Kakap (perahu)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Kakap_Jeram_Selangor_H._Warington_Smyth.png/300px-Kakap_Jeram_Selangor_H._Warington_Smyth.png)
Kakap adalah perahu pesisir atau perahu sungai sempit yang digunakan untuk menangkap ikan di Indonesia, Malaysia, dan Brunei.[1][2] Kakap merupakan perahu yang sering digunakan oleh orang Illanun sebagai perahu bantuan atau tambahan untuk melakukan perompakan di kawasan pesisir. Bagi orang Melayu, perahu jenis ini digunakan sebagai perahu perang atau perahu angkut.[3]:241[4]:239
Etimologi
Nama kakap berasal dari kata Melayu yang berarti "mata-mata", "pengintai", dan "pengawas". Dengan demikian, namanya berarti "jenis perahu yang digunakan untuk mengintai".[5]:578
Deskripsi
Kakap lebih ringan dari penjajap dan menggunakan satu tiang dan layar berbentuk segi empat. Papan pada lambung kakap tidak dipaku, tetapi dilekatkan menggunakan teknik pasak kayu dan diperkuat dengan ikatan rotan. Kakap yang besar mampu mencapai 8 meter panjangnya dan mampu membawa 8–10 orang awak kapal. Biasanya awak-awak perahu ini merupakan awak-awak kapal penjajap.[6]:183–184[7]
Lambung kakap jeram dibangun dengan papan dan rangka, dibuat dari kayu meranti (dipterocarp). Ia memiliki ukiran dan linggi buritan ornamen. Sebuah papan tambahan di bibir perahu yang terbuat dari bambu dijahit bersama serat bambu diposisikan dengan jahitan tali. Balok berat dipasang di bagian depan dan digunakan untuk melilitkan kabel jangkar dan menggigitnya. Perangkat kemudi terdiri dari dayung yang dipegang pada bagian atas dengan posisi tegak dan dipegang di leher oleh jahitan rotan.[8]:351-352
Ia memiliki 1 tiang dengan layar jung. Panjang rata-rata tiangnya adalah 13 kaki (4 m). Panjang kakap jeram sekitar 13 kaki (4 m), lebarnya 7 kaki (2,1 m), dengan kedalaman 3 kaki (91 cm). Ia memiliki freeboard 1 kaki (30 cm) dan kru dari 3 orang.[9]:58-59
Peran
Di pesisir Selangor, kakap digunakan sebagai perahu nelayan, tepatnya dengan nama kakap Jeram. Jeram adalah nama desa nelayan besar di distrik Kuala Selangor. Namanya dapat diartikan sebagai "pengintai Jeram".[8]:351-352
Untuk aktivitas perompakan, kakap tidak belayar sendirian dan sering mengiringi penjajap serta digunakan sebagai peninjau dalam aktivitas perompakan. Jika kapal-kapal dagang bertemu dengan perahu jenis ini, sudah pasti ada penjajap atau lanong yang bersembunyi di sekitar perairan itu. Kakap juga sesuai digunakan untuk menyusuri pantai dan berlayar hingga ke sungai yang menemui muara laut. Jika diserang, kakap mampu mendarat dengan mudah di kawasan pantai atau tepi sungai untuk memudahkan awak kapal melarikan diri ke kawasan hutan bakau atau palem sambil membawa perahu itu bersama mereka. Orang laut menggunakan kakap yang dapat memuat 20 orang yang digunakan untuk kegiatan merompak di laut.[6]:183–184[10][11]
Lihat pula
- Lanong
- Penjajap
- Jung
- Kora-kora
- Pinisi
- Lancaran (kapal)
Rujukan
- ^ Hussin, Nordin (2007). Trade and Society in the Straits of Melaka: Dutch Melaka and English Penang, 1780-1830. NUS Press. hlm. 64. ISBN 9789971693541.
- ^ Vogel, Jaap (2016). "J.C. Van Leur, 1908-1942: A Short Life History". Dalam Blussé, Leonard; Gaastra, Femme S. On the Eighteenth Century as a Category of Asian History: Van Leur in Retrospect. Routledge. ISBN 9781351913720.
- ^ Warren, James Francis (2002). Iranun and Balangingi: Globalization, Maritime Raiding and the Birth of Ethnicity. NUS Press. ISBN 9789971692421.
- ^ Warren, James Francis (2007). The Sulu Zone, 1768-1898: The Dynamics of External Trade, Slavery, and Ethnicity in the Transformation of a Southeast Asian Maritime State. NUS Press. ISBN 9789971693862.
- ^ Smyth, H. Warington (May 16, 1902). "Boats and Boat Building in the Malay Peninsula". Journal of the Society of Arts. 50: 570–588 – via JSTOR.
- ^ a b John, Horace Stebbing Roscoe St. (1853). The Indian Archipelago: Its History and Present State, Volume 2. London: Longman, Brown, Green, and Longmans.
- ^ Zainun, Nazarudin (2015). Antropologi Dan Sejarah Dalam Kearifan Tempatan. Penerbit USM. ISBN 9789838619325.
- ^ a b Smyth, H. Warrington (1906). Mast and Sail in Europe and Asia. John Murray.
- ^ United States Office of Strategic Services (1944). Native Craft in Southeast Asia Waters, Part II: Sumatra, Malaya, and Adjacent Islands. Office of Strategic Services, Research and Analysis Branch.
Artikel ini memuat teks dari sumber tersebut, yang berada dalam ranah publik.
- ^ Mohamed Zen (2002). Orang Laut: Studi Etnopedagogi. Bandung: Penerbit Yayasan Bahari Nusantara
- ^ Balfour, Edward (1885). The Cyclopædia of India and of Eastern and Southern Asia: Commercial, Industrial and Scientific, Products of the Mineral, Vegetable, and Animal Kingdoms, Useful Arts and Manufactures, Volume 1. B. Quaritch. hlm. 399. Parameter
|url-status=
yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
- l
- b
- s
perang dan niaga
(dari urutan tahun)
Kuno | |
---|---|
Abad ke-14 | |
Abad ke-15 | |
Abad ke-16 | |
Abad ke-17 | |
Abad ke-18 | |
Abad ke-19 |