Swiss International Air Lines
![]() | |||||||
| |||||||
Didirikan | 31 Maret 2002 [1] | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Penghubung | Bandar Udara Zurich | ||||||
Kota fokus |
| ||||||
Program penumpang setia | Miles & More | ||||||
Lounge bandara | HON & Senator Lounge | ||||||
Aliansi | Star Alliance | ||||||
Anak perusahaan | Edelweiss Air | ||||||
Armada | 89 | ||||||
Tujuan | 102[2] | ||||||
Slogan | Our sign is a promise | ||||||
Perusahaan induk | Lufthansa Group | ||||||
Kantor pusat | EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg dekat Basel, Swiss Register: Basel[3] | ||||||
Tokoh utama | Dieter Vranckx, CEO | ||||||
Pendapatan | ![]() | ||||||
Laba | ![]() | ||||||
Situs web | www.swiss.com |
Swiss International Air Lines AG, biasanya disingkat Swiss atau Swiss Air Lines, adalah maskapai penerbangan nasional Swiss yang berpusat di Bandara Internasional Zurich (ZRH). Kode IATA dan ICAO Swiss adalah LX dan SWR. Kode LX tersebut dulu digunakan oleh Crossair. Maskapai ini melayani berbagai penerbangan berjadwal ke Eropa, Amerika Utara dan Selatan, Afrika, dan Asia.
Pada tanggal 18 November 2020, diumumkan bahwa Dieter Vranckx akan menjabat sebagai CEO maskapai ini mulai 1 Januari 2021. Vranckx memiliki 20 tahun pengalaman dalam Lufthansa Group dan saat ini menjabat sebagai CEO anggota Lufthansa Group yakni Brussels Airlines, posisi yang dipegangnya sejak awal tahun 2020.[6]
Sejarah
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/SWISS_A330.jpg/220px-SWISS_A330.jpg)
Maskapai penerbangan Swiss dibentuk setelah Swissair, maskapai utama Swiss, bangkrut pada tahun 2001. Kreditur-krediturnya, Credit Suisse dan UBS, berencana menjual aset-aset Swissair pada Crossair yang melayani penerbangan regional. Nama Crossair kemudian diubah menjadi Swiss dan maskapai baru tersebut memulai operasinya pada 31 Maret 2002.
Untuk melayani rute regional Eropa, maskapai ini membentuk anak perusahaan bernama Swiss European Air Lines. Setelah beberapa tahun, Swiss akhirnya diterima di aliansi Oneworld setelah berulang kali dihalangi oleh British Airways, saingan Swiss di rute jarak jauh. Pada 3 Juni 2004, Swiss mengumumkan bahwa diputuskan tidak bergabung dengan Oneworld.
Pengambilalihan oleh Lufthansa
Pada awal operasinya, maskapai ini selalu mengalami kerugian, hingga pada tahun 2006 Swiss membukukan laba sebesar 220 juta dolar AS. Untuk efisiensi (dan persiapan pengambilalihan oleh Lufthansa), maskapai ini menstandardisasi armada utamanya dengan hanya mengoperasikan pesawat Airbus. Kenudian, pada 22 Maret 2005, Lufthansa menyatakan akan mengambil alih Swiss yang diharapkan tuntas pada 2007 dengan integrasi operasi Swiss dengan Lufthansa mulai akhir 2005. Swiss bergabung dengan Star Alliance pada 1 April 2006.[7]
Setelah diambilalih oleh Lufthansa Group,[8] armada regional berupa Embraer ERJ dan Saab dari era Crossair diubah menjadi Avro RJ, yang diterbangkan oleh anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki, Swiss Global Air Lines. Sisa armada dirasionalisasi dan sekarang sebagian besar terdiri dari pesawat Airbus, selain Boeing 777.
Swiss juga menegosiasikan kembali kontrak pemasok mereka, termasuk penanganan di darat, pemeliharaan, layanan makanan, dan tenaga kerja. Pemegang saham Swiss menerima opsi berbasis kinerja untuk saham mereka. Pembayaran dilakukan pada tahun 2008, dan jumlahnya tergantung seberapa baik saham Lufthansa dibandingkan dengan saham pesaing. Lufthansa terus mempertahankan Swiss sebagai merek terpisah.
