Myasishchev M-32
Myasishchev M-32 | |
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Descrizione | |
Tipo | Aereo da bombardamento |
Equipaggio | 5 |
Progettista | Vladimir Michajlovič Mjasiščev |
Costruttore | Unione Sovietica |
Data ordine | 1952 |
Data primo volo | l'aereo rimase sulla carta |
Utilizzatore principale | Sovetskie Voenno-vozdušnye sily |
Esemplari | nessuno |
Dimensioni e pesi | |
Peso max al decollo | 180.000 kg |
Propulsione | |
Motore | 4 turbogetti |
Prestazioni | |
Velocità max | 1.350 km/h |
Velocità di crociera | 1.100-1200 km/h |
Autonomia | 7.000-8.000 km |
Tangenza | 14.000-15.000 m |
testpilot.ru | |
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Il nome Myasishchev M-32 si riferisce al progetto di un aereo da bombardamento portato avanti dall'OKB-23 Myasishchev a partire dal 1952. Si trattò del primo tentativo realizzato dagli uomini di Vladimir Michajlovič Mjasiščev di sviluppare un aereo supersonico[1]. Come gran parte dei progetti dell'OKB-23, il velivolo rimase sulla carta.
Descrizione tecnica
Il progetto prevedeva un aereo con l'ala a delta e gli impennaggi a T, spinto da quattro turbogetti Dobrynin VD-5. Tale sistema propulsivo avrebbe dovuto essere in grado di spingere il velivolo alla velocità massima di 1.350 km/h, e ad una velocità di crociera compresa tra 1.100 e 1.200 km/h, con un'autonomia stimata di 7.000 o 8.000 km. La quota massima operativa avrebbe dovuto essere compresa tra i 14.000 ed i 15.000 metri. Il peso al decollo previsto era di 180 tonnellate, e l'equipaggio di 5 membri[1].
Note
- ^ a b testpilot.ru.
Collegamenti esterni
- (RU) Myasishchev M-32, su testpilot.ru. URL consultato il 19 ottobre 2009.
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