Thomas Ronald Baron


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Thomas Baron
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Biographie
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Activité
QualiticienVoir et modifier les données sur Wikidata

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Thomas Ronald Baron, né en 1938, est un inspecteur chargé des contrôles de qualité et de sécurité sur les modules de commande du programme Apollo de septembre 1965 à novembre 1966[1], mort en avril 1967 avec sa femme et sa fille dans la collision de leur automobile avec un train[réf. nécessaire] une semaine[1] après son témoignage à Cap Kennedy du auprès d'une commission de parlementaires enquêtant sur l'accident d'Apollo 1[2].

Biographie

En congé depuis , il est renvoyé le par North American, la compagnie qui l'employait, après qu'il a transmis à la presse ses critiques sur les méthodes de travail de son employeur[1]. Après enquête, la cause du drame est officiellement déclarée comme un « accident » par la police, Baron aurait essayé de faire passer la voie à sa voiture avant le passage du train[réf. nécessaire].

Analyse

Son témoignage a nourri les rumeurs sur le programme Apollo.

Notes et références

  1. a b et c (en) NASA Apollo Mission Apollo-1- Baron Report - NASA
  2. (en) Investigation into Apollo 204 accident : Thomas Baron's testimony - Hearings held before the House Subcommittee on NASA Oversight, Cap Kennedy, 21 avril 1967

Liens externes

  • Smithsonian, Denying the Apollo Moon Landings
v · m
Article de qualité Programme spatial Apollo
Lanceurs
  • Saturn I
  • Saturn IB
  • Article de qualité Saturn V
  • Moteur-fusée F-1
  • Moteur-fusée J-2
Écusson du programme Apollo.
Vaisseaux spatiaux
  • Apollo
    • Module de commande et de service Apollo
    • Article de qualité Module lunaire Apollo
Autres équipements
Tests du système d'abandon d'urgence
  • QTV
  • Pad Abort Test 1 (en)
  • A-001 (en)
  • A-002 (en)
  • A-003 (en)
  • Pad Abort Test 2 (en)
  • A-004 (en)
Vols de qualification du lanceur
  • SA-1
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  • SA-10 (A-105)
  • AS-201
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