Gran Premio di Svizzera 1954
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39º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 7 di 9 del Campionato 1954 | |||||||||||||
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Data | 22 agosto 1954 | ||||||||||||
Nome ufficiale | XIV Grosser Preis der Schweiz | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Bremgarten | ||||||||||||
Percorso | 7,280 km | ||||||||||||
Distanza | 66 giri, 480,480 km | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio di Svizzera 1954 fu la settima gara della stagione 1954 del Campionato mondiale di Formula 1, disputata il 22 agosto sul Circuito di Bremgarten. La manifestazione vide la vittoria di Juan Manuel Fangio su Mercedes, seguito da José Froilán González su Ferrari e da Hans Herrmann, di nuovo su Mercedes. Con questa vittoria il pilota argentino si è aggiudicato con due gare di anticipo il suo secondo titolo mondiale.
Qualifiche
Juan Manuel Fangio ha l'opportunità di aggiudicarsi, con una vittoria su questo circuito, il suo secondo titolo iridato in Formula 1, ma, a sorpresa, è il connazionale José Froilán González, su Ferrari ad ottenere la pole position. I due argentini precedono Stirling Moss, Maurice Trintignant e Karl Kling, mentre è da segnalare il ritiro di Robert Manzon dalla manifestazione a seguito di un violento incidente occorsogli durante le prove.
Pos | No | Pilota | Auto | Squadra | Tempo | Distacco |
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1 | 20 | ![]() | Ferrari 625 | Scuderia Ferrari | 2:39.5 | - |
2 | 4 | ![]() | Mercedes W196 | Daimler-Benz | 2:39.7 | +0.2 |
3 | 32 | ![]() | Maserati 250F | Officine Alfieri Maserati | 2:41.4 | +1.9 |
4 | 26 | ![]() | Ferrari 625/555 | Scuderia Ferrari | 2:41.7 | +2.2 |
5 | 8 | ![]() | Mercedes W196 | Daimler-Benz | 2:41.9 | +2.4 |
6 | 22 | ![]() | Ferrari 625/555 | Scuderia Ferrari | 2:43.2 | +3.7 |
7 | 6 | ![]() | Mercedes W196 | Daimler-Benz | 2:45.0 | +5.5 |
8 | 18 | ![]() | Maserati 250F | Owen Racing Organisation | 2:46.2 | +6.7 |
9 | 28 | ![]() | Maserati 250F | Officine Alfieri Maserati | 2:56.9 | +17.4 |
10 | 12 | ![]() | Gordini 16 | Equipe Gordini | 3:04.1 | +24.6 |
11 | 24 | ![]() | Ferrari 553 | Scuderia Ferrari | 3:08.2 | +28.7 |
12 | 30 | ![]() | Maserati 250F | Officine Alfieri Maserati | 3:09.3 | +29.8 |
13 | 34 | ![]() | Maserati 250F | Officine Alfieri Maserati | 3:12.1 | +32.6 |
14 | 10 | ![]() | Gordini 16 | Equipe Gordini | 3:16.4 | +36.9 |
15 | 14 | ![]() | Gordini 16 | Equipe Gordini | 3:20.3 | +40.8 |
16 | 2 | ![]() | Ferrari 500 | Ecurie Francorchamps | 3:20.4 | +40.9 |
DNS | 24 | ![]() | Ferrari 553 | Scuderia Ferrari | - | - |
Gara
Al via, sotto la pioggia battente, Fangio si sbarazza senza troppi problemi di Gonzalez, che pochi giri dopo viene sopravanzato anche da Moss. Il giovane pilota inglese inizia allora ad attaccare la Mercedes del pilota argentino, ma viene presto raggiunto dal connazionale Mike Hawthorn, in rimonta dopo essere scattato dalla sesta posizione. I due ingaggiano un'avvincente lotta per la seconda posizione, che si conclude solo quando Moss è costretto al ritiro, al 21º giro, per un guasto alla pompa dell'olio. Anche Hawthorn, 9 giri dopo, deve abbandonare la corsa per un problema al motore della sua Ferrari, lasciando così strada a Gonzalez, che ottiene un facile secondo posto. Intanto, Fangio si scatena vincendo una gara a senso unico, doppiando tutti gli avversari tranne Gonzalez, che arriva quasi un minuto dopo di lui. A punti giungono anche Hans Herrmann, Roberto Mieres, per la prima volta a punti in Formula 1, e Sergio Mantovani, che bissa il quinto posto del gran premio precedente. Con questa vittoria, l'argentino ottiene il secondo titolo mondiale della sua carriera.
