Stazione di Spondigna
| Spondigna/Spondinig stazione ferroviaria | |
|---|---|
| Spondigna-Prato/Spondinig-Prad | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Località | Via Val Venosta, frazione Spondigna, Sluderno (BZ) |
| Coordinate | 46°38′03.89″N 10°36′40.51″E46°38′03.89″N, 10°36′40.51″E |
| Linee | ferrovia della Val Venosta |
| Storia | |
| Stato attuale | in uso |
| Attivazione | 1906 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | stazione di superficie, passante |
| Binari | 2 |
| Operatori | STA - Strutture Trasporto Alto Adige SpA |
| Interscambi | Parcheggio e autobus |
| Modifica dati su Wikidata · Manuale | |
La stazione di Spondigna (in tedesco Bahnhof Spondinig), nominalmente stazione di Spondigna-Prato (Bahnhof Spondinig-Prad) è una stazione ferroviaria posta lungo la ferrovia della Val Venosta. Serve la frazione Spondigna del comune di Sluderno e il comune limitrofo di Prato allo Stelvio, in provincia di Bolzano
La gestione degli impianti è affidata a Strutture Trasporto Alto Adige.
Storia
La stazione venne aperta il 1º giugno 1906 per poi esser chiusa a seguito della dismissione della Ferrovia della Val Venosta, decisa dalle Ferrovie dello Stato nel 1990.
Verso il Terzo millennio la provincia autonoma di Bolzano rilevò la linea ed i fabbricati pertinenti, affidandone la ristrutturazione ai comuni di appartenenza. Anche la stazione di Spondigna venne in tal modo ristrutturata e riaperta al traffico passeggeri nel 2005.
Struttura e impianti
La stazione dispone di un fabbricato viaggiatori, costruito nello stile caratterizzante tutte le stazioni della linea Merano-Malles. È inoltre presente un altro fabbricato viaggiatori, inutilizzato.
I due binari della stazione sono serviti da banchine alte 55 cm, livellate al pianale dei treni: ciò facilita i disabili e le persone a ridotta mobilità in fase di incarrozzamento e di discesa.
La banchina del primo binario è parzialmente coperta dal pergolato del fabbricato viaggiatori, mentre quella del secondo binario è riparata da una piccola pensilina in legno e metallo, ove sono esposti i tabelloni cartacei dell'orario. Entrambe le banchine sono dotate di panchine e di alcuni monitor atti a visualizzare gli orari dei treni.
Le due banchine sono collegati da un attraversamento pedonale a raso dei binari, protetto da sbarra e semaforo (atti ad impedire l'attraversamento mentre sopraggiunge un convoglio), posto all'estremità orientale delle due banchine.
Il patrimonio edilizio è completato da un magazzino merci ligneo, non utilizzato.
Caratteristiche
Il sedime consta di due binari: sul primo fermano i treni diretti Merano mentre sul secondo fermano i treni per Malles.
Essendo la linea ferroviaria a binario unico, a Spondigna i treni per Malles devono dare precedenza al convoglio proveniente nel medesimo orario in senso opposto.
Servizi
La stazione dispone dei seguenti servizi:
Biglietteria self-service
Fermata autobus
Sala di attesa
Servizi igienici
Parcheggio di scambio
Movimento
Nella stazione fermano tutti i treni regionali e RegioExpress esercitati da SAD da e per Bolzano/Merano e Malles Venosta.
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Spondigna-Prato
Collegamenti esterni
- Mappa e traffico della stazione, su sad.it.
- Foto e scheda della stazione su stazioni del mondo.it, su stazionidelmondo.it. URL consultato il 17 giugno 2010 (archiviato dall'url originale il 16 dicembre 2010).
| Spondigna | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
| Merano |  | Oris |  | Ferrovia della Val Venosta (83+323) |  | Sluderno |  | Malles |
Portale Alto Adige
Portale Trasporti
