Zhan Tianyou

Zhan Tianyou
(Tien Yow Jeme)
Zhan Tianyou, berseragam resmi selama pembangunan jalur Kereta Beijing-Zhangjiakou, dari tahun 1905 hingga diresmikan pada tahun 1909
Nama asal詹天佑
Lahir(1861-04-26)26 April 1861
Namhoi, Kanton, Dinasti Qing
Meninggal24 April 1919(1919-04-24) (umur 57)
Hankou, Republik Tiongkok
AlmamaterSheffield Scientific School, Yale College
Dikenal atasBapak Kereta Api Tiongkok
Penghargaan
  • honorary doctor of the University of Hong Kong (en) Terjemahkan Edit nilai pada Wikidata

Zhan Tianyou atau Chan T'ien-yu (Hanzi: 詹天佑; Pinyin: Zhān Tiānyòu; Wade–Giles: Chan1 T’ien1-yu4; Jyutping: Zim1 Tin1 Jau6; 26 April 1861 - 24 April 1919), dia biasa menyebut namanya Jeme Tien-Yow dalam bahasa Inggris, berdasarkan pengucapan Kanton,[1][2] adalah seorang insinyur dan perintis perkeretaapian Tiongkok. Zhan menempuh pendidikan di Amerika Serikat dan menjadi kepala insinyur yang bertanggung jawab atas pembangunan jalur Kereta Beijing-Baotou (semasa hidupnya baru diselesaikan pada bagian dari Beijing ke Zhangjiakou saja), jalur kereta api pertama yang dibangun di Tiongkok tanpa bantuan asing. Atas kontribusinya pada teknik perkeretaapian di Tiongkok, Zhan dianggap sebagai "Bapak Kereta Api Tiongkok".[3][4]

Latar Belakang

Zhan lahir di daerah Namhoi (Distrik Nanhai), sekarang termasuk dalam wilayah Guangzhou, Provinsi Guangdong. Keluarganya, yang telah lama menjalankan bisnis perdagangan, berasal dari County Wuyuan di Huizhou, Provinsi Anhui (sekarang masuk ke dalam Provinsi Jiangxi). Pada tahun 1872, ketika baru berusia dua belas tahun, ia dipilih oleh pejabat kekaisaran Dinasti Qing untuk dikirim ke Amerika Serikat sebagai bagian dari program Anak-anak Tiongkok yang belajar ke Amerika Serikat. Bersama dengan tiga puluh anak laki-laki seusianya, dia pergi ke Connecticut, Amerika Serikat. Setelah belajar di sekolah dasar di New Haven, ia melanjutkan sekolahnya di Hillhouse High School dan pada tahun 1878, Zhan diterima di Sheffield Scientific School yang dikelola oleh Universitas Yale.[5] Jurusan yang dipilihnya adalah Teknik Sipil, dengan spesialisasi konstruksi kereta api, dan menerima gelar Ph.B. pada tahun 1881. Zhan dianggap beruntung, karena hanya beberapa bulan setelah kelulusannya, pemerintah Qing memutuskan untuk menarik semua siswa yang belajar di Amerika Serikat. Dari mereka yang dikirim, hanya dia dan seorang mahasiswa lainnya yang mampu menyelesaikan kuliahnya.[6]

  • Tianyou Zhan (kiri) dan Mingzhong Pan (kanan) setelah mereka tiba di New Haven, Connecticut, pada tahun 1872
    Tianyou Zhan (kiri) dan Mingzhong Pan (kanan) setelah mereka tiba di New Haven, Connecticut, pada tahun 1872
  • Zhan Tianyou sebagai siswa ketika di Amerika Serikat
    Zhan Tianyou sebagai siswa ketika di Amerika Serikat
  • Zhan Tianyou, tahun 1918
    Zhan Tianyou, tahun 1918
  • Patung Zhan Tianyou, di Stasiun Kereta Zhangjiakou
    Patung Zhan Tianyou, di Stasiun Kereta Zhangjiakou
  • Tanda tangan Zhan Tianyou pada novela "Decameron", tahun 1916
    Tanda tangan Zhan Tianyou pada novela "Decameron", tahun 1916
  • Gedung Peringatan Zhan Tianyou
    Gedung Peringatan Zhan Tianyou
  • Bekas kediaman Zhan Tianyou
    Bekas kediaman Zhan Tianyou
  • Patung Perunggu dan Makam Zhan Tianyou di Stasiun Kereta Qinglongqiao
    Patung Perunggu dan Makam Zhan Tianyou di Stasiun Kereta Qinglongqiao
  • Kereta wisata Tembok Besar di pinggiran kota Beijing berhenti di Stasiun Kereta Qinglongqiao dan di depan Patung Zhan Tianyou pada musim semi 2019
    Kereta wisata Tembok Besar di pinggiran kota Beijing berhenti di Stasiun Kereta Qinglongqiao dan di depan Patung Zhan Tianyou pada musim semi 2019
  • Kereta khusus untuk turis S208 yang singgah di Stasiun Kereta Qinglongqiao
    Kereta khusus untuk turis S208 yang singgah di Stasiun Kereta Qinglongqiao

Referensi

  1. ^ 《耶鲁大学钢笔画纪念册》《纽哈芬和耶鲁大学明信片纪念册》
  2. ^ 詹天佑珍藏的《十日谈》
  3. ^ Gao 2009, hlm. 425-6.
  4. ^ Boorman (1967), hlm. 12.
  5. ^ "Jeme Tien Yow" (PDF). Obituary Record of Graduates of Yale University Deceased During the Year Ending July 1, 1919 (77): 1150–4. 1920. 
  6. ^ Rhoads (2011), hlm. 18, 34, 130.


  • l
  • b
  • s