EMD GP7
EMD GP7 | |
![]() | |
EMD GP7 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Electro-Motive Division |
Gyártásban | 1949–1954 |
Szolgálatba állás | 1949 |
Darabszám |
|
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | Bo'Bo' |
Nyomtávolság | 1435 mm |
Indító vonóerő | ??? kN |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 105 km/h |
Ütközők közötti hossz | 15 544 mm |
Szolgálati tömeg | 115,5 t |
Erőátvitel | villamos |
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
Motor | |
Típusa | EMD 567B, 2 ütemű dízel |
Villamos vontatás | |
Teljesítmény | |
Rövid idejű | 1100 kW |
Vontatómotorok száma | 4 |
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz EMD GP7 témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az EMD GP7 egy amerikai dízelmozdony. Az EMD gyártotta 1949 és 1954 között. Összesen 2724 db készült belőle.
Eredeti vásárlók
Tulajdonos | Darabszám | Pályaszám | Megjegyzés |
---|---|---|---|
Aberdeen and Rockfish | 1 | 205 | |
Algoma Central and Hudson Bay | 21 | 150-171 | A GMDD építte |
Atchison, Topeka and Santa Fe | 250 | 99, 2650-2893, 2788A-2792A | 99 ex EMD (demonstrator) 525, 2788A-2792A were type GP7B |
Atlanta and St. Andrews Bay | 2 | 501-502 | |
Atlanta and West Point | 5 | 571-575 | |
Atlantic and East Carolina | 1 | 501 | |
Atlantic Coast Line | 154 | 100-253 | |
Baltimore and Ohio | 33 | 720-731, 740-746, 910-922, 6405 | |
Bangor and Aroostook | 16 | 560-575 | |
Belt Railway of Chicago | 8 | 470-477 | |
Boston and Maine Railroad | 23 | 1555-1577 | |
Butte, Anaconda and Pacific | 3 | 101-103 | |
Canadian National | 25 | 4824, 7555-7578 | A GMDD építte, 4824 was a rebuild |
Canadian Pacific | 17 | 8409-8425 | A GMDD építte |
Central of Georgia | 15 | 106-107, 120-132 | |
Central Railroad of New Jersey | 13 | 1520-1532 | |
Charleston and Western Carolina | 21 | 200-220 | |
Chesapeake and Ohio | 199 | 5700-5797, 5800-5900 | 5720-5738 A GMDD építte |
Chicago and Eastern Illinois | 30 | 203-232 | |
Chicago and North Western | 124 | 151-161, 1518-1550, 1556-1559, 1562-1599, 1601-1603, 1625-1659 | 1518-1520 ex EMD (demonstrators) 922, 200, 300 |
Chicago, Burlington and Quincy | 68 | 200-267 | |
Chicago Great Western | 2 | 120-121 | |
Chicago, Rock Island and Pacific | 113 | 430-441, 1200-1237, 1250-1311, 1308(2nd) | |
Clinchfield | 17 | 900-916 | |
Colorado and Wyoming | 2 | 103-104 | |
Colorado Fuel and Iron | 2 | 101-102 | |
Columbia, Newberry and Laurens | 5 | 100-104 | |
Delaware, Lackawanna and Western | 20 | 951-970 | |
Denver and Rio Grande Western | 13 | 5101-5113 | |
Detroit and Toledo Shore Line | 10 | 41-50 | |
Detroit, Toledo and Ironton | 24 | 950-973 | |
Erie Railroad | 51 | 1200-1246, 1400-1404 | |
Florida East Coast | 15 | 607-621 | |
Georgia and Florida | 6 | 701-706 | |
Georgia Railroad | 16 | 1021-1036 | |
Great Northern Railway | 56 | 600-655 | |
Illinois Central | 48 | 8800-8801, 8850-8851, 8900-8911, 8950-8981 | |
Illinois Terminal | 6 | 1600-1605 | |
Kansas City Southern | 13 | 150-162 | |
Denver and Rio Grande Western | 9 | 801-809 | |
