DB 182 sorozat

DB 182 sorozat
DB 182 sorozat
Pályaszám
DB 182 001-025
Általános adatok
Gyártó	Siemens, Krauss-Maffei
Gyártásban	2001–2002
Darabszám	25 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo'Bo'
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 150 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	230 km/h
Ütközők közötti hossz	19 280 mm
Forgócsaptávolság	9 900 mm
Tengelytáv forgóvázon belül	3 000 mm
Legkisebb pályaívsugár	100 m
Villamos vontatás
Áramnem	15 kV, 16,7 Hz AC 25 kV 50 Hz AC
Áramellátás	Felsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű	7 000 kW
Állandó	6 400 kW
Vontatómotorok száma	4
A Wikimédia Commons tartalmaz DB 182 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A DB 182 sorozat egy német többáramnemű Bo' Bo' tengelyelrendezésű villamosmozdony-sorozat, mely az EuroSprinter család tagja. 2001 és 2002 között gyártotta a Siemens és a Krauss-Maffei. Összesen 25 db készült el belőle. A sorozat megegyezik az ÖBB 1116 sorozattal. Honállomásuk Nürnberg.

A mozdonyokat a Railion, később DB Schenker Rail üzemelteti, de kis sorozat lévén a DB 185 sorozat érkezésével, 2009 végén eladta a teljes sorozatot a DB Regio-nak, amely a 160 km/h sebességű RegionalExpress-hálózatban fogja őket üzemeltetni.

A 2000-es évek végén felmerült az akkori DB Cargonál, hogy le kellene cserélni az Ausztriában is engedélyezett DB 151-es sorozatot. Helyettük a DB 152-es sorozatra esett a választás. De az osztrákoknak nem felelt meg ezeknek a gépeknek a hajtásrendszere és a forgóvázának kialakítása. Ezért a németek a gyártásban lévő DB 152-es mozdonyok utolsó 25 darabja helyett a DB 182-es sorozatot rendelték meg. Ezek a mozdonyok szinte teljesen megegyeznek az ÖBB 1116-os mozdonyaival, így az ausztriai engedélyeztetés is könnyen megvalósult. A gépek rendszeresen jártak tehervonatokkal Ausztriába, azonban időközben a DB 185-ös sorozat is megszerezte a szükséges engedélyeket a rendszeres forgalomhoz. A DB 182-es sorozat így feleslegessé vált, ezért öt darabot (001, 003, 004, 005 és 008 pályaszámú) már el is adott a DB Cargo utódja, a DB Schenker Rail a DB Regio-nak. A további mozdonyok is eladásra kerülnek. Jelenleg Lipcse és Cottbus között közlekednek, míg meg nem érkeznek az új Bombardier Talent 2 motorvonatok. A további mozdonyok Drezdába kerülnek, ahol a DB 143-as mozdonyokat fogják leváltani. Ehhez azonban még a DB Regionak néhány átalakítást kell végrehajtani a sorozaton: ZWS-t és oldalszelektív ajtóvezérlést kapnak.

• 
  A mozdony a Berlin Hauptbahnhofon 2014-ben
• 
  Tehervonattal 2007-ben
• 
  A mozdony a Berlin Hauptbahnhofon 2012-ben egy ingavonattal
• 
  Reklámfestéssel
• 
  Lipcsében a városi alagútban
• 
• 

A Wikimédia Commons tartalmaz DB 182 sorozat témájú médiaállományokat.

• Képek a Railfaneurope.net weboldalon (angolul)