Linea Yōrō
Linea Yōrō | |
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Nome originale | 養老線線 |
Stati attraversati | Giappone |
Inizio | Kuwana |
Fine | Ibi |
Attivazione | 1913 |
Gestore | Ferrovia Yōrō |
Precedenti gestori | Ferrovie Kintetsu |
Lunghezza | 57,5 km |
Scartamento | 1067 mm |
Elettrificazione | 1500 V CC |
Ferrovie | |
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La linea Yōrō (養老線?, Yōrō-sen) è una linea ferroviaria regionale posseduta dalle Ferrovie Kintetsu e operata dalla società Ferrovia Yōrō di circa 58 km che collega la stazione di Kuwana, nella città omonima della prefettura di Mie alla stazione di Ibi a Ibigawa, nella prefettura di Gifu in Giappone.
Caratteristiche
- Percorso: 57,5 km
- Scartamento: 1067 mm
- Numero di stazioni: 27 (di cui 19 non presenziate)
- Binari: tutta la linea è a binario singolo
- Trazione: elettrica, 1500 V CC
- Sistema di blocco: automatico 65 km/h
- Velocità massima:
Storia
![Sezione vuota](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Quill-Nuvola.svg/20px-Quill-Nuvola.svg.png)
Servizi e stazioni
Servizi
La linea è divisa presso la stazione di Ōgaki in due segmenti, e nessun treno percorre la linea per la sua interezza. Nella tratta Ōgaki - Kuwana, viaggia circa un treno ogni 30 minuti durante la mattina, e ogni 40 minuti nel pomeriggio. La sezione fra Ōgaki e Ibi vede un treno ogni 20 minuti la mattina e ogni 40 nel pomeriggio. Nelle fasce orarie centrali della giornata è inoltre possibile portare le biciclette a bordo treno.
Stazioni
- Tutti i treni fermano in tutte le stazioni
Stazione | Giapponese | Dist. interst. | Dist. totale | Pass. al giorno (2008) | Collegamenti | Posizione | |
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Kuwana | 桑名 | - | 0.0 | 4,853 | Linea Kintetsu Nagoya Linea Kansai Linea Sangi Hokusei | Kuwana Mie | |
Harima | 播磨 | 1.6 | 1.6 | 582 | |||
Shimo-Fukaya | 下深谷 | 2.4 | 4.0 | 1,174 | |||
Shimo-Noshiro | 下野代 | 2.6 | 6.6 | 485 | |||
Tado | 多度 | 2.0 | 8.6 | 1,424 | |||
Mino-Matsuyama | 美濃松山 | 3.3 | 11.9 | 883 | Gifu | Kaizu | |
Ishizu | 石津 | 2.3 | 14.2 | 601 | |||
Mino-Yamazaki | 美濃山崎 | 2.0 | 16.2 | 181 | |||
Komano | 駒野 | 3.6 | 19.8 | 1,009 | |||
Mino-Tsuya | 美濃津屋 | 4.7 | 24.5 | 316 | |||
Yōrō | 養老 | 4.3 | 28.8 | 638 | Yōrō Yōrō | ||
Mino-Takada | 美濃高田 | 3.0 | 31.8 | 1,032 | |||
Karasue | 烏江 | 2.7 | 34.5 | 982 | |||
Ōtoba | 大外羽 | 1.5 | 36.0 | 889 | Ōgaki | ||
Tomoe | 友江 | 1.4 | 37.4 | 541 | |||
Mino-Yanagi | 美濃青柳 | 2.0 | 39.4 | 559 | |||
Nishi-Ōgaki | 西大垣 | 1.8 | 41.2 | 379 | |||
Ōgaki | 大垣 | 1.8 | 43.0 | 8,790 | Linea principale Tōkaidō Linea Tarumi | ||
Muro | 室 | 1.1 | 44.1 | 526 | |||
Kita-Ōgaki | 北大垣 | 1.3 | 45.4 | 398 | |||
Higashi-Akasaka | 東赤坂 | 2.1 | 47.5 | 374 | Anpachi Gōdo | ||
Hiro-Gōdo | 広神戸 | 2.8 | 50.3 | 1,064 | |||
Kita-Gōdo | 北神戸 | 1.6 | 51.9 | 665 | |||
Ikeno | 池野 | 1.6 | 53.5 | 840 | Ibi Ikeda | ||
Kita-Ikeno | 北池野 | 0.9 | 54.4 | 579 | |||
Mino-Hongō | 美濃本郷 | 0.8 | 55.2 | 643 | |||
Ibi | 揖斐 | 2.3 | 57.5 | 1,743 | Ibi Ibigawa |
Note
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale della Ferrovia Yōrō (JA)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Flag_and_map_of_Japan.svg/25px-Flag_and_map_of_Japan.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)