Phare de La Isleta
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Grande Canarie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Faro_de_La_Isleta_3710.jpg/260px-Faro_de_La_Isleta_3710.jpg)
Coordonnées | 28° 10′ 27″ N, 15° 25′ 08″ O ![]() |
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Baigné par | |
Site | Péninsule de La Isleta (d) ![]() |
Localisation |
Architecte | Juan León y Castillo (d) ![]() |
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Construction | 1865 |
Mise en service | ![]() |
Automatisation | 1999 |
Gardienné | non |
Visiteurs | non |
Hauteur | 10 m |
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Hauteur focale | 249 m ![]() |
Élévation | 249 m |
Optique | Fresnel 3e ordre catadioptrique |
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Portée | 21 milles nautiques |
Feux | FI(1+3) W 20s |
Aide sonore | radiophare (1975) |
ARLHS | CAI008 ![]() |
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Amirauté | D2798 ![]() |
List of Lights | 12230 ![]() |
NGA | 113-23932 ![]() |
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Le phare de La Isleta est un phare situé sur la péninsule volcanique de La Isleta qui domine le port de Las Palmas, capitale de l'île de la Grande Canarie, dans les Îles Canaries (Espagne). Situé à la pointe nord-est de l'île, le phare marque l'approche du port et se trouve à mi-chemin entre le phare de Punta Sardina de Gáldar à l'est et le phare de Punta de Melenara de Telde au sud.
Il est géré par l'autorité portuaire de Las Palmas de Gran Canaria (Autoridad Portuaria de Las Palmas).
Histoire
Le phare de La Isleta a été l'un des premiers phares construits dans le cadre du plan d'éclairage maritime original pour les Canaries et il est le plus ancien phare de la Grande Canarie. Conçu par l'ingénieur Juan de León y Castillo, il est devenu opérationnel en 1865 et se compose d'un bâtiment de deux étages peint blanc. La lumière est émise d'une salle au sommet d'une tour de maçonnerie, au-dessus du bâtiment.
La hauteur focale de ce phare est de 249 mètres au-dessus du niveau de la mer, le plus haut feu maritime d'Espagne. Il émet un éclair blanc toutes les 20 secondes et a une portée nominale de 21 milles marins (39 km).
Les optiques sont constituées d'un objectif et d'un système d'entraînement pour une lentille de Fresnel de 3e ordre de marque Barbier, Bénard et Turenne, avec une lampe de 400 watts. En plus d'agir comme une lumière maritime, le phare possède également une balise aérienne utilisée pour la navigation aérienne.
La Isleta fut le dernier phare de Grande Canarie à être automatisé en 1999 lorsque le dernier gardien Augustine Becerra prit sa retraite. En , une plaque a été dévoilée sur le phare par le président de l'Autorité portuaire de Las Palmas pour souligner le travail des gardiens qui ont entretenu le phare et le 150e anniversaire de fonctionnement de la lumière.
Situé dans une zone militaire de la péninsule, dans une zone non ouverte au public, le phare fonctionne désormais de manière semi-automatique, recevant uniquement des visites périodiques de techniciens de l'équipe maritime de l'Autorité portuaire de Las Palmas.
Identifiant : ARLHS : CAI-008 ; ES-12230 - Amirauté : D2798 - NGA : 113-23932 .
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Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « La Isleta Lighthouse » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Phare de La Isleta, sur Wikimedia Commons
Lien connexe
Liens externes
- (en) Lighthouses of Spain: Canary Islands
- (en) La Isleta Light - Lighthouse Explorer
- (es) Libro de Faros Senales de Niebla (Islas Canarias)
- (es) Faro de La Isleta - Site Puertos de Las Palmas
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