Rallye d'Australie 2018
Rallye d'Australie 2018 | ||||||||
13e manche du championnat du monde des rallyes 2018 | ||||||||
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Généralités | ||||||||
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Édition | 27 édition | |||||||
Pays hôte | ![]() | |||||||
Lieu | Coffs Harbour | |||||||
Date | du 15 au | |||||||
Spéciales | 24 (316,30 km) | |||||||
Surface | Gravier | |||||||
Équipes | 25 au départ, 15 à l'arrivée | |||||||
Podiums | ||||||||
Classement pilotes | ||||||||
1. ![]() | ||||||||
2. ![]() | 3. ![]() | |||||||
Classement équipes | ||||||||
1. ![]() | ||||||||
2. ![]() | 3. ![]() | |||||||
Rallye d'Australie | ||||||||
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Le Rallye d'Australie 2018 est le 13e rallye du Championnat du monde des rallyes 2018 et la 27e édition de l’épreuve. Il se déroule sur 24 épreuves spéciales. Il est remporté par le duo finlandais Jari-Matti Latvala et Miikka Anttila après avoir pris la tête de l'épreuve lors de la dernière journée. À l'issue du rallye, la paire française Sébastien Ogier et Julien Ingrassia est sacrée championne du monde pour la sixième fois consécutive.
Engagés
no | Engagé | Pilote | Copilote | Voiture | Pneus | ||
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Engagés WRC | |||||||
1 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Fiesta WRC | M | ||
2 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Fiesta WRC | M | ||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Fiesta WRC | M | ||
4 | ![]() | ![]() | ![]() | Hyundai i20 Coupe WRC | M | ||
5 | ![]() | ![]() | ![]() | Hyundai i20 Coupe WRC | M | ||
6 | ![]() | ![]() | ![]() | Hyundai i20 Coupe WRC | M | ||
7 | ![]() | ![]() | ![]() | Toyota Yaris WRC | M | ||
8 | ![]() | ![]() | ![]() | Toyota Yaris WRC | M | ||
9 | ![]() | ![]() | ![]() | Toyota Yaris WRC | M | ||
10 | ![]() | ![]() | ![]() | Citroën C3 WRC | M | ||
11 | ![]() | ![]() | ![]() | Citroën C3 WRC | M | ||
Engagés WRC-2 | |||||||
31 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | M | ||
32 | ![]() | ![]() | ![]() | Škoda Fabia R5 (en) | P | ||
33 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | M | ||
34 | ![]() | ![]() | ![]() | Subaru Impreza WRX STi | P | ||
Engagés WRC-3 | |||||||
61 | ![]() | ![]() | ![]() | Citroën DS3 R3 | P | ||
62 | ![]() | ![]() | ![]() | Citroën DS3 R3 | M | ||
Autre engagé majeur | |||||||
21 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Fiesta WRC | M | ||
Source : [1] |
Déroulement de l’épreuve
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/S%C3%A9bastien_Ogier_%26_Julien_Ingrassia_2011_003.jpg/220px-S%C3%A9bastien_Ogier_%26_Julien_Ingrassia_2011_003.jpg)
Le rallye, qui propose un parcours largement revu par rapport à l'année dernière, est l'épilogue d'une saison 2018 très disputée. En effet, seuls trois points séparent Sébastien Ogier (Ford) de Thierry Neuville (Hyundai), et avec Ott Tänak (Toyota), ils sont en lice pour le titre de champion du monde des pilotes, tout comme leurs constructeurs respectifs pour le championnat constructeurs.
