Kereta api Blambangan Ekspres

Kereta Api Blambangan Ekspres
Kereta api Blambangan Ekspres saat peresmian di Ketapang
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi IX Jember
Mulai beroperasi
  • 2 Desember 2022; 20 bulan lalu (2022-12-02) (sebagai rute Ketapang-Semarang Tawang)
  • 26 Juli 2024; 31 hari lalu (2024-07-26) (diperpanjang sampai Pasar Senen Jakarta)
Operator saat iniKereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalKetapang
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirPasar Senen
Jarak tempuh1.031 km
Waktu tempuh rerata16 jam 32 menit
Frekuensi perjalananSatu kali keberangkatan tiap hari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan Ekonomi
Pengaturan tempat duduk
  • 48 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 72 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi)
    "kursi dapat direbahkan dan diputar sesuai arah laju kereta"
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainLampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal183, 184B, 185A, 186A
Peta rute
Legenda
ke Tanjung Priok
Jakarta Pasar Senen
Terminal Pasar Senen
ke Manggarai, Gambir
Jalan Tol Lingkar Dalam Kota Jakarta
DKI Jakarta
Jawa Barat
Bekasi
 TP1   TP2   BK1 
ke Bandung
Karawang
LW
Cirebon
ke Purwokerto
Sungai
Ci Sanggarung
Jawa Barat
Jawa Tengah
ke Purwokerto
Tegal
KG KD JS
Pekalongan
KG
Semarang Tawang
KS BL KD JS  2   3A   3B   4  1 (K1)
ke Solo
Ngrombo
KS BL
ke Gundih
Cepu
BL B
Bojonegoro
A
Lamongan
Surabaya Pasarturi
B A
Ke SDT
Surabaya Gubeng
SI SP J T D P A
ke Mojokerto via Sepanjang
Sidoarjo
SI SP J A P T
ke Mojokerto via Tulangan
Bangil
SP P T
ke Malang
Pasuruan
SP
Probolinggo
Klakah
ke Lumajang
Tanggul
Rambipuji
Jember
PW
Ke Panarukan
Terowongan Garahan
Terowongan Mrawan
Kalibaru
Kalisetail
Temuguruh
Rogojampi
Banyuwangi Kota
Ketapang
PW Pelabuhan Ketapang

Kereta api Blambangan Ekspres adalah layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) dengan relasi Ketapang–Pasar Senen melalui lintas utara Jawa (via Semarang TawangSurabaya Pasarturi) pulang pergi.

Dengan jarak tempuh sepanjang 1.031 km dan waktu tempuh selama rata-rata 16,5 jam, kereta api ini merupakan kereta api penumpang antarkota dengan jarak tempuh terpanjang sekaligus waktu tempuh terlama di Indonesia. Sebelumnya, rekor jarak tempuh dipegang oleh kereta api Pandalungan yang menghubungkan Jakarta Gambir dengan Jember dengan jarak 919 km.

Sejarah dan pengoperasian

Kereta api Blambangan Ekspres mulai dioperasikan sejak 2 Desember 2022 dengan relasi awal Ketapang–Semarang Tawang pulang pergi. Jadwal keberangkatannya pada malam hari di Stasiun Ketapang dan pada sore hari di Stasiun Semarang Tawang.[1][2] Peresmian dilakukan di dua stasiun keberangkatan pertama kereta api tersebut. Peresmian di Stasiun Ketapang dihadiri oleh Kepala Daerah Operasi 9 Jember Broer Rizal dan Bupati Banyuwangi Ipuk Fiestiandani, sementara peresmian di Semarang dihadiri oleh Kepala Daerah Operasi 4 Semarang Wisnu Pramudyo dan Plt. Wali Kota Semarang Hevearita Gunaryanti Rahayu.[3][4] Kereta api ini mengangkut 150 penumpang dalam perjalanan pertamanya dari Semarang.[4] Pada awalnya, kereta api ini beroperasi secara fakultatif pada hari tertentu selama masa libur Natal 2022 dan Tahun Baru 2023.

Operasional kereta api ini menggunakan rangkaian kereta api Mutiara Timur yang sebelumnya melayani rute Yogyakarta—Ketapang pp.[5] Sepanjang perjalanannya, kereta api ini menggunakan jalur pantai utara Jawa dari Semarang hingga Surabaya, kemudian mengikuti rute KA Mutiara Timur menuju Banyuwangi.

Pada tanggal 1 Juni 2023, bertepatan dengan pemberlakuan Gapeka 2023, kereta api Blambangan Ekspres sudah beroperasi secara reguler. Selain itu, kereta api ini saling meminjam rangkaian dengan kereta api Banyubiru dengan relasi Semarang TawangSolo Balapan pulang pergi pada jadwal pagi.

Ilustrasi: Ketika perjalanan Kereta api Blambangan Ekspres diperpanjang sampai ke Jakarta Pasar Senen dengan kelas eksekutif dan ekonomi.

Rute kereta api Blambangan Ekspres kemudian diperpanjang ke Jakarta mulai 26 Juli 2024 menjadi Ketapang–Pasar Senen melalui lintas utara Jawa (via Surabaya Pasarturi); sedangkan sebaliknya pada 27 Juli 2024.[6] Jadwal keberangkatannya berubah menjadi pada sore hari di Stasiun Ketapang dan pada siang hari di Stasiun Pasar Senen. Hal ini mengakibatkan rangkaian kereta api ini tidak tidak bisa lagi dipinjam untuk operasional kereta api Banyubiru.

Kereta api Blambangan Ekspres merupakan salah satu layanan kereta api yang menghubungkan dari Daop 1 Jakarta sampai ke Daop 9 Jember tanpa transit di Surabaya terlebih dahulu untuk yang berpergian dari Jakarta ke Banyuwangi maupun sebaliknya.

Rangkaian kereta api ini terdiri dari empat hingga lima kereta kelas eksekutif, tiga hingga empat kereta kelas ekonomi New Generation hasil modifikasi Balai Yasa Manggarai, satu kereta makan, satu kereta pembangkit, dan satu kereta bagasi.[7]

Asal-usul penamaan

Nama "Blambangan" berasal dari nama kerajaan di Banyuwangi, Kerajaan Blambangan. Kerajaan ini berdiri pada abad ke-13 Masehi hingga abad ke-18 Masehi di Semenanjung Blambangan.[8] Nama ini sebelumnya pernah digunakan sebagai nama lama dari kereta api Probowangi pada awal pengoperasiannya sekitar dekade 2000-an.

Stasiun pemberhentian

Menurut revisi Gapeka 2023 per 26 Juli 2024, kereta api Blambangan Ekspres melayani pemberhentian penumpang di stasiun-stasiun berikut.[9]

Provinsi Kota/Kabupaten Stasiun[10] Keterangan Status
Daerah Khusus Ibukota Jakarta Pasar Senen
Stasiun ujung, terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang dan layanan BRT Transjakarta
Jawa Barat Kota Bekasi Bekasi
Terintegrasi dengan Commuter Line Cikarang
Karawang Karawang LW
Terintegrasi dengan Commuter Line Jatiluhur dan Walahar
Kota Cirebon Cirebon Terletak di Jalan Lintas Utara Jawa
Jawa Tengah Kota Tegal Tegal JS KD KG

Terintegrasi dengan KA Joglosemarkerto, Kamandaka, dan Kaligung

Kota Pekalongan Pekalongan
Kota Semarang Semarang Tawang JS KD BB BL KS  2   3A   3B   4   7 
Terintegrasi dengan KA Joglosemarkerto, Kamandaka, Banyubiru, Blora Jaya, Kedung Sepur, serta bus Trans Semarang dan Trans Jateng
Grobogan Ngrombo BL KS

Terintegrasi dengan KA Blora Jaya dan Kedung Sepur

Blora Cepu B BL
Terintegrasi dengan Commuter Line Blorasura dan KA Blora Jaya
Jawa Timur Bojonegoro Bojonegoro A B
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro dan Blorasura
Lamongan Lamongan
Kota Surabaya Surabaya Pasarturi A B SI FD7
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Blorasura, Sindro, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo
Surabaya Gubeng A D J P T SI SP FD7
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Jenggala, Dhoho, Penataran, Tumapel, Sindro, Supas, dan angkutan pengumpan Wirawiri Suroboyo.
Sidoarjo Sidoarjo A J P SI T SP
Terintegrasi dengan Commuter Line Arjonegoro, Jenggala, Penataran, Tumapel, Sindro, dan Supas.
Pasuruan Bangil P T SP
Terintegrasi dengan Commuter Line Penataran, Tumapel, dan Supas.
Kota Pasuruan Pasuruan SP
Terintegrasi dengan Commuter Line Supas.
Kota Probolinggo Probolinggo
Lumajang Klakah
Jember Tanggul
Rambipuji
Jember PW
Terintegrasi dengan KA Pandanwangi.
Banyuwangi Kalibaru
Kalisetail
Temuguruh
Rogojampi
Banyuwangi Kota
Ketapang Stasiun ujung.