Louisville and Nashville | 61 | 400-440, 500-514, 501-502(2nd), 550-552 | |
Maine Central | 19 | 561-569, 571-580 | |
Meridian & Bigbee Railroad | 1 | 1 | |
Midland Valley | 4 | 151-154 | |
Missouri Pacific | 208 | 4116-4194, 4197-4325 | |
Missouri-Kansas-Texas | 33 | 1501-1529, 1761-1764 | |
Nashville, Chattanooga and St. Louis | 37 | 700-731, 750-754 | |
Ferrocarriles Nacionales de México | 2 | 6600-6601 | |
New York Central | 218 | 5600-5817 | |
New York, Chicago and St. Louis Railroad | 48 | 400-447 | |
Northern Pacific | 20 | 550-569 | |
Pennsylvania Railroad | 66 | 8500-8512, 8545-8587, 8797-8806 | |
Phelps Dodge Corporation | 7 | 1-2, 7-8, 27-29 | |
Portland Terminal | 1 | 1081 | |
Quebec North Shore and Labrador | 22 | 100-101, 104-123 | built by GMDD |
Reading Railroad | 44 | 600-636, 660-666 | |
Richmond, Fredericksburg and Potomac | 4 | 101-104 | |
Seaboard Air Line | 123 | 1700-1822 | |
Soo Line | 7 | 375-378, 381-383 | |
Southern Railway (U.S.) | 77 | 2063-2077, 2156-2197, 6200-6205, 6240-6244, 6540-6544, 8210-8213 | |
St. Louis Southwestern | 1 | 320 | |
St. Louis-San Francisco | 129 | 500-549, 555-632, 615(2nd) | |
Tennessee, Alabama and Georgia | 3 | 707-709 | |
Texas and Pacific | 21 | 1110-1130 | |
Texas Mexican Railway | 3 | 850-852 | |
Toledo, Peoria and Western | 2 | 102-103 | |
Toronto, Hamilton and Buffalo | 7 | 71-77 | A GMDD építte |
Union Pacific | 30 | 700-729 | |
US Army | 20 | 1821-1840 | |
Wabash | 34 | 450-483 | 453 A GMDD építte |
Western Maryland | 4 | 20-23 | |
Western Pacific | 13 | 701-713 | |
Western Railway of Alabama | 6 | 521-526 |
További információk
- The History of EMD Diesel Engines. Pacific Southwest Railway Museum. [2014. július 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2005. december 14.)
- Illinois Central Railroad 1969 locomotive diagram book. icgphotos.com. (Hozzáférés: 2008. szeptember 2.)[halott link]
- Northern Pacific Railway diesel locomotive diagrams. Northern Pacific Railway Historical Association website. (Hozzáférés: 2008. szeptember 2.)
- Dorin, Patrick C.. Chicago and North Western Power. Burbank, California: Superior Publishing, 106–107. o. (1972. augusztus 19.). ISBN 0-87564-715-4
- Ephraim, Max, Jr. (1995. június 1.). „The Beloved Geep”. Trains 55 (6), 44–47. o. ISSN 0041-0934.
- Kristopans, A. J.: EMD 567 road switchers serial number webpage. [2021. augusztus 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. szeptember 1.)
- Kristopans, A. J.: General Motors Diesel Division (Canada) serial number webpage. [2020. október 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. szeptember 1.)
- http://utahrails.net/ajkristopans/GMEXPORT2_22-Sep-2015_update.txt Export GP7 serial numbers
- Marre, Louis A.. The Contemporary Diesel Spotter’s Guide. Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company (1989). ISBN 0-89024-088-4
- Pinkpank, Jerry A. The Second Diesel Spotter’s Guide. Kalmbach Books, 12, 26, 52–56. o. (1973). ISBN 0-89024-026-4
- Schrenk, Lorenz P.. Northern Pacific Diesel Era (1945–1970). San Marino (Kalifornia): Golden West Books (1988). ISBN 0-87095-102-5
Vasútportál
USA-portál