Mesin Theta Hyundai
Pembuat | Hyundai Motor Company |
---|---|
Produksi | 2004-sekarang |
Pendahulu | Beta |
Penerus | Nu |
Konfigurasi | Mesin segaris |
Kapasitas | 1,8 L 1798 cm³) 2,0 L 1998 cm³) 2,4 L (2359 cm³) |
Diameter mesin | 86 mm (2.0L) 88 mm (2.4L) |
Langkah piston | 86 mm (2.0L) 97 mm (2.4L) |
Rasio kompresi | 9,4:1 - 13:1 |
Tipe bahan bakar | bensin |
Mesin Theta Hyundai (G4KC) adalah keluarga mesin mobil 4 silinder segaris yang diproduksi Hyundai Motor Company. Generasi ketiga mesin ini yang seluruhnya terbuat dari aluminium diluncurkan pada sedan Hyundai Sonata generasi keempat yang muncul bulan Agustus 2004.
Detail mesin
Seri | Kode mesin | Volume silinder (cm³) | Langkah × diameter (mm) | Tenaga (PS)-@ rpm | Torsi (Nm) -@ rpm | Silinder | Rasio kompresi | Induksi tenaga | Teknologi injeksi |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Theta | G4KB | 1798 | - ? - | 133 @ 6200 | 166 @ 4250 | 4 | 10,5 | - | MPI |
Theta | G4KA | 1998 | 86,0 × 86,0 | 144 @ 6200 | 189 @ 4250 | 4 | 10,5 | - | MPI |
Theta | G4KC | 2359 | 97,0 × 88,0 | 162 @ 5800 | 219 @ 4250 | 4 | 10,5 | - | MPI |
Theta II | - ? - | 1798 | - ? - | 138 @ 6200 | 172 @ 4250 | 4 | 10,5 | - | MPI |
Theta II | G4KD | 1998 | 86,0 × 86,0 | 164 @ 6200 | 197 @ 4600 | 4 | 10,5 | VIS (2 Way) | MPI |
Theta II | G4KE | 2359 | 97,0 × 88,0 | 175 @ 6000 | 228 @ 4200 | 4 | 10,5 | VIS (2-way) | MPI |
Theta II | G4KG | 2359 | 97,0 × 88,0 | 175 @ 6000 | 229 @ 4000 | 4 | 10,5 | VIS (2-way) | MPI |
Theta II GDI | G4KJ | 2359 | 97,0 × 88,0 | 201 @ 6300 | 250 @ 4250 | 4 | 11,3 | VIS (3-way) | GDI |
Theta II Turbo | G4KF | 1998 | 86,0 × 86,0 | 210/214/2281 @ 6000 | 302 @ 1800-3500 | 4 | 9,4 | Turbo (+ 1,10/-?-/1,24 bar)1 | MPI |
Theta II Turbo GDI | G4KH | 1998 | 86,0 × 86,0 | 260/2782 @ 6000 | 365 @ 1850-3000/1800-45002 | 4 | 9,5 | Twin-Scroll-Turbo (+ 1,19 bar) | GDI |
Theta II HEV3 | G4KK | 2359 | 97,0 × 88,0 | 169 @ 6000 + 40 elektrik @ 1400 - 6000 | 212 @ 4500 + 205 elektrik @ 0 - 1400 | 4 | 13 | - | MPI |
[1]
(1) Pengukuran dengan oktan 91 di AS/pengukuran di Uni Eropa (oktan tidak diketahui)/pengukuran dengan oktan 95 di AS.
(2) Untuk kendaraan ringan/untuk sedan
(3) Hybrid Electric Vehicle - Kendaraan listrik hibrida
Aplikasi
Mesin Theta/Theta-II - 2.0L (1998cc)
- Hyundai Genesis Coupe Port Injected 2.0 Turbocharger (2009~)
- Hyundai Sonata GDI 2.0 Turbocharger (2004-2010)
- Kia Forte 2.0 (2008~)
- Kia Optima GDI 2.0 Turbocharger (2005-2010)
- Kia Sportage GDI 2.0 Turbocharger (2010~)
- Hyundai ix35 MPI 2.0 (2010~)
- Kia Carens (2006-2009)
Mesin Theta/Theta-II - 2.4L (2359cc)
- Hyundai Sonata (2009-sekarang)
- Hyundai Grandeur (2008-sekarang)
- Hyundai Sonata (2011-) (Timur Tengah)
- Hyundai Tucson (2010-)
- Hyundai H-1 (2008-sekarang)
- Hyundai Santa Fe (2010-)
- Kia Optima (2010-sekarang)
- Kia Sportage (2011-)
- Kia Sorento (2009-)
- Kia Forte (2008-)
- Kia Carens 2009-sekarang
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/2011Hyundai2.0T.jpg/320px-2011Hyundai2.0T.jpg)
Lihat juga
Referensi
- ^ "Motorcodes". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-10-24. Diakses tanggal 2021-05-14.
Pranala luar
- Hyundai Motor Korea -- V6 3.0 Lambda Engine for 5G Grandeur Diarsipkan 2011-08-12 di Wayback Machine. - Korean link
- Hyundai Motor America Technician Internet Training -- Theta Engine(2.4L)
- SAE Technical Paper: New Energy Efficient Balance Shaft / Oil Pump Module for Hyundai NF