Stabilimenti Billard & Cie

Gli Stabilimenti Billard & Cie sono stati un'impresa francese di costruzione di rotabili ferroviari con sede a Tours. Erano particolarmente specializzati nella costruzione di automotrici leggere e di rotabili a scartamento ridotto; hanno cessato l'attività nel 1965 trasformandosi successivamente in Socofer.

• Fornite sia a compagnie secondarie che alle SNCF.

Tipo:

• T50
• T75D
• T75P
• T75G

Forniture ferroviarie militari e una serie, la Y 7100, per la SNCF.

Realizzate per servizi di interesse locale nei tipi:

• A 80D,
• A 135D,
• A 150D,
• A 210D,

per varie società e reti:

• Rete della Compagnie des chemins de fer départementaux (CFD)
  • Ferrovie della Corsica,
  • Ferrovia del Vivarais ,
  • Indre et Loire,
  • Seine-et-Marne.
• Compagnia dei Tramways d'Ille-et-Vilaine,
• Reti d'oltremare:
  • Madagascar
  • La Réunion
• ex Africa Occidentale Francese:
  • Chemin de fer du Dakar-Niger
  • Dahomey
• Etiopia:
  • per la Compagnie du Chemin de fer franco-éthiopien nel 1964 automotrici da 550 CV, per la linea Djibouti - Addis-Abeba^[1].

Per vari stati europei

• Grecia per la ferrovia Diakopto-Kalavryta
• Spagna:
  • Una Micheline costruita negli anni 30,per le PO
  • Tre automotrice a cassa lunga e carrelli per la Compagnie des chemins de fer secondaires du Nord-Est.
  • Una serie di automotrici a due assi realizzate per la CFD e la SNCF tra 1949-50
  • Una serie di automotrici FNC per la SNCF

La solidità dei materiali e la semplicità della costruzione me hanno permesso la sopravvivenza fino ai nostri giorni.

• tipo T 50
• tipo T 75, in diverse varianti (prototipo, esemplari militari) sul Tacot des Lacs, nel Train Touristique de Saint Trojan all'APPEVA e nella Chemin de fer touristique du Tarn .
• tipo T 100,

tipo A 150D

• X153 , Portes les Valence .

tipo A 150D

• 212, Ferrovie della Provenza
• 213, Ferrovie della Provenza
• 214, Ferrovia del Vivarais.

tipo A 80D

• 313, Voies Ferrées du Velay
• 314, Ferrovia del Vivarais
• 315 Voies Ferrées du Velay
• 316 Ferrovia del Vivarais
• 513 Ferrovie della Corsica.

tipo A 150D2 Articolata

• 222 Voies Ferrées du Velay.

• 3, Ferrovia del Vivarais
• 5 , Musée des tramways à vapeur et des chemins de fer secondaires français ex automotrice AM 20 del TIV
• 7, Voies Ferrées du Velay
• 11, Ferrovia del Vivarais
• 22, Ferrovia del Vivarais

• X901, Chemin de fer touristique de la Sarthe ex ferrovia Mamers-Saint Calais
• X902, Trains à vapeur de Touraine con un rimorchio

• XR 1331 (Ferrovie della Provenza), ex RL1, origine CP, modificato
• XRD 1333 (Ferrovie della Provenza), ex RL3, origine CP, modificato
• XRD 1337 (Ferrovie della Provenza), ex RL7, origine CFD Vivarais 33, modificato
• XR 113 (Ferrovie della Corsica) ex automotrice A 150 D1, N°113, modificato
• XR 104 (Ferrovie della Corsica) ex automotrice A 210 D1, N°105, modificato
• XR 105 (Ferrovie della Corsica) ex automotrice A 210 D1, N°106, modificato
• XRD 242 (Ferrovie della Corsica) ex automotrice A 80 D, N°32, origine CFD Charentes
• XR 526 (Ferrovie della Corsica) ex automotrice A 150 D2, N°526, origine Tramways d'Ile et Vilaine

• 
  Draisina Billard, preservata in Belgio
• 
  Draisine Billard n° 3 della Réseau breton, preservato in Svizzera
• 
  Rimorchio XRD 242 delle Ferrovie della Corsica
• 
  Locomotiva da manovra delle SNCF

• (FR) Jean-Claude Riffaud, Les automotrice Billard, in Magazine des tramways à vapeur et des secondaires, n. 24, 1982.

• Ferrovia del Vivarais

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Stabilimenti Billard & Cie

• L'automotrice Billard A80D N°313 della Dunières-Saint-Agrève, su asso-vfv.net. URL consultato il 10 gennaio 2011 (archiviato dall'url originale il 18 ottobre 2015).
• L'automotrice doppia A150D2 N°222 della VFV, su asso-vfv.net. URL consultato il 10 gennaio 2011 (archiviato dall'url originale il 18 ottobre 2015).

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