Stazione di La Plata
La Plata stazione ferroviaria | |
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La Plata (Roca) | |
Localizzazione | |
Stato | Argentina |
Località | partido di La Plata |
Coordinate | 34°54′13.32″S 57°57′01.44″W34°54′13.32″S, 57°57′01.44″W |
Linee | Linea Roca |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Attivazione | 1906 |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione di testa |
Binari | 7 |
Operatori | Trenes Argentinos Operaciones |
Statistiche viaggiatori | |
all'anno | 3.549.281 |
Fonte | [1] |
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La stazione di La Plata (in spagnolo: Estación La Plata (Roca)) è una stazione ferroviaria della città argentina di La Plata, capitale della provincia di Buenos Aires.
Storia e descrizione
Fu inaugurata il 1º ottobre 1906 e sostituì la precedente stazione ferroviaria cittadina oggi Pasaje Dardo Rocha. Fu progettata dallo statunitense Louis Newbery Thomas e dall'inglese Paul Bell Chambers. Nel 2008 l'edificio fu restaurato e ammodernato dal concessionario della linea, la UGOFE. Il 18 ottobre 2017 giunse nella stazione il primo treno a trazione elettrica[2].
È il capolinea della linea Roca che dalla stazione di Constitución di Buenos Aires giunge appunto sino a La Plata. Dalla stazione di La Plata parte anche il treno universitario cittadino che termina la sua corsa presso la stazione di Policlínico.
Note
- ^ Informe Estadistico Anual 2018 - Linea Roca
- ^ Gobierno de Argentina - Llegó el tren a la ciudad de La Plata gracias a la electrificación de ese ramal de la línea Roca
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