Wright Model B et suivants
Le Wright Model B et les appareils suivants sont les derniers avions construits par les frères Wright.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Burgess_Model_F_replica.jpg/273px-Burgess_Model_F_replica.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/WrightModelB-Far08.jpg/220px-WrightModelB-Far08.jpg)
Historique
À partir de 1908, la formule de l'avion classique, moteur à l'avant et empennage arrière, s'impose. En 1909, l'aéroplane Wright n'est plus dans le coup[1]. Les frères Wright ne sont plus en tête ; mais convaincus d'avoir inventé l'avion[2], ils ont caché leur avion de 1905 à 1907 pour ne pas être copiés. Wilbur veut absolument « faire de l'argent » avec son invention[1]. Absorbés depuis 1906 par leur guerre de brevets, ils sont restés figés sur leur concept initial et ne progressent plus.
Contraints par leurs acheteurs, ils vont devoir suivre le mouvement ; les modifications apportées aux modèles suivant le Wright Model A enlèveront une à une les caractéristiques spécifiques des Flyer :
- les patins seront remplacés par des roues (Military Flyer 1909),
- le plan canard sera diminué en surface (Model A-B) puis supprimé (Model B 1910), remplacé par un stabilisateur arrière apportant une meilleure stabilité en tangage,
- le contrôle en roulis par gauchissement des ailes, ce qui est l'essentiel de leur brevet, sera remplacé par des ailerons (Model B modifié),
- les deux hélices seront remplacées par une seule hélice axiale (Wright Model E (en) 1913),
- la structure en treillis laissera la place à un fuselage (Model F 1913),
- les ailes seront dotées d'un dièdre positif (Wright Model H (en) 1913),
- les hélices en arrière de l'aile passeront à l'avant du fuselage (Model K 1915).
L'aviation progresse rapidement : en 1911, le Wright Model A de 1908 est déjà un modèle de musée. En 1915, mise à part la configuration biplan, il ne reste plus rien du Wright Flyer de 1908.
Wilbur Wright est mort en 1912 ; en 1915 Orville vend la Wright Company, fondée en 1909, à des investisseurs de New York.
- Wright Model B
- Wright Model E
- Wright Model H
Articles connexes
- Frères Wright
- Planeur Wright 1902
- Wright Flyer
- Wright Flyer II
- Wright Flyer III
- Wright Model A
- Histoire de l'aviation
Références
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