Questo è stato l'ultimo Gran Premio di Formula 1 corso in territorio svizzero: a seguito del tremendo incidente della 24 Ore di Le Mans 1955, infatti, il governo svizzero abolirà ogni genere di gare all'interno dei confini della nazione. Il Gran Premio di Svizzera tornerà nel calendario iridato nel 1975 (gara non valida ai fini della classifica), e nel 1982; in entrambi i casi, tuttavia, i Gran Premi si correranno in Francia.
Pos | N° | Pilota | Auto | Giri | Tempo/Causa Ritiro | Pos. griglia | Punti |
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1 | 4 | ![]() | Mercedes W196 | 66 | 3:00' 34.5 | 2 | 9 |
2 | 20 | ![]() | Ferrari 625 | 66 | +57.8 | 1 | 6 |
3 | 6 | ![]() | Mercedes W196 | 65 | +1 giro | 7 | 4 |
4 | 30 | ![]() | Maserati 250F | 64 | +2 giri | 12 | 3 |
5 | 28 | ![]() | Maserati 250F | 64 | +2 giri | 9 | 2 |
6 | 18 | ![]() | Maserati 250F | 64 | +2 giri | 8 | |
7 | 24 | ![]() | Ferrari 553 | 61 | +5 giri | 11 | |
8 | 2 | ![]() | Ferrari 500 | 58 | +8 giri | 16 | |
Ret | 8 | ![]() | Mercedes W196 | 38 | Sistema alim. carburante | 5 | |
Ret | 26 | ![]() | Ferrari 625/555 | 33 | Motore | 4 | |
Ret | 22 | ![]() | Ferrari 625/555 | 30 | Perdita olio | 6 | |
Ret | 34 | ![]() | Maserati 250F | 23 | Pompa olio | 13 | |
Ret | 32 | ![]() | Maserati 250F | 21 | Pompa olio | 3 | |
Ret | 14 | ![]() | Gordini 16 | 10 | Trasmissione | 15 | |
Ret | 10 | ![]() | Gordini 16 | 8 | Frizione | 14 | |
Ret | 12 | ![]() | Gordini 16 | 0 | Pompa benzina | 10 | |
DNS | 24 | ![]() | Ferrari 553 | Incidente |
Statistiche
Piloti
- 2º titolo Mondiale per Juan Manuel Fangio
- 12° vittoria per Juan Manuel Fangio
- 1° e unico podio per Hans Herrmann
Costruttori
- 3° vittoria per la Mercedes
Motori
- 3° vittoria per il motore Mercedes
Giri al comando
- Juan Manuel Fangio (1-66)
Classifica Mondiale
Pos | Pilota | Punti |
---|---|---|
1 | ![]() | 42 (45.14) |
2 | ![]() | 23.64 |
3 | ![]() | 15 |
4 | ![]() | 10.64 |
5 | ![]() | 10 |
6 | ![]() | 8 |
7 | ![]() | 6 |
![]() | 6 | |
9 | ![]() | 5 |
![]() | 5 | |
11 | ![]() | 4.14 |
![]() | 4.14 | |
13 | ![]() | 4 |
![]() | 4 | |
15 | ![]() | 3 |
![]() | 3 | |
17 | ![]() | 2 |
![]() | 2 | |
![]() | 2 | |
![]() | 2 | |
21 | ![]() | 1.5 |
![]() | 1.5 | |
23 | ![]() | 0.14 |
![]() | 0.14 |
Note
- Informazioni aggiuntive da allf1.info. URL consultato il 5 ottobre 2008 (archiviato dall'url originale il 12 luglio 2013).
Voci correlate
Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1954 | ||||||||||||||
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