Washington Park megállóhely

Washington Park megállóhely
Type 1 kocsi érkezik a keleti irányú vágányon
Type 1 kocsi érkezik a keleti irányú vágányon
OrszágAmerikai Egyesült Államok
HelyPortland
Megnyitás1998. szeptember 12.
Felhasználási terület
  • villamosmegálló
  • föld alatti vasútállomás
  • föld alatti állomás
TulajdonosTriMet
Legnagyobb mélység79,25 m
Peronnal rendelkező vágányok száma2
Része ennekMetropolitan Area Express
Szomszédos állomások
Időzóna
  • Pacific Time Zone
  • UTC−8
Vasútvonalak
  • kék vonal (Metropolitan Area Express)
  • Piros vonal (Metropolitan Area Express)
Elhelyezkedése
Washington Park megállóhely (Egyesült Államok)
Washington Park megállóhely
Washington Park megállóhely
Pozíció az Egyesült Államok térképén
é. sz. 45° 30′ 38″, ny. h. 122° 43′ 01″45.510661, -122.71686945.510661°N 122.716869°WKoordináták: é. sz. 45° 30′ 38″, ny. h. 122° 43′ 01″45.510661, -122.71686945.510661°N 122.716869°W
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Washington Park megállóhely témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség
A nyugati lift és a buszmegálló
A földtani leletek a peron falán
A pi számjegyei a keleti oldalon; a 11. számjegy utáni értékek hibásak[1][2]

Washington Park megállóhely a Metropolitan Area Express kék és piros vonalainak, valamint a TriMet és más szolgáltatók autóbuszainak megállója az Oregon állambeli Portlandben. Az állomás a MAX egyetlen földalatti megállója, illetve Észak-Amerika legmélyebben,[3] valamint a világ egyik legmélyebben fekvő megállója.[4]

A felszínen a megállótól keletre egy állatkert, nyugatra egy erdészeti oktatóközpont, délnyugatra egy gyermekmúzeum, északnyugatra a vietnámi háború veteránjainak emlékhelye, északra pedig egy arborétum található. Az állomást és a park többi részét (például a rózsa- és a japánkertet) autóbuszok, illetve a 40 Mile Loop gyalogos és kerékpáros sétány köti össze. A körzetből a Providence Park felé is indulnak járatok.

Történet

Az 1998-ban megnyílt állomás tervezője a ZGF Architects LLP, építője a Hoffman Construction Company, a mérnöki munkákért pedig a Parsons Brinckerhoff felelt. A Building Design & Construction éves listájában a megállót a legjelentősebb közprojektnek nevezte.[5]

Leírás

Felszín

Az utcaszinten található park a képviselőház tagja, a projektet támogató Les AuCoin nevét viseli. A bejárat mellett egy parkoló, annak másik oldalán pedig egy állatkert található, melynek bejáratát az állomás megnyitásakor áthelyezték. A peronokat két lifttel lehet megközelíteni: az állatkert felől a kelet, a World Forestry Center felől pedig a nyugati érhető el.

Peronszint

A földalatti pálya a Robertson-alagútban fut. A középperonos megállóban egy földtani idővonalat telepítettek, amely az alagút fúrása során feltárt leleteket tartalmazza. A mennyezet burkolata a keleti oldalon sárga (a napfelkeltére emlékeztetve), a másik oldalon pedig narancs (a naplementére utalva), beceneveiket ennek megfelelően kapták („Sunrise” – Napfelkelte és „Sunset” – Naplemente).

A 89 km/h sebességgel közlekedő[3] villamosokat több, mint 1,5 kilométerről is lehet hallani. Az általuk kibocsátott hő és az állomást körülölelő sziklás közeg miatt a hőmérséklet átlagosan 10℃ körül alakul.

A nyugati irányú peron keleti végén, az alagút bejáratánál található a kivitelezés során elhunyt dolgozó emlékműve.

Liftek

A liftekben a felszín jelzése „jelen”, a peronszinté pedig „16 millió éve”; a gombokon S és T szerepel. A felvonók kijelzője menet közben mutatja a lábban vett magasságot. A liftek az utat 25 másodperc alatt teszik meg. A keleti lift 26, a nyugati pedig 28 szintnyi távolságot jár be; ez utóbbi a felszín egyenetlensége miatt 6,1 méterrel magasabbról indul.

Autóbuszok

TriMet

  • 63 – Washington Park/Arlington Hts (►Providence Park)[6]

Más szolgáltatók

  • Washington Park Free Shuttle (körjárat (Washington Park Transportation Management Association))[7]
Előző állomás   Metropolitan Area Express   Következő állomás
Kék vonal
tovább Cleveland Avenue felé
tovább Beaverton pályaudvar felé
Piros vonal

Fordítás

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a Washington Park MAX Station című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Jegyzetek

  1. John Shrag: Humble pi. (angolul) Willamette Week, (1998. augusztus 19.)
  2. Pieces of pi at Washington Park Station (angol nyelven). DocBug, 2006. december 20. [2007. október 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 10.)
  3. a b Westside Max: Blue Line Extension (angol nyelven). TriMet, 2012. augusztus. [2016. június 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. március 10.)
  4. Livable Portland (angol nyelven). TriMet, 2010. november. (Hozzáférés: 2018. március 10.)
  5. Brian K. Miller: Local team honored for work on light-rail station (angol nyelven). Portland Business Journal, 1999. július 4. (Hozzáférés: 2018. március 10.)
  6. 63-Washington Park/Arlington Hts (angol nyelven). TriMet. (Hozzáférés: 2018. március 10.)
  7. Getting Here (angol nyelven). Washington Park Transportation Management Association. (Hozzáférés: 2018. március 10.)

További információk

  • A megállóhelyek listája a TriMet honlapján (angolul)
Sablon:A portlandi agglomeráció tömegközlekedése
  • m
  • v
  • sz
A portlandi agglomeráció tömegközlekedése
Busz
Helyi és helyközi
Vasút
Libegő
Nosztalgiavasút
Kapcsolódó
szócikkek
  • Vasút Vasútportál
  • USA USA-portál