Legenda

Stasiun ujung (terminus)
Berhenti untuk kedua arah

Lihat pula

Referensi

  1. ^ "KAI Luncurkan Kereta Blambangan Ekspres, Rute Banyuwangi-Semarang". liputan6.com. Diakses tanggal 2022-11-22. 
  2. ^ "Perkenalkan KA Baru, KAI Berikan Tarif Promo untuk KA Blambangan Ekspres" (Siaran pers). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 24 November 2022. 
  3. ^ Suwito, Rindi (2022-12-02). "Baru, Kereta Api Blambangan Ekspres layani perjalanan Ketapang-Semarang Tawang PP". beritajatim.com. Diakses tanggal 2022-12-02. 
  4. ^ a b Yunita, Lia Dina (2022-12-02). "Perjalanan Pertama Kereta Api Blambangan Ekspres Angkut 150 Penumpang". Rakyat Merdeka. Semarang. Diakses tanggal 2022-12-02. 
  5. ^ Dwi, Setiady (2022-11-21). "KA Blambangan Ekspres Dipastikan Segera Mengerel, Potensi Penumpang Semarang Raya Bakal Dikuras". Suara Merdeka. Semarang. Diakses tanggal 2022-11-23. 
  6. ^ Hayat, Wiji Nur. "Tak Perlu Transit! Naik Kereta Ini Bisa Bablas Jakarta-Banyuwangi". CNBC Indonesia. Diakses tanggal 2024-07-27. 
  7. ^ "Harga Tiket, Jadwal Terbaru, dan Daftar Stasiun yang Dilewati KA Blambangan Ekspres". KOMPAS.tv. Diakses tanggal 2024-07-27. 
  8. ^ Chairunnisa, Ninis (2022-11-25). "KA Blambangan Ekspres, Kereta Baru yang Layani Rute Semarang-Ketapang Banyuwangi". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-11-26. 
  9. ^ Oktaviani, Tari (2024-07-25). "Rute KA Blambangan Ekspres, Tarif dan Jadwalnya 2024". Kompas.com. Diakses tanggal 2024-07-27. 
  10. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Bandung: PT Kereta Api Indonesia (Persero). 14 April 2023. hlm. 422. Diakses tanggal 12 Mei 2023 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

  • l
  • b
  • s
Kereta Api Indonesia Layanan kereta api penumpang yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia
  • Hanya berisi layanan kereta api yang dioperasikan oleh induk perusahaan. Untuk layanan yang dioperasikan oleh anak perusahaan, lihat Templat:KAI Commuter untuk layanan KAI Commuter, Templat:KAI Bandara untuk layanan KAI Bandara dan Templat:KCIC untuk layanan KCIC/Whoosh
Kereta api antarkota
Eksekutif
Campuran
Eksekutif dan Bisnis
Eksekutif dan Premium
Eksekutif dan Ekonomi
Bisnis dan Ekonomi
Premium
Ekonomi
Susunan kursi 2–2
Susunan kursi 3–2
Kereta api lokal
Ekonomi lokal
KRD
Perintis dan
bus rel
LRT
KA bandara dan feeder KAI
Layanan lain dan topik terkait
Kereta wisata
Rencana beroperasi
Pengganti KA
  • Purwokerto–Purbalingga–Wonosobo pp (angkutan terusan)
  • Semarang–Demak–Kudus-Pati pp (angkutan terusan)
Topik terkait
Tidak beroperasi
  • Tebal pada kelas ekonomi: tidak disubsidi.
  • Miring: KA tambahan/fakultatif.
  • Garis bawah: KA aglomerasi.
  • Project page Proyek
  • Portal Portal
  • Category Kategori
  • Commons page Commons