Pada 18 Agustus 2011, Swiss memperkenalkan logonya yang baru[9] yang menyerupai logo Swissair yang sudah tidak beroperasi.[10]
Perjanjian codesharing
Perjanjian codeshare
Swiss memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut:[11]
- Air Canada
- Air China
- Air France
- Air India[12]
- Air Malta
- All Nippon Airways
- Austrian Airlines
- Avianca
- Brussels Airlines
- Cathay Pacific
- Croatia Airlines
- Edelweiss Air (anak perusahaan)
- EgyptAir
- El Al
- Eurowings
- LOT Polish Airlines
- Lufthansa
- Scandinavian Airlines
- Singapore Airlines
- South African Airways
- TAP Air Portugal
- Thai Airways
- United Airlines
Perjanjian interline
Swiss memiliki perjanjian interline dengan maskapai berikut:[11]
- Aerolíneas Argentinas
- Aeroméxico
- Air Austral
- Air Dolomiti
- Air Mauritius
- American Airlines
- Bangkok Airways
- British Airways
- China Airlines
- China Eastern Airlines
- China Southern Airlines
- Comair
- Condor Flugdienst
- Delta Air Lines
- Emirates
- Finnair
- Gol Transportes Aéreos
- Gulf Air
- Helvetic Airways
- Iberia
- Icelandair
- Japan Airlines
- Jetstar Airways
- Kenya Airways
- KLM
- Korean Air
- LATAM Chile
- Luxair
- Malaysia Airlines
- Mandarin Airlines
- Middle East Airlines
- Oman Air
- Pakistan International Airlines
- Precision Air
- Qantas
- Qatar Airways
- Rossiya Airlines
- Saudia
- Shanghai Airlines
- SunExpress
- SriLankan Airlines
- Turkish Airlines
- Vietnam Airlines
- Virgin Atlantic
Tujuan
Armada
Per Oktober 2021, armada Swiss International Air Lines terdiri dari pesawat berikut:[13][14][15]
Pesawat | Beroperasi | Pesanan | Kelas penumpang | Catatan | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | B | E+ | E | Total | Ref. | ||||
Airbus A220-100 | 9 | — | — | 12 | — | 113 | 125 | [16] | Launch customer. |
Airbus A220-300 | 21 | — | — | 18 | — | 127 | 145 | [17] | |
Airbus A320-200 | 13 | — | — | 20 | — | 160 | 180 | [18] | Yang tertua berasal dari Swissair. 3 pesawat dicat dengan livery Star Alliance. |
Airbus A320neo | 5 | 12[19][20] | Pesanan asli untuk 10 dengan 7 opsi untuk pesanan pasti.[21] | ||||||
Airbus A321-100 | 5 | — | — | 32 | — | 187 | 219 | [22] | Bekas armada Swissair. |
Airbus A321-200 | 3 | — | |||||||
Airbus A321neo | 2 | 6[19][20] | Pesanan asli untuk 5 dengan 3 opsi untuk pesanan pasti.[21]Beberapa pesanan dapat diubah menjadi Airbus A321LR.[23] | ||||||
Airbus A330-300 | 14 | — | 8 | 45 | — | 183 | 236 | [24] | |
Airbus A340-300 | 5 | — | 8 | 47 | — | 168 | 223 | [25] | Akan pensiun pada tahun 2024 atau 2025[26] |
Boeing 777-300ER | 12 | — | 8 | 62 | 24 | 226 | 340 | [27] | |
Total | 89 | 22 |
- Airbus A220-100
- Airbus A220-200
- Airbus A320-200
- Airbus A321-100
- Airbus A321-200
- Airbus A330-300
- Airbus A340-300
- Boeing 777-300ER
Referensi
- ^ "Swiss, Facts & Figures". Diakses tanggal 19 December 2010.
- ^ "Facts and figures".
- ^ "Swiss International Air Lines AG[pranala nonaktif permanen]." Office du Registre du commerce du canton de Bâle-Ville. Retrieved on 13 March 2008.
- ^ "SWISS reports EBIT of CHF 429 million for 2016" (PDF).
- ^ "SWISS reports EBIT of CHF 429 million for 2016" (PDF).
- ^ "Dieter Vranckx appointed as SWISS's new CEO". Archived from the original on 2020-11-18. Diakses tanggal 2022-01-19. Pemeliharaan CS1: Url tak layak (link)
- ^ "Press release 31.03.2006". web.archive.org. 2016-08-10. Archived from the original on 2016-08-10. Diakses tanggal 2022-01-19. Pemeliharaan CS1: Url tak layak (link)
- ^ "22.03.2005". web.archive.org. 2008-10-24. Archived from the original on 2008-10-24. Diakses tanggal 2022-01-19. Pemeliharaan CS1: Url tak layak (link)
- ^ "SWISS renforce son positionnement et affine son image de marque".
- ^ Simon (2011-08-19). "The Branding Source: New logo: Swiss International Air Lines". The Branding Source. Archived from the original on 2011-11-05. Diakses tanggal 2022-01-19. Pemeliharaan CS1: Url tak layak (link)
- ^ a b "Fees for partner airlines | Obtain information online | SWISS". web.archive.org. 2020-08-09. Archived from the original on 2020-08-09. Diakses tanggal 2022-01-19. Pemeliharaan CS1: Url tak layak (link)
- ^ "Code Share Partners - Air India". Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 January 2020. Diakses tanggal 18 January 2020. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ "Swiss Aircraft Register". web.archive.org. 2017-03-05. Archived from the original on 2017-03-05. Diakses tanggal 2022-01-19. Pemeliharaan CS1: Url tak layak (link)
- ^ "Airbus long-haul fleet". Swiss International Air Lines.
- ^ "Swiss Fleet Details and History". web.archive.org. 2016-03-05. Archived from the original on 2016-03-05. Diakses tanggal 2022-01-19. Pemeliharaan CS1: Url tak layak (link)
- ^ "Airbus A220-100". Swiss International Air Lines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 March 2020. Diakses tanggal 3 February 2020. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ "Airbus A220-300". Swiss International Air Lines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 March 2020. Diakses tanggal 3 February 2020. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ "Airbus A320-200". Swiss International Air Lines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 March 2020. Diakses tanggal 3 February 2020. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ a b "Neue Swiss-Strategie". Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 January 2015. Diakses tanggal 11 January 2015. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ a b "Feste Order von Airbus A320 Neo und A321 Neo: Lufthansa legt sich weitere 27 Neos zu | aeroTELEGRAPH". aeroTELEGRAPH (dalam bahasa Jerman). 28 September 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 September 2018. Diakses tanggal 28 September 2018. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ a b "SWISS to further invest in latest-generation aircraft". Swiss International Air Lines (Siaran pers). 28 September 2018. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 September 2018. Diakses tanggal 28 September 2018. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) "Salinan arsip". Archived from the original on 2018-09-28. Diakses tanggal 2022-01-19. Pemeliharaan CS1: Url tak layak (link) - ^ "Airbus A321--100/200". Swiss International Air Lines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 March 2020. Diakses tanggal 3 February 2020. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ "Swiss considering A321neo(LR)". Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 April 2019. Diakses tanggal 8 October 2017. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ "Airbus A330-300". Swiss International Air Lines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 March 2020. Diakses tanggal 3 February 2020. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ "Airbus A340-300". Swiss International Air Lines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 March 2020. Diakses tanggal 3 February 2020. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ "Archived copy". Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 October 2021. Diakses tanggal 25 October 2021. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan) - ^ "Boeing 777-300ER". Swiss International Air Lines. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 April 2020. Diakses tanggal 3 February 2020. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
Pranala luar
- Situs web Swiss International Air Lines
- Situs web Swiss Virtual Air Lines Diarsipkan 2015-11-02 di Wayback Machine.
- l
- b
- s
- Air Glaciers
- AMAC Corporate Jet
- Belair
- Club Airways International
- Comlux Aviation
- Darwin Airline
- EasyJet Switzerland
- Edelweiss Air
- Farnair Switzerland
- Heliswiss
- Helvetic Airways
- Jet Aviation
- Lions Air
- PrivatAir
- Sky Work Airlines
- Swiss European Air Lines
- Swiss International Air Lines
- Swiss Private Aviation
- Zimex Aviation
![Swiss](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Switzerland.svg/50px-Flag_of_Switzerland.svg.png)