Panneau de signalisation routière en Belgique

La signalisation routière en Belgique est définie par l'arrêté royal du 1^er décembre 1975 portant réglementation générale de la police de la circulation routière et de l'usage de la voie publique^[1]. Ils sont généralement conformes à la Convention de Vienne de 1968 sur la signalisation routière^[2]. La police officielle sur la signalisation routière en Belgique est SNV^[3].

La Belgique a signé la Convention de Vienne sur la signalisation routière le 8 novembre 1968 et l'a ratifiée le 16 novembre 1988^[4].

• 
  A1a : Virage dangereux. Virage à droite
• 
  A1b : Virage dangereux. Virage à gauche
• 
  A1c : Double virage ou succession de plus de deux virages, le premier à gauche
• 
  A1d : Double virage ou succession de plus de deux virages, le premier à droite
• 
  A3 : Descente dangereuse
• 
  A5 : Montée à forte inclinaison
• 
  A7a : Rétrécissement de la chaussée
• 
  A7b :Rétrécissement de la chaussée à gauche
• 
  A7c : Rétrécissement de la chaussée à droite
• 
  A9 : Pont mobile
• 
  A11 : Débouché sur un quai ou une berge
• 
  A13 : Cassis ou dos d'âne
• 
  A14 : Dispositif(s) surélevé(s)
• 
  A15 : Chausée glissante
• 
  A17 : Projections de gravillons
• 
  A19 : Chutes de pierres
• 
  A21 : Passage pour piétons
• 
  A23 : Endroit spécialement fréquenté par des enfants
• 
  A25 : Passage pour conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues. Ou endroit où ces conducteurs débouchent d'une piste cyclable sur la chaussée
• 
  A27 : Traversée de gros gibier
• 
  A29 : Traversée de bétail
• 
  A31 : Travaux
• 
  A33 : Signaux lumineux de circulation
• 
  A35 : Survol d'avions à basse altitude
• 
  A37 : Vent latéral
• 
  A39 : Circulation admise dans les deux sens après une section de chaussée à sens unique
• 
  A41 : Passage à niveau avec barrières
• 
  A43 : Passage à niveau sans barrières
• 
  A45 : Passage à niveau à voie unique
• 
  A47 : Passage à niveau à deux ou plusieurs voies
• 
  A49 : Croisement de la voie publique par une ou plusieurs voies ferrées établies sur la chaussée
• 
  A50 : File
• 
  A51 : Danger non déterminé par un symbole spécial. Un panneau en dessous indique le genre de danger

• 
  B1 : Céder le passage
• 
  B3 : Signal annonçant le signal B1 à la distance approximativement indiquée
• 
  B5 : Marquer l'arrêt et céder le passage
• 
  B7 : 150 mètres plus loin: marquer l'arrêt et céder le passage
• 
  B9 : Voie prioritaire
• 
  B11 : Fin de voie prioritaire
• 
  B13 : 250 mètres plus loin: fin de voie prioritaire
• 
  B15 : Priorité de passage au carrefour suivant
• 
  B17 : Priorité à droite
• 
  B19 : Passage étroit. Obligation de céder le passage aux conducteurs venant en sens opposé
• 
  B21 : Passage étroit. Priorité de passage par rapport aux conducteurs venant en sens opposé
• 
  B22 : Le cycliste peut tourner à droite quand le feu est orange ou rouge, mais il doit céder le passage
• 
  B23 : Le cycliste peut continuer tout droite quand le feu est orange ou rouge, mais il doit céder le passage

