Phare de Rotten Island

Cet article est une ébauche concernant un phare et l’Irlande.

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Localisation
Coordonnées	54° 36′ 54″ N, 8° 28′ 52″ O
Site	Rotten Island
Localisation	comté de Donegal Irlande

Histoire
Architecte	George Halpin (en)
Construction	1838
Mise en service	1838
Automatisation	1959
Gardienné	non
Visiteurs	non

Architecture
Hauteur	14 m
Hauteur focale	20 m
Élévation	20 m

Équipement
Intensité lumineuse	13 000 candela, 2 600 candela
Portée	blanc : 15 milles nautiques rouge : 11 milles nautiques
Feux	FI WR 4s
Aide sonore	non

Identifiants
ARLHS	IRE065
Amirauté	A6224
List of Lights	4023
MarineTraffic	1000004474
NGA	114-7340

Localisation sur la carte d’Irlande

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Le phare de Rotten Island est un phare situé l'île de Rotten Island, en baie de Donegal, pour guider vers le port de Killybegs du Comté de Donegal (Irlande). Il est géré par les Commissioners of Irish Lights (CIL).

Histoire

Le commandement du Her Majesty's Coastguard demanda le 21 avril 1832 qu'une lumière soit placée sur Drumanoo Point. George Halpin (en), inspecteur des services a convenu qu'une lumière était nécessaire, mais il a recommandé Rotten Island. Trinity House approuva cette demande en 1833.

Le phare et les maisons des gardiens ont été conçus par George Halpin et les travaux ont été effectués sous son inspection. La tour conique tronqué de granit haute de 14 m a est peinte en blanc. La lumière d'origine était un objectif catroptique de troisième ordre, à une élévation de 50 m au-dessus de l'eau et visible par temps clair sur 12 milles. Il a été mis en fonction le 1^er septembre 1838 avant l'achèvement total des travaux. Le 15 septembre 1836, trois hommes se sont noyés sur le rocher, en revenant du travail, lors d'un chavirage.

En 1910, la lumière fixe a été changée par une lentille dioptrique de cinquième ordre, d'un flash clignotant toutes les trois secondes à partir du 13 décembre 1910.

La station a été automatisée le 7 janvier 1959 avec une lentille dioptrique de quatrième ordre avec réfracteur cylindrique. La puissance de la lumière ne convenant pas, elle a été convertie à électricité le 1^er février 1963 avec un flash toutes les trois secondes. Le 1^re février 1965 le flash est passé à toutes les 4 secondes. Elle n'est accessible que par bateau.

Voir aussi

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Phare de Rotten Island, sur Wikimedia Commons

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Rotten Island lighthouse » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

Philip Plisson, Guillaume Plisson et Daniel Charles, Phares majeurs de l'arc Atlantique, Éditions du Chêne, 2002 [détail de l’édition] (ISBN 2842774035), p. 93