Ruota di scorta
![Niente fonti!](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/45px-Question_book-4.svg.png)
Questa voce o sezione sull'argomento trasporti non cita le fonti necessarie o quelle presenti sono insufficienti.
La ruota di scorta è una ruota supplementare, utilizzata solo per la sostituzione in caso di foratura di uno pneumatico delle ruote usate normalmente da un veicolo.
Questa può essere:
- ruota normale: ha le stesse misure delle ruote usate normalmente;
- ruotino: ha misure più compatte rispetto alle ruote normalmente usate sull'auto (larghezza minore del battistrada e canale del cerchio più stretto) e viene identificata per via della verniciatura diversa rispetto alle ruote per cui è omologata (le misure del ruotino non debbono essere presenti sulla carta di circolazione) e nei modelli più recenti anche da un bollo con su scritta l'andatura massima in caso di montaggio. Gli inconvenienti di tale ruota sono: la minore resistenza del copertone e, nel caso venga usato come ruota motrice, il maggiore lavoro svolto dal differenziale per via delle differenze di circonferenza e di conseguenza di rotazione tra le ruote.
In alcuni casi la ruota di scorta viene sostituita dal kit di gonfiaggio e schiuma, che sigillano le piccole perdite e permettono di gonfiare lo pneumatico.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/1952_Hudson_Hornet_sedan_at_2015_Shenandoah_AACA_meet_06.jpg/150px-1952_Hudson_Hornet_sedan_at_2015_Shenandoah_AACA_meet_06.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Chiave_bulloni.jpg/235px-Chiave_bulloni.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Kreuzschl%C3%BCssel.jpg/100px-Kreuzschl%C3%BCssel.jpg)
A sinistra una ruota di scorta con alloggiamento nel vano bagagliaio con annessi gli strumenti per la sostituzione (tra cui una chiave bulloni a girabacchino), al centro la chiave bulloni ruota in versione "L" (alluminio in alto ferro in basso e centro), a destra chiave a croce
Generalmente le ruote di scorta vengono tenute:
- nel bagagliaio: tipico alloggiamento degli autoveicoli europei;
- sotto l'automezzo: tipico alloggiamento degli autoveicoli americani;
- sul portellone posteriore: tipico di alcuni fuoristrada;
- sul cofano anteriore: tipico di alcuni fuoristrada;
- lateralmente: alloggiamento tipico delle prime automobili e di alcuni ciclomotori, tra cui la Piaggio Vespa e la Innocenti Lambretta.
Altri progetti
Altri progetti
- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su ruota di scorta
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)