Le rallye débute le vendredi avec au programme deux boucles identiques de trois spéciales disputées l'une le matin et l'autre l’après-midi puis deux super-spéciales. Craig Breen perd d'entrée du temps après avoir heurté un kangourou, tandis que les pilotes Toyota emmenés par Esapekka Lappi sont à la fête en réalisant un triplé. Jari-Matti Latvala s'impose d'ailleurs dans l'ES2, mais c'est le pilote Citroën Mads Østberg qui signe le scratch de la dernière spéciale de la matinée. Cette dernière est marquée par le passage dans un fossé de Tänak mais surtout par la mésaventure connue par Andreas Mikkelsen. En effet, le pilote norvégien a été déconcentré par la présence d'un tracteur dans la spéciale et est sorti de la piste en suivant, le contraignant à se retirer. C'est un coup dur pour Hyundai en vue du titre constructeur. Ainsi, à la pause, Østberg mène, devançant Lappi de 5 s 4 et Latvala de 5 s 8. Ogier et Neuville, contraints par leur position de balayer, sont relégués respectivement à 27 s 6 et Latvala de 19 s 2, soient les 10e et 9e places.
L'après-midi commence avec l'ES4 que Tänak remporte. Les écarts y sont plus faibles que durant la matinée, scénario qui se reproduit dans l'ES5, sauf pour les Toyota, la faute à un gué où Tänak a arraché son pare-chocs avant et où son coéquipier Lappi a connu des coupures moteur. En revanche, Neuville y performe en signant le meilleur chrono. Mais la spéciale suivante est beaucoup moins favorable au belge. En effet, il manque d'abord de partir en tonneaux par l'avant sur une bosse, puis il déjante à l'arrière gauche à la suite d'une mauvaise réception de saut. Logiquement en difficulté ensuite, il concède 54 s 4 sur le vainqueur Breen. Il se retrouve ainsi 10e, position néfaste pour lui car elle l'oblige à ouvrir la route durant toute la journée de samedi. De plus, M-Sport, qui mise tout sur le championnat pilotes, fait ralentir les coéquipiers d'Ogier (Elfyn Evans et Teemu Suninen) de manière qu'ils soient derrière le Français au classement. Ainsi, à la fin de la journée, Ogier est 7e à 38 s 2 d'Østberg toujours leader alors que Neuville est 10e à 33 s 7 du français. Le podium provisoire est complété par Breen et Latvala, respectivement à 6 s 8 et 8 s 7 du norvégien.
La journée de samedi est la plus chargée du rallye avec au programme dix spéciale et 133 km de course répartis en deux boucles identiques de quatre spéciales (dont une super-spécial) plus deux super-spéciales. Hayden Paddon est le plus rapide dans la première spéciale, mais l'homme fort de la matinée se révèle être Ott Tänak, l'estonien s'adjugeant les trois spéciales suivantes. Østberg est en revanche en difficulté, la faute à son choix de pneu, si bien qu'il perd le commandement lors de l'ES11 au profit de Latvala qui reste mieux positionné que Tänak. Cette spéciale voit d'ailleurs Neuville et Breen heurter tous les deux un talus et perdre du temps, surtout pour l'irlandais qui a endommagé sa suspension arrière-gauche et qui égare plus d'1 min dans l’affaire. Ainsi, à la mi-journée, Latvala est en tête, 3 s 2 devant Tänak et 8 s 0 devant Østberg. Le pépin de Breen fait que Ogier est 6e mais il est à plus d'1 min de son rival Tänak.
La boucle de l'après-midi réserve le même schéma de course avec Paddon qui re-signe d'entrée le scratch puis avec Tänak qui remporte trois spéciales. Son coéquipier Lappi parvient à en glaner une. Surtout, l'estonien s'empare de la première place dans l'ES14 au détriment de Latvala. Ogier et Neuville continuent eux à perdre du temps lors de chaque spéciale, à l'exception de la dernière de la journée remportée par le belge. Cela est dû à l'apparition de la pluie durant cette super-spéciale, qui a fortement nui à Latvala qui a concédé plus de 10 s à Tänak en 2,54 km. Le finlandais reste tout de même 2e derrière Tänak mais accuse désormais 21 s 9 de retard. Østberg, toujours en difficulté, est maintenant 4e, la 3e place revenant à Paddon. Ogier est 6e à plus d'1 min 30 s, mais possède plus d'1 min d'avance sur Neuville 8e. Dans cette position, le gapençais serait titré quels que soient les résultats de ses rivaux dans la Power stage, mais la 1re place de Tänak ne l'autorise à aucun relâchement. La fin du rallye s'annonce décisive et haletante.
