2019-es Formula–E Mexikóváros nagydíj
2019-es Mexikóváros nagydíj | |
Az évad 4. versenye a 13-ból a 2018–2019-es Formula–E bajnokságon. | |
A pálya | |
Versenyadatok | |
Dátum | február 16. |
Hivatalos elnevezés | 2019 CBMM Niobium Mexico City ePrix |
Helyszín | Mexikóváros |
Versenypálya | 2,093 km |
Körök | 46 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Pascal Wehrlein (Mahindra Racing) |
Idő | 59,347 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Pascal Wehrlein (Mahindra Racing) |
Idő | 1:01.112 (10. körben. a(z) 46-ból) |
Dobogó | |
Első | Lucas di Grassi (Audi Sport ABT Schaffler) |
Második | António Félix da Costa (BMW i Andretti Motorsport) |
Harmadik | Edoardo Mortara (Venturi) |
A 2019-es Mexikóváros nagydíjat február 16-án rendezték. Ez volt a 4. futam a 2018–2019-es Formula–E bajnokságon. A helyszín a Autódromo Hermanos Rodríguez pálya, ahol a Formula–1-es mexikói nagydíjat is tartják, annyi különbséggel, hogy a Formula–E mezőnye egy alternatív, vagyis egy rövidebb vonalvezetésen futotta a versenyt.[1] A hétvégén történt egy pilótacsere a Dragon csapatnál; Maximilian Günther helyét Felipe Nasr vette át.[2] A mezőny drámai versenyt futott, amit végül di Grassi az újonc Pascal Wehrlein előtt nyert meg. A német versenyző az utsó méterekig vezetett, de az utolsó körben a célegyenesben leállt az autója és di Grassi ezt kihasználta. A második helyen a szezont remekül kezdő António Félix da Costa, míg a harmadikon az új erőre kapó Venturi pilótája, Edoardo Mortara zárt.[3][4][5]
Időmérő
A végleges rajtrács:[6][7]
Az időmérő során a bajnokság éllovasa, Sam Bird nem tudott mért kört futni, mert a kivezető körén megállt alatta az autója.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Idő | Körök |
---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 59,347 | |
2 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT Schaffler | 59,653 | |
3 | 19 | Felipe Massa | Venturi | 59,695 | |
4 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 59,808 | |
5 | 28 | António Félix da Costa | BMW i Andretti Motorsport | 59,819 | |
6 | 23 | Sébastien Buemi | Nissan e.dams | 59,949 | |
7 | 27 | Alexander Sims | BMW i Andretti Motorsport | 59,782 | |
8 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | 59,802 | |
9 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 59,935 | |
10 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 59,936 | |
11 | 3 | Nelson Piquet Jr. | Panasonic Jaguar Racing | 59,959 | |
12 | 36 | André Lotterer | DS Techeetah | 1:00,050 | |
13 | 8 | Tom Dillmann | NIO Formula E Team | 1:00,192 | |
14 | 6 | Felipe Nasr | Geox Dragon Racing | 1:00,210 | |
15 | 7 | José María López | Geox Dragon Racing | 1:00,293 | |
16 | 17 | Gary Paffett | HWA Racelab | 1:00.340 | |
17 | 20 | Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | 1:00,424 | |
18 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 1:00,455 | |
19 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA Racelab | 1:00,844 | |
20[1] | 4 | Robin Frijns | Envision Virgin Racing | 1:00,375 | |
21 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaffler | 1:00,936 | |
– | 2 | Sam Bird | Envision Virgin Racing | Idő nélkül | – |
Megjegyzések:
- ↑ 1: Eredetileg Robin Frijns indult volna a 17. helyről, de utólag 3 rajthelyes büntetést kapott, mert feltartotta Jérôme d'Ambrosiot.
Futam
FanBoost
# | Rajtszám | Versenyző | Csapat |
---|---|---|---|
1 | 28 | António Félix da Costa | BMW i Andretti Motorsport |
2 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT Schaffler |
3 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaffler |
4 | 23 | Sébastien Buemi | Nissan e.dams |
5 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA Racelab |
Futam
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat | Kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport ABT Schaffler | 46 | – | 2 | 25 |
2 | 28 | António Félix da Costa | BMW i Andretti Motorsport | 46 | + 0,436 | 5 | 18 |
3 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 46 | + 0,745 | 9 | 15 |
4 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 46 | + 1,159 | 19 | 12 |
5 | 36 | André Lotterer | DS Techeetah | 46 | + 1,785 | 12 | 10 |
6[a][b] | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 46 | + 5,210 | 1 | 12 |
7 | 20 | Mitch Evans | Panasonic Jaguar Racing | 46 | + 5,800 | 18 | 6 |
8 | 19 | Felipe Massa | Venturi | 46 | + 8,084 | 3 | 4 |
9 | 2 | Sam Bird | Evision Virgin Racing | 46 | + 8,356 | 22 | 2 |
10 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport ABT Schaffler | 46 | + 8,438 | 21 | 1 |
11 | 4 | Robin Frijns | Evision Virgin Racing | 46 | + 9,044 | 17 | |
12 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 46 | + 11,252 | 10 | |
13 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | 46 | + 19,153 | 8 | |
14 | 27 | Alexander Sims | BMW i Andretti Motorsport | 46 | + 20,471 | 7 | |
15 | 8 | Tom Dillmann | NIO Formula E Team | 46 | + 20,871 | 13 | |
16 | 17 | Gary Paffett | HWA Racelab | 46 | + 23,272 | 16 | |
17 | 7 | José María López | Geox Dragon Racing | 46 | + 41,542 | 15 | |
18 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA Racelab | 46 | + 43,425 | 20 | |
19 | 6 | Felipe Nasr | Geox Dragon Racing | 46 | + 1:56,160 | 14 | |
20 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 45 | elektronika | 4 | |
21 | 23 | Sébastien Buemi | Nissan e.dams | 45 | elektronika | 6 | |
Ki | 3 | Nelson Piquet Jr. | Panasonic Jaguar Racing | 0 | baleset | 11 |
Megjegyzés:
- ↑ a: - +3 pont pole-pozícióért és +1 pont a leggyorsabb körért
- ↑ b: - Eredetileg Pascal Wehrlein lett volna a 2., de utólag 5 másodperces büntetést kapott egy kanyarlevágásért
A világbajnokság állása a verseny után
H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Jérôme d’Ambrosio | 53 | 1. | Mahindra Racing | 83 |
2. | António Félix da Costa | 46 | 2. | Envision Virgin Racing | 73 |
3. | Sam Bird | 45 | 3. | BMW i Andretti Motorsport | 64 |
4. | Lucas di Grassi | 34 | 4. | DS Techeetah | 57 |
5. | Pascal Wehrlein | 30 | 5. | Audi Sport ABT Schaffler | 56 |
- Jegyzet: Csak az első 5 helyezett van feltüntetve mindkét táblázatban.
Jegyzetek
- ↑ Bence, Boa: Minden, amit a Mexikói ePrix-ről tudni érdemes! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. február 15. (Hozzáférés: 2019. február 16.)
- ↑ Péter, Vámosi: Felipe Nasr indul Günther helyett a GEOX Dragonnál! • Racingline.hu (magyar nyelven). Racingline.hu, 2019. február 5. [2019. február 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. február 16.)
- ↑ Di Grassi nyerte a drámai mexikói versenyt a Formula E-ben, Piquet hatalmasat bukott, a Nissanok lemerültek (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. február 18.)
- ↑ Az utolsó métereken előzve nyert a Formula E-pilóta (hu-HU nyelven). 24.hu, 2019. február 17. (Hozzáférés: 2019. február 18.)
- ↑ Összefoglaló videón az elképesztően látványos és izgalmas FE-verseny Mexikóból (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2019. február 18.)
- ↑ Wehrleiné a pole Mexikóvárosban (hu-HU nyelven). Formula.hu. (Hozzáférés: 2019. február 18.)
- ↑ 2019 Formula E Mexico City E-Prix - Qualifying Results (angol nyelven). Crash, 2019. február 16. (Hozzáférés: 2019. február 18.)
További információk
- Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap