノマーグ | ![]() | |
1913 | 蒸気機関車240-2135 | マストドンテ | ヘンシェル | ![]() |
1927 | 蒸気機関車240-2074 | マストドンテ | トゥビセ | ![]() |
蒸気機関車462F-0401 | Beyer-Garratt | エウスカルドゥナ | ![]() | |
1939 | 蒸気機関車241F-2108 | Linda Tapada | MTM | ![]() |
1942 | 蒸気機関車151F-3101 | サンタフェ | MTM | ![]() |
蒸気機関車レンフェ240F-2591 | エウスカルドゥナ | ![]() | ||
1953 | 蒸気機関車141F-2101 | ミカド | NBL | ![]() |
1928 | 電気機関車270-001 | チャタ | ![]() | |
1928 | 電気機関車272-006 | クロコディレ | ![]() | |
1929 | 電気機関車280-004 | CAF | ![]() | |
1954 | 電気機関車278-007 | パンチョルガ | USA | ![]() |
電気機関車Alstom 276-052 | ![]() | |||
1935 | 列車590-165 | EUA | ![]() | |
1940 | 試作車 | ![]() | ||
1950 | 機関車350-003 | タルゴII | タルゴ | ![]() |
1958 | ディーゼル機関車318-001 | マリリン | ALCO | |
1983 | ディーゼル機関車タルゴ354-001 | Virgen de Covadonga | クラウス=マッファイ | ![]() |
1964 | 機関車タルゴIIIの客車 | ビルヘン・デ・カルメン | ||
1927 | 電気機関車 | リポイ | CAF | ND |
ギャラリー
- マスコン
- 一等車の客室
- 鉄道模型
- 鉄道グッズ
- 軌間の説明
脚注
[脚注の使い方]
- ^ “A museum showing off 160 years of railway history”. Museu del Ferrocarril de Catalunya. 29 December 2013閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト
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