L'ultime journée du rallye propose deux boucles de trois spéciales dont la Power stage soit six spéciales. Surtout, les averses nocturnes ont rendu les spéciales boueuses et donc piégeuses. Latvala remporte la première spéciale avec plus de 5 s d'avance sur la concurrence et revient à 12 s 6 de Tänak. Mais dans la spéciale suivante remportée par Paddon, Breen et surtout Tänak sortent de la route dans un virage serré à gauche. L'estonien endommage ainsi sa Yaris à l’avant-droit et perd une vingtaine de seconde, rendant ainsi pour 5 s 0 le commandement à Latvala. La spéciale suivante remportée par Lappi offre moins de péripéties. Mais ce ne sera pas le cas pour les suivantes. En effet, dans l'ES22, Thierry Neuville part à la faute et heurte un arbre, finissant avec une roue arrachée. Le pilote belge repart mais s'arrête un peu après. S'en est fini des espoirs de titre pour lui. Désormais, seul Tänak peut empêcher le sacre d'Ogier. Or, l'estonien part lui aussi à la faute dans un virage à gauche en descente de l'ES23 et ne peut repartir ! Sébastien Ogier et Julien Ingrassia sont dès lors champions du monde pour la sixième fois consécutive ! C'est la quinzième fois de suite qu'un pilote français est titré et ce grâce aux 9 titres de Sébastien Loeb et aux 6 de Sébastien Ogier. Quant à Latvala, qui vient de signer les deux scratchs, il n'a plus de concurrence pour la victoire et s'adjuge son unique rallye de la saison à l'issue d'une dernière spéciale remportée par Ogier. C'est aussi la 5e victoire pour Toyota, et surtout, le constructeur nippon est sacré champion du monde des constructeurs. À noter que Paddon et Østberg complètent le podium, et que la catégorie WRC-2 a été dominée de bout en bout par Alberto Heller. Enfin, seuls 15 équipages ont terminé ce rallye, dont aucun de la catégorie WRC-3.
Résultats
Classement final
Position | No. | Pilote | Copilote | Équipe | Voiture | Temps | Diff. | Points[note 1] | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pos. | Cla. | Gén. | SS. | |||||||
Classement général | ||||||||||
1 | 1 | 7 | ![]() | ![]() | ![]() | Toyota Yaris WRC | 2 h 59 min 52 s 0 | 0 s 0 | 25 | 1 |
2 | 2 | 6 | ![]() | ![]() | ![]() | Hyundai i20 Coupe WRC | 3 h 00 min 24 s 5 | +32 s 5 | 18 | 0 |
3 | 3 | 10 | ![]() | ![]() | ![]() | Citroën C3 WRC | 3 h 00 min 44 s 2 | +52 s 2 | 15 | 3 |
4 | 4 | 9 | ![]() | ![]() | ![]() | Toyota Yaris WRC | 3 h 00 min 54 s 3 | +1 min 02 s 3 | 12 | 4 |
5 | 5 | 1 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Fiesta WRC | 3 h 02 min 22 s 8 | +2 min 30 s 8 | 10 | 5 |
6 | 6 | 2 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Fiesta WRC | 3 h 02 min 22 s 8 | +3 min 05 s 1 | 8 | 2 |
7 | 7 | 11 | ![]() | ![]() | ![]() | Citroën C3 WRC | 3 h 08 min 51 s 0 | +8 min 59 s 0 | 6 | 0 |
8 | 1 | 33 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | 3 h 22 min 20 s 5 | +22 min 28 s 5 | 4 | 0 |
9 | / | 74 | ![]() | ![]() | ![]() | Škoda Fabia R5 (en) | 3 h 26 min 53 s 8 | +27 min 01 s 8 | 2 | 0 |
10 | 8 | 21 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Fiesta WRC | 3 h 35 min 06 s 1 | +35 min 14 s 1 | 1 | 0 |
WRC-2 | ||||||||||
8 | 1 | 33 | ![]() | ![]() | ![]() | Ford Fiesta R5 | 3 h 22 min 20 s 5 | 0 s 0 | 25 | — |
12 | 2 | 34 | ![]() | ![]() | ![]() | Subaru Impreza WRX STi | 3 h 49 min 40 s 4 | +6 min 26 s 5 | 18 | — |
WRC-3 | ||||||||||
Aucun équipage WRC-3 n'a terminé le rallye | ||||||||||
Sources :[2],[3] |
Spéciales chronométrées
WRC | ||||||||
Jour | Spéciale | Nom | Longueur | Vainqueur | Voiture | Temps | Meneur | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
— | Bucca [Shakedown] | 5,07 km | ![]() | Ford Fiesta WRC | 2 min 53 s 8 | NC | ||
SS1 | Orara East 1 | 8,77 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 4 min 45 s 5 | ![]() | ||
SS2 | Coldwater 1 | 14,12 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 7 min 56 s 3 | ![]() | ||
![]() | ||||||||
SS3 | Sherwood 1 | 26,68 km | ![]() | Citroën C3 WRC | 12 min 49 s 0 | ![]() | ||
SS4 | Orara East 2 | 8,77 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 4 min 43 s 5 | |||
SS5 | Coldwater 2 | 14,12 km | ![]() | Hyundai i20 Coupe WRC | 7 min 51 s 1 | |||
SS6 | Sherwood 2 | 26,68 km | ![]() | Citroën C3 WRC | 12 min 35 s 6 | |||
SS7 | Destination NSW SSS18 1 | 1,27 km | ![]() | Ford Fiesta WRC | 1 min 23 s 4 | |||
SS8 | Destination NSW SSS18 2 | 1,27 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 1 min 23 s 0 | |||
SS9 | Argents Hill Reverse 1 | 13,13 km | ![]() | Hyundai i20 Coupe WRC | 7 min 20 s 9 | |||
SS10 | Welshs Creek Reverse 1 | 28,83 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 15 min 12 s 6 | |||
SS11 | Urunga 1 | 20,11 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 11 min 32 s 3 | ![]() | ||
SS12 | Raleigh 1 | 1,99 km | ![]() ![]() | Ford Fiesta WRC Toyota Yaris WRC | 1 min 33 s 1 | |||
SS13 | Argents Hill Reverse 2 | 13,13 km | ![]() | Hyundai i20 Coupe WRC | 7 min 16 s 8 | |||
SS14 | Welshs Creek Reverse 2 | 28,83 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 15 min 01 s 4 | ![]() | ||
SS15 | Urunga 2 | 20,11 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 11 min 32 s 5 | |||
SS16 | Raleigh 2 | 1,99 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 1 min 32 s 2 | |||
SS17 | Destination NSW SSS18 3 | 1,27 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 1 min 23 s 1 | |||
SS18 | Destination NSW SSS18 4 | 1,27 km | ![]() | Hyundai i20 Coupe WRC | 1 min 24 s 1 | |||
SS19 | Coramba 1 | 15,55 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 9 min 38 s 1 | |||
SS20 | Sapphire 1 | 19,27 km | ![]() | Hyundai i20 Coupe WRC | 11 min 30 s 2 | ![]() | ||
SS21 | Wedding Bells18 1 | 7,16 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 4 min 14 s 9 | |||
SS22 | Coramba 2 | 15,55 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 10 min 05 s 1 | |||
SS23 | Sapphire 2 | 19,27 km | ![]() | Toyota Yaris WRC | 11 min 48 s 1 | |||
SS24 | Wedding Bells18 2 [Power Stage] | 7,16 km | ![]() | Ford Fiesta WRC | 4 min 16 s 2 | |||
WRC-2 | ||||||||
— | Bucca [Shakedown] | 5,07 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 3 min 08 s 9 | NC | ||
SS1 | Orara East 1 | 8,77 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 5 min 12 s 9 | ![]() | ||
SS2 | Coldwater 1 | 14,12 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 8 min 42 s 3 | |||
SS3 | Sherwood 1 | 26,68 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 14 min 27 s 5 | |||
SS4 | Orara East 2 | 8,77 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 5 min 07 s 3 | |||
SS5 | Coldwater 2 | 14,12 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 8 min 32 s 3 | |||
SS6 | Sherwood 2 | 26,68 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 14 min 06 s 4 | |||
SS7 | Destination NSW SSS18 1 | 1,27 km | ![]() | Škoda Fabia R5 (en) | 1 min 29 s 0 | |||
SS8 | Destination NSW SSS18 2 | 1,27 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 1 min 27 s 3 | |||
SS9 | Argents Hill Reverse 1 | 13,13 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 8 min 00 s 9 | |||
SS10 | Welshs Creek Reverse 1 | 28,83 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 16 min 46 s 0 | |||
SS11 | Urunga 1 | 20,11 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 12 min 55 s 0 | |||
SS12 | Raleigh 1 | 1,99 km | ![]() | Škoda Fabia R5 (en) | 1 min 38 s 0 | |||
SS13 | Argents Hill Reverse 2 | 13,13 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 7 min 55 s 1 | |||
SS14 | Welshs Creek Reverse 2 | 28,83 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 16 min 40 s 7 | |||
SS15 | Urunga 2 | 20,11 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 12 min 52 s 7 | |||
SS16 | Raleigh 2 | 1,99 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 1 min 38 s 0 | |||
SS17 | Destination NSW SSS18 3 | 1,27 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 1 min 28 s 2 | |||
SS18 | Destination NSW SSS18 4 | 1,27 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 1 min 27 s 2 | |||
SS19 | Coramba 1 | 15,55 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 10 min 46 s 5 | |||
SS20 | Sapphire 1 | 19,27 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 13 min 07 s 3 | |||
SS21 | Wedding Bells18 1 | 7,16 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 5 min 14 s 7 | |||
SS22 | Coramba 2 | 15,55 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 12 min 32 s 6 | |||
SS23 | Sapphire 2 | 19,27 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 15 min 01 s 2 | |||
SS24 | Wedding Bells18 2 | 7,16 km | ![]() | Ford Fiesta R5 | 4 min 52 s 3 | |||
WRC-3 | ||||||||
— | Bucca [Shakedown] | 5,07 km | ![]() | Citroën DS3 R3 | 3 min 48 s 6 | NC | ||
SS1 | Orara East 1 | 8,77 km | ![]() | Citroën DS3 R3 | 6 min 40 s 5 | ![]() | ||
SS2 | Coldwater 1 | 14,12 km | ![]() | Citroën DS3 R3 | 10 min 23 s 4 | |||
SS3 | Sherwood 1 | 26,68 km | ![]() | Citroën DS3 R3 | 18 min 08 s 6 | |||
SS4 | Orara East 2 | 8,77 km | ![]() | Citroën DS3 R3 | 6 min 04 s 6 | |||
SS5 | Coldwater 2 | 14,12 km | ![]() | Citroën DS3 R3 | 10 min 12 s 7 | |||
SS6 | Sherwood 2 | 26,68 km | ![]() | Citroën DS3 R3 | 25 min 08 s 6 | |||
SS7 | Destination NSW SSS18 1 | 1,27 km | Pas de vainqueur | NC | ||||
SS8 | Destination NSW SSS18 2 | 1,27 km | Pas de vainqueur | NC | ||||
SS9 | Argents Hill Reverse 1 | 13,13 km | ![]() | Citroën DS3 R3 | 9 min 24 s 8 | |||
SS10 | Welshs Creek Reverse 1 | 28,83 km | ![]() | Citroën DS3 R3 | 19 min 01 s 0 | |||
SS11 | Urunga 1 | 20,11 km | ![]() | Citroën DS3 R3 | 15 min 03 s 4 | |||
SS12 | Raleigh 1 | 1,99 km | ![]() | Citroën DS3 R3 | 1 min 49 s 8 | |||
SS13 | Argents Hill Reverse 2 | 13,13 km | ![]() | Citroën DS3 R3 | 9 min 10 s 3 | |||
SS14 | Welshs Creek Reverse 2 | 28,83 km | Pas de vainqueur | NC | Pas de meneur | |||
SS15 | Urunga 2 | 20,11 km | Pas de vainqueur | NC | ||||
SS16 | Raleigh 2 | 1,99 km | Pas de vainqueur | NC | ||||
SS17 | Destination NSW SSS18 3 | 1,27 km | Pas de vainqueur | NC | ||||
SS18 | Destination NSW SSS18 4 | 1,27 km | Pas de vainqueur | NC | ||||
SS19 | Coramba 1 | 15,55 km | Pas de vainqueur | NC | ||||
SS20 | Sapphire 1 | 19,27 km | Pas de vainqueur | NC | ||||
SS21 | Wedding Bells18 1 | 7,16 km | Pas de vainqueur | NC | ||||
SS22 | Coramba 2 | 15,55 km | Pas de vainqueur | NC | ||||
SS23 | Sapphire 2 | 19,27 km | Pas de vainqueur | NC | ||||
SS24 | Wedding Bells18 2 | 7,16 km | Pas de vainqueur | NC |
Super spéciale
La super spéciale est une spéciale de 7,16 km courue à la fin du rallye. Elle est remportée par Sébastien Ogier, qui conclut sa dernière spéciale au volant de la Ford Fiesta WRC par un scratch.
Pos. | Pilote | Copilote | Voiture | Temps | Diff. | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta WRC | 4 min 16 s 2 | 0 s 0 | 5 |
2 | ![]() | ![]() | Toyota Yaris WRC | 4 min 16 s 3 | +0 s 1 | 4 |
3 | ![]() | ![]() | Citroën C3 WRC | 4 min 18 s 9 | +2 s 7 | 3 |
4 | ![]() | ![]() | Ford Fiesta WRC | 4 min 19 s 2 | +3 s 0 | 2 |
5 | ![]() | ![]() | Toyota Yaris WRC | 4 min 20 s 4 | +4 s 2 | 1 |
Classements aux championnats après l'épreuve
Championnats des pilotes
| Championnats des copilotes
| Championnats des équipes et des constructeurs
|
Notes et références
Notes
- ↑ Les points sont attribués aux pilotes et copilotes sur la base du classement selon le barème 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Des points supplémentaires sont octroyés aux cinq premiers de la super spéciale selon le barème 5-4-3-2-1. Enfin, lors de chaque spéciale, un Point de Spéciale est attribué au pilote et au copilote du WRC Junior ayant obtenu le temps de spéciale le plus rapide parmi les équipages WRC Junior inscrits.
Références
- ↑ « Kennards Hire Rally Australia 2018 Entry List », rallyaustralia.com.au, Rallye d'Australie, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ (en) « Rally Australia Results », wrc.com, World Rally Championship (consulté le ).
- ↑ (en) « 27. Kennards Hire Rally Australia 2018 », ewrc-results.com (consulté le ).
Lien externe
Sur les autres projets Wikimedia :
- Rallye d'Australie 2018, sur Wikimedia Commons
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