Komárom–Gúta-vasútvonal
Komárom–Gúta-vasútvonal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Az egykori gútai vasútvonal Kisgadócnál | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vonal: | 136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz: | 25,853 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nyomtávolság: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Feszültség: | nincs ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális emelkedés: | 4 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális sebesség: | 40 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz Komárom–Gúta-vasútvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jelmagyarázat
|
A Komárom–Gúta-vasútvonal egyvágányú, nem villamosított vasútvonal Szlovákia déli részén, a Csallóközben, a Vág mentén.
Története
A Gúta és Komárom közötti vasútvonal mint a Komárom–Érsekújvár-vasútvonal szárnyvonala közadakozásból épült. A munkálatokat a Gregersen és Fiai nevű budapesti cég végezte. A rendes forgalom 1914. november 7-én kezdődött a vonalon, de az első mozdony már 1914. április 19-én elindult.[1] A vasútnak eredetileg Komáromot és Vágsellyét kellett volna összekötnie, de pénzügyi problémák (mint a Kis-Dunán átívelő híd drágasága), és az első világháború közbejötte miatt csak a Komárom és Gúta, valamint a Vágsellye és Negyed közötti részek épültek fel. A Gútát Negyeddel összekötő szakasz a mai napig nem készült el. 2003-ban az alacsony kihasználtság miatt a Gúta–Komárom szakaszon a ŽSSK megszüntette az utasforgalmat, 2007-ben pedig a teherforgalmat is. A gútai vasútállomás épületében jelenleg burkolólapok árusítása folyik.[2]
Az állomások képei
- Komárom
- Gadóc
- Gadóc, a befejezetlen magtár romjai
- Keszegfalva
- Megyercs
- Hegedűspuszta
- Gúta
Jegyzetek
- ↑ Rottmann, Martin: Železničná trať Komárno – Kolárovo (szlovák nyelven). Rail.sk, 2004. december 19. [2008. november 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. április 23.)
- ↑ Vasútsirató Archiválva 2007. szeptember 28-i dátummal a Wayback Machine-ben, Gúta TV. Kiadva 2007. augusztus 27-én.
Külső hivatkozások
![Commons:Category:Railway line 136 (Slovakia)](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/50px-Commons-logo.svg.png)
- De ha nem indul a vonat – Új Szó, 2002. november 27.
- Az állomások képei – Vasútállomások.hu
- Szabó Eszter: A csallóközi vasút története a kezdetektől 1918-ig PDF In: Fórum, 6. évf. (2004) 4. szám.
- A vasútvonal adatai – Vlaky.net (szlovákul)
- Németh István: Volt egyszer egy gútai vasút. 1. rész és 2. rész – Dunatáj, 2014. augusztus 18. és 26.
Vasútportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap