Pont de Kulosaari
Pont de Kulosaari | |
Kulosaari vu de Kalasatama. Sur le côté gauche du pont, la ligne de métro et la tour Loisto. | |
Géographie | |
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Pays | Finlande |
Quartier | Sörnäinen |
Commune | Helsinki |
Coordonnées géographiques | 60° 11′ 11″ N, 24° 59′ 08″ E |
Fonction | |
Franchit | Kuorekarinsalmi |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 321 m |
Portée principale | 42 m |
Largeur | 32 m |
Construction | |
Inauguration | 1957 |
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Le pont de Kulosaari (en finnois : Kulosaaren silta) est un pont routier du quartier de Sörnäinen à Helsinki en Finlande.
Description
Achevé en 1957, le pont routier de Kulosaari relie Kulosaari au centre-ville d'Helsinki. L'Itäväylä à 3 + 3 voies emprunte le pont, qui fait partie de la route régionale 170.
Auparavant, la valtatie 6 et la valtatie 7 traversaient aussi le pont, mais elles ont été déplacées pour traverser Viikki par la Lahdenväylä.
Le pont a des poutres en acier comme structure porteuse et est l'un des premiers ponts soudés en Finlande. Dans la conception du pont, Bruno Kivisalo a utilisé la théorie des réseaux pour la première fois en Finlande, qui est devenue plus tard courante dans la conception des ponts à poutres[1]. Le pont de Kulosaari a neuf travées avec des travées de 30, 34, 35, 30, 35, 40, 42, 40 et 35 mètres[1].
Bibliographie
- (fi) Aitta, Seppo (ed.), Siltojemme historia, Suomen Rakennusinsinöörien Liitto RIL ry, (ISBN 951-758-446-6)
Galerie
- Pont de Kulosaari[2].
- Pont de Kulosaari.
- Pistes piétonne et cyclable vers Redi sur le pont.
- Sous le pont.
Références
- ↑ a et b Aitta 2004, p. 201.
- ↑ Au fond, à gauche, les cloches à gaz de l'ancienne usine à gaz, l'ancienne tour de bureaux de la société Kansa, à droite, une rame de métro au départ de la station de métro Kalasatama
Voir aussi
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Articles connexes
Liens externes
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