Stazione di Spondigna
Spondigna/Spondinig stazione ferroviaria | |
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Spondigna-Prato/Spondinig-Prad | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Via Val Venosta, frazione Spondigna, Sluderno (BZ) |
Coordinate | 46°38′03.89″N 10°36′40.51″E46°38′03.89″N, 10°36′40.51″E |
Linee | ferrovia della Val Venosta |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Attivazione | 1906 |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione di superficie, passante |
Binari | 2 |
Operatori | STA - Strutture Trasporto Alto Adige SpA |
Interscambi | Parcheggio e autobus |
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La stazione di Spondigna (in tedesco Bahnhof Spondinig), nominalmente stazione di Spondigna-Prato (Bahnhof Spondinig-Prad) è una stazione ferroviaria posta lungo la ferrovia della Val Venosta. Serve la frazione Spondigna del comune di Sluderno e il comune limitrofo di Prato allo Stelvio, in provincia di Bolzano
La gestione degli impianti è affidata a Strutture Trasporto Alto Adige.
Storia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Stazione_di_Spondigna_-_Padiglione_hotel_posta_Cervo.jpg/220px-Stazione_di_Spondigna_-_Padiglione_hotel_posta_Cervo.jpg)
La stazione venne aperta il 1º giugno 1906 per poi esser chiusa a seguito della dismissione della Ferrovia della Val Venosta, decisa dalle Ferrovie dello Stato nel 1990.
Verso il Terzo millennio la provincia autonoma di Bolzano rilevò la linea ed i fabbricati pertinenti, affidandone la ristrutturazione ai comuni di appartenenza. Anche la stazione di Spondigna venne in tal modo ristrutturata e riaperta al traffico passeggeri nel 2005.
Struttura e impianti
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Spondinig_Bahnhof_01.jpg/220px-Spondinig_Bahnhof_01.jpg)
La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori, costruito nello stile caratterizzante tutte le stazioni della linea Merano-Malles. È inoltre presente un altro fabbricato viaggiatori, inutilizzato.
I due binari della stazione sono serviti da banchine alte 55 cm, livellate al pianale dei treni: ciò facilita i disabili e le persone a ridotta mobilità in fase di incarrozzamento e di discesa.
La banchina del primo binario è parzialmente coperta dal pergolato del fabbricato viaggiatori, mentre quella del secondo binario è riparata da una piccola pensilina in legno e metallo, ove sono esposti i tabelloni cartacei dell'orario. Entrambe le banchine sono dotate di panchine e di alcuni monitor atti a visualizzare gli orari dei treni.
Le due banchine sono collegati da un attraversamento pedonale a raso dei binari, protetto da sbarra e semaforo (atti ad impedire l'attraversamento mentre sopraggiunge un convoglio), posto all'estremità orientale delle due banchine.
Il patrimonio edilizio è completato da un magazzino merci ligneo, non utilizzato.
Caratteristiche
Il sedime consta di due binari: sul primo fermano i treni diretti Merano mentre sul secondo fermano i treni per Malles.
Essendo la linea ferroviaria a binario unico, a Spondigna i treni per Malles devono dare precedenza al convoglio proveniente nel medesimo orario in senso opposto.
Servizi
La stazione dispone dei seguenti servizi:
Biglietteria self-service
Fermata autobus
Sala di attesa
Servizi igienici
Parcheggio di scambio
Movimento
Nella stazione fermano tutti i treni regionali e RegioExpress esercitati da SAD da e per Bolzano/Merano e Malles Venosta.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Mappa e traffico della stazione, su sad.it.
- Foto e scheda della stazione su stazioni del mondo.it, su stazionidelmondo.it. URL consultato il 17 giugno 2010 (archiviato dall'url originale il 16 dicembre 2010).
Spondigna | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Merano | ![]() | Oris | ![]() | Ferrovia della Val Venosta (83+323) | ![]() | Sluderno | ![]() | Malles |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Suedtirol_CoA.svg/20px-Suedtirol_CoA.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)