Stasiun Labruk

Stasiun Labruk
Labruk+72 m
Eks Stasiun Labruk, 2014
di muka kantor Desa Kebonsari
Lokasi8°9′30″S 113°12′2″E / 8.15833°S 113.20056°E / -8.15833; 113.20056
Ketinggian+72 m
Operator
Letak
km 21+646 lintas Stasiun Klakah-Lumajang-Pasirian[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
  • LBK
  • 5804[2]
Sejarah
Dibuka1896
Ditutup1 Februari 1988
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Labruk (LBK) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Kebonsari, Sumbersuko, Lumajang, tepatnya di muka Kantor Desa Kebonsari. Stasiun yang terletak pada ketinggian +72 meter ini termasuk dalam Wilayah Aset IX Jember.

Stasiun ini dibuka bersamaan dengan peresmian jalur kereta api Klakah–Lumajang–Pasirian pada tanggal 16 Mei 1896.[3][4] Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, semua jalur di wilayah Lumajang sampai Balung–Rambipuji beserta stasiun dan seluruh layanan di jalur ini ditutup semenjak 1 Februari 1988.[5]

Kondisi bangunan utama Stasiun Labruk masih baik dan kukuh, dan dijadikan sebagai sekretariat badan keswadayaan masyarakat setempat. Sementara jaringan rel beserta kelengkapan wesel dan persinyalannya tidak lagi bersisa. Bekas jalur relnya kini menjadi jalan kecil (gang) antar kampung yang beraspal baik.

Galeri

  • Bangunan stasiun, kini sekretariat warga
    Bangunan stasiun, kini sekretariat warga
  • Bekas jalur rel menjadi jalan warga
    Bekas jalur rel menjadi jalan warga
  • Papan nama stasiun
    Papan nama stasiun

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
  3. ^ Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij. 
  4. ^ Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij. 
  5. ^ PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD (bab Lintas Cabang yang masih aktif dan yang tidak aktif), PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bandung.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Lumajang
menuju Klakah
Klakah–Lumajang–Pasirian Tempeh
menuju Pasirian

8°09′20″S 113°12′03″E / 8.155467°S 113.200739°E / -8.155467; 113.200739{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman


  • l
  • b
  • s