• 
  C1: Sens interdit pour tout conducteur
• 
  C3: Accès interdit, dans les deux sens, à tout conducteur
• 
  C5: Accès interdit aux conducteurs de véhicules à moteur à plus de deux roues et de motocyclettes avec side-car
• 
  C6: Accès interdit aux conducteurs de véhicules à moteur à quatre roues, construits pour terrain non praticable, avec une carrosserie ouverte, un guidon comme sur une motocyclette et une selle
• 
  C7: Accès interdit aux conducteurs de motocyclettes
• 
  C9: Accès interdit aux conducteurs de cyclomoteurs (à 2, 3 ou quatre roues)
• 
  C11: Accès interdit aux conducteurs de cycles
• 
  C13: Accès interdit aux conducteurs de véhicules attelés
• 
  C15: Accès interdit aux cavaliers
• 
  C17: Accès interdit aux conducteurs de charrettes à bras
• 
  C19: Accès interdit aux piétons
• 
  C21: Accès interdit aux conducteurs de véhicules dont la masse en charge dépasse la masse indiquée (Infraction du 3ème degré)
• 
  C22: Accès interdit aux conducteurs d’autocars
• 
  C23: Accès interdit aux conducteurs de véhicules destinés ou utilisés au transport de choses
• 
  C24a: Accès interdit aux conducteurs de véhicules transportant les marchandises dangereuses. Un panneau additionnel portant la lettre B, C, D ou E indique que l’interdiction est applicable aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès est interdit dans les tunnels de catégorie B, C, D ou E
• 
  C24b: Accès interdit aux conducteurs de véhicules transportant les marchandises dangereuses, inflammables ou explosibles déterminées par les ministres compétents en matière de transport des marchandises dangereuses (Infraction du 3ème degré)
• 
  C24c: Accès interdit aux conducteurs de véhicules transportant les marchandises dangereuses de nature à polluer les eaux déterminées par les ministres compétents en matière de transport des marchandises dangereuses (Infraction du 3ème degré)
• 
  C25: Accès interdit aux conducteurs de véhicules ou trains de véhicules ayant, chargement compris, une longueur supérieure à celle indiquée
• 
  C27: Accès interdit aux conducteurs de véhicules ayant, chargement compris, une largeur supérieure à celle indiquée
• 
  C29: Accès interdit aux conducteurs de véhicules ayant, chargement compris, une hauteur supérieure à celle indiquée
• 
  C31a: Au prochain carrefour, interdiction de tourner à gauche. Un panneau additionnel M2 ou M3 complète le signal lorsque l’interdiction n’est pas applicable aux cyclistes ou aux cyclistes et aux cyclomoteurs à deux roues classe A
• 
  C31b: Au prochain carrefour, interdiction de tourner à droite. Un panneau additionnel M2 ou M3 complète le signal lorsque l'interdiction n'est pas applicable aux cyclistes et aux cyclomoteurs à deux roues classe A
• 
  C33: À partir du signal, jusqu’au prochain carrefour inclus, interdiction de faire demi-tour
• 
  C35: À partir du signal, jusqu’au prochain carrefour inclus, interdiction de dépasser par la gauche un véhicule attelé ou un véhicule à plus de deux roues
• 
  C37: Fin de l'interdiction prévue par le signal C35
• 
  C39: À partir du signal, jusqu’au prochain carrefour inclus, interdiction aux conducteurs de véhicules ou trains de véhicules affectés au transport de choses, dont la masse maximale autorisée dépasse 3500 kilos, de dépasser par la gauche un véhicule attelé ou un véhicule à plus de deux roues
• 
  C41: Fin de l'interdiction prévue par le signal C39
• 
  C43: À partir du signal, jusqu’au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre, d’une rue cyclable ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée. Le signal C43, avec la mention 30 km/h, placé au-dessus du signal F1a ou F1b vaut sur l’ensemble des voiries comprises dans les limites de l’agglomération
• 
  C45: Fin de la limitation de vitesse imposée par le signal C43. S’il a été fait usage du signal C43 avec mention 30 kilomètre par heure au-dessus du signal F1a ou F1b, le signal C45, avec la même mention, doit être placé au-dessus du signal F3a ou F3b de cette agglomération
• 
  C46: Fin de toutes les interdictions locales imposées aux véhicules en mouvement (limitation de vitesse, interdiction de dépasser, de virer, de faire demi-tour, mais pas les interdiction d'arrêt ou de stationnement)
• 
  C47: Poste de péage. Interdiction de passer sans s’arrêter. L’inscription peut être remplacée par le mot « Taxes »
• 
  C48: Utilisation interdite du cruise control
• 
  C49: Fin de l'interdiction prévue par le signal C48

• 
  D1a : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – tout droit
• 
  D1b : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – gauche
• 
  D1b : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – droite
• 
  D1c : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – gauche
• 
  D1d : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – droite
• 
  D1e : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – gauche
• 
  D1f : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – droite
• 
  D3 : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – tout droit ou à gauche
• 
  D3 : Obligation de suivre la direction indiquée par la flèche – tout droit ou à droite
• 
  D4 : Obligation pour les véhicules transportant des marchandises dangereuses de suivre la direction indiquée par la flèche - gauche. Un panneau additionnel portant la lettre B, C, D ou E indique que l’obligation est applicable aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès est interdit dans les tunnels de catégorie B, C, D ou E
• 
  D4 : Obligation pour les véhicules transportant des marchandises dangereuses de suivre la direction indiquée par la flèche - tout droit. Un panneau additionnel portant la lettre B, C, D ou E indique que l’obligation est applicable aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès est interdit dans les tunnels de catégorie B, C, D ou E
• 
  D4 : Obligation pour les véhicules transportant des marchandises dangereuses de suivre la direction indiquée par la flèche - droite. Un panneau additionnel portant la lettre B, C, D ou E indique que l’obligation est applicable aux véhicules transportant des marchandises dangereuses dont l’accès est interdit dans les tunnels de catégorie B, C, D ou E
• 
  J5 : Sens giratoire obligatoire (Obligation de tourner dans le sens indiqué par les flèches)
• 
  J7 : Piste cyclable obligatoire. Le signal peut être complété par le panneau additionnel M6 lorsque la piste cyclable est obligatoire pour les cyclomoteurs à deux roues de classe B et par le panneau M7 lorsqu’elle leur est interdite
• 
  D9a : Partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons, des bicyclettes et des cyclomoteurs à deux roues classe A
• 
  D9b : Partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons, des bicyclettes et des cyclomoteurs à deux roues classe A
• 
  J10 : Partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons et des cyclistes
• 
  J11 : Voie obligatoire pour les piétons
• 
  J13 : Chemin obligatoire pour les cavaliers

• 
  E1 : Stationnement interdit du coté de la route où se trouve le panneau
• 
  E3 : Arrêt et stationnement interdits du coté de la route où se trouve le panneau. Une inscription peut indiquer la période pendant laquelle l’interdiction est applicable
• 
  E5 : Stationnement interdit du 1er au 15 du mois
• 
  E7 : Stationnement interdit du 16 à la fin du mois. Le changement de côté doit se faire le dernier jour de chaque période, entre 19h30 et 20h. Ce signal peut être complété par un panneau additionnel reproduisant un disque de stationnement
• 
  E9a : Stationnement autorisé
• 
  E9a : Stationnement autorisé lors de l'utilisation d'un disque de stationnement
• 
  E9a : Parking réservé aux personnes handicapées
• 
  E9b : Stationnement réservé aux motocyclettes, aux voitures, voitures mixtes et minibus
• 
  E9c : Stationnement réservé aux camionnettes et camions
• 
  E9d : Stationnement réservé aux autocars
• 
  E9e : Stationnement obligatoire sur l’accotement ou sur le trottoir
• 
  E9f : Stationnement obligatoire en partie sur l’accotement ou le trottoir
• 
  E9g : Stationnement obligatoire sur la chaussée
• 
  E9h : Stationnement réservé aux véhicules automobiles de camping
• 
  E9i : Stationnement réservé aux motocyclettes
• 
  E11 : Restriction bimensuelle de stationnement en agglomération

• 
  F1a: Commencement d'une agglomération
• 
  F1a: Commencement d'une agglomération
• 
  F1b: Commencement d'une agglomération
• 
  F1b: Commencement d'une agglomération
• 
  F3a: Fin d'une agglomération
• 
  F3a: Fin d'une agglomération
• 
  F3b: Fin d'une agglomération
• 
  F3b: Fin d'une agglomération
• 
  F4a: Commencement d’une zone dans laquelle la vitesse est limitée à 30 kilomètre par heure
• 
  F4b: Fin d'une zone dans laquelle la vitesse est limitée à 30 kilomètre par heure
• 
  F5: Commencement d’une autoroute ou accès à une autoroute
• 
  F7: Fin d’autoroute
• 
  F8: Tunnel
• 
  F9: Route pour automobiles. Les règles spéciales de circulation sur les routes pour automobiles s’appliquent à partir de l’endroit où le signal est placé
• 
  F11: Fin de route pour automobiles
• 
  F12a: Commencement d’une zone résidentielle ou d’une zone de rencontre (Vitesse max. 20 km/h)
• 
  F12b: Fin d'une zone résidentielle ou de rencontre
• 
  F13: Signal annonçant des flèches sur la chaussée et prescrivant le choix d’une bande de circulation. Ce signal peut indiquer les différentes directions. La ligne séparant les bandes de circulation peut éventuellement être une ligne discontinue. Le signal peut être complété pour indiquer la bande de sélection réservée aux cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues
• 
  F14: Zone avancée pour cyclistes et conducteurs de cyclomoteurs à deux roues
• 
  F15: Signal prescrivant le choix d’une direction. Les flèches avec pointes vers le bas ou vers le haut indiquent les directions continuant en ligne droite. Les flèches obliques avec pointe dirigée vers le haut ou vers le bas indiquent les directions sortantes. Le nombre de flèches correspond au nombre de bandes de circulation
• 
  F17: Indication des bandes de circulation d’une chaussée parmi lesquelles une est réservée aux autobus
• 
  F18: Indication d’un site spécial franchissable réservé à la circulation des véhicules des services réguliers de transport en commun
• 
  F19: Voie publique à sens unique
• 
  F21: Passage autorisé à droite ou à gauche
• 
  F23a: Numéro d’une route ordinaire [et pas une Nationale]
• 
  F23b: Numéro d’une autoroute
• 
  F23c: Numéro d’une route internationale
• 
  F23d: Numéro d’un ring
• 
  F25: Signal de préavis
• 
  F27: Signal de préavis
• 
  F29: Signal de direction
• 
  F31: Signal de direction
• 
  F33a: Signal de direction
• 
  F33b: Signal de direction
• 
  F33c: Signal de direction
• 
  F34a: Signal de direction à proximité des équipements et établissements publics ou d’intérêt général
• 
  F34b1: Signal de direction (pour cyclistes, cavaliers et piétons)
• 
  F34b2: Signal de direction (pour cyclistes, cavaliers et piétons)
• 
  F34c1: Signal de direction: itinéraire conseillé à des catégories déterminées d’usagers vers une destination touristique
• 
  F34c2: Signal de direction: itinéraire conseillé à des catégories déterminées d’usagers vers une destination touristique
• 
  F35: Signal de direction: centre sportif, lieu à vocation touristique ou d’agrément, de loisirs ou d’attractions, parc culturel, monument, site remarquable, syndicat d’initiative
• 
  F37: Signal de direction : auberge de jeunesse, lieux d’hébergement, terrain de camping et de caravaning restaurant et village de vacances
• 
  F39: Signal de préavis annonçant une déviation
• 
  F41: Signal de direction. Itinéraire de déviation
• 
  F43: Signal de localité
• 
  F45: Voie sans issue
• 
  F45b: Voie sans issue, excepté pour les piétons et les cyclistes
• 
  F47: Fin des travaux
• