La ferrovia dell'Algarve (in portoghese linha do Algarve) è una ferrovia a scartamento iberico che collega le città di Lagos e Vila Real de Santo António attraversando la regione portoghese dell'Algarve, da cui prende nome.
Indice
1Storia
2Caratteristiche
3Traffico
3.1Esercizio passeggeri e merci
3.2Sistema di supporto alla condotta e controllo del traffico
4Note
5Bibliografia
6Altri progetti
Storia
Inaugurazione della stazione di Vila Real de Santo Antonio; 14 aprile 1906
Nel 1858 ebbero inizio le proposte di prolungamento della ferrovia del Sud a partire da Beja verso l'Algarve[1]; nel 1864 tale progetto divenne attuativo assegnandone l'esecuzione alla Companhia dos Caminhos de Ferro do Sul e Sueste e allo Stato[2].
La ferrovia giunse a Faro il 21 febbraio 1889[3] e fu inaugurata il 1º luglio[4]. Olhão fu raggiunta il 28 marzo 1904, Fuzeta il 1º settembre, Luz de Tavira il 31 gennaio 1905, Tavira il 19 marzo e Vila Real de Santo António il 14 aprile 1906[5][6].
La stazione di Algoz fu inaugurata il 10 ottobre 1889[2], Ferragudo-Parchal il 15 febbraio 1903[7] e Lagos il 30 luglio 1922[8]. La stazione di Vila Real de Santo António–Guadiana fu aperta negli anni quaranta[6].
Caratteristiche
La linea segue di massima un percorso Est-Ovest lungo la costa meridionale dell'Algarve, ad eccezione dell'area di Lagos, e la costa sud di Vila do Bispo. Le stazioni più importanti sono Vila Real de Santo António, Faro, Tavira, Olhão, Albufeira, Tunes, Portimão e Lagos.
Il servizio merci e viaggiatori sulla linea è assicurato dall'operatore nazionale Comboios de Portugal, l'infrastruttura è invece affidata a Rede Ferroviária Nacional (REFER).
Il terminale passeggeri di riferimento è Faro; quello merci è Loulé. Un secondo terminale merci è in corso di realizzazione a Faro, per l'operatore privato Takargo Rail, divisione del gruppo Mota-Engil[9].
La linea è percorsa da treni merci tra Vila Real de Santo António e Tunes; i servizi passeggeri Alfa Pendular e Intercity circolano tra Faro e Tunes. La linea è interamente utilizzata da convogli regionali.
La tratta Vila Real de Santo António-Vila Real de Santo António/Guadiana, che collegava il centro città direttamente ai traghetti per Ayamonte, in Spagna, è stata chiusa al traffico.
Sistema di supporto alla condotta e controllo del traffico
La tratta Lagos-Tunes (esclusa) è attrezzata con il sistema 6171 LockTrac (PIPC) della Alcatel-Lucent[10]. Da Tunes ad Olhão (esclusa), il sistema adottato è il SSI (Solid State Interlocking) realizzato da un consorzio temporaneo Westinghouse Rail Systems-Dimetronic.
Tra Lagos e Olhão il traffico è controllato dal CTC con sede a Faro; da Olhão a Vila Real de Santo António è ancora in vigore il blocco telefonico (detto cantonamento telefónico).
^abCP Historia, Cronologia, su cp.pt, Comboios de Portugal. URL consultato il 20 gennaio 2017.
^ José Carlos Vilhena Mesquita, Inauguração do Comboio em Faro, su promontoriodamemoria.blogspot.com, Promontório da Memória, 22 agosto 2009. URL consultato il 20 gennaio 2017.
^ab Aurélio Nuno Cabrita, Primeiro comboio chegou a Vila Real de Santo António há 100 Anos (PDF), su ocomboio.net, Barlavento Online, 6 aprile 2006. URL consultato il 20 gennaio 2017.
^ Aurélio Nuno Cabrita, Recordar a Inauguração do Ramal de Caminho de ferro de Silves a Portimão, su barlavento.pt, Barlavento Online, 13 settembre 2007. URL consultato il 20 gennaio 2017.
^ Carlo Cipriano, Linha ferroviária do Algarve é alternativa para transporte de mercadorias para a Andaluzia, in Publico, 23 maggio 2009. URL consultato il 20 gennaio 2017.
^(EN) Gerard Basso, Christian Pichon, A New Concept for Interlocking Solutions Using Standard PC Technology[collegamento interrotto], su www1.alcatel-lucent.com, Alcatel-Lucent. URL consultato il 5 novembre 2009.
Bibliografia
(PT) Valdemar Coutinho, Lagos e o Mar Através dos Tempos, Lagos, Câmara Municipal de Lagos, 2008, p. 95.
(PT) Maria da Graça Maia Marques et al, O Algarve Da Antiguidade aos Nossos Dias, Elementos para a sua História, Lisbona, Edições Colibri, 1999, p. 750, ISBN 972-772-064-1.
(PT) Luís Filipe Rosa Santos, Os Acessos a Faro e aos Concelhos Limítrofes na Segunda Metade do Séc. XIX, Faro, Câmara Municipal, 1995, p. 213.
(PT) Luís Filipe Rosa Santos, Faro: um Olhar sobre o Passado Recente, (Segunda Metade do Século XIX), Faro, Câmara Municipal, 1997, p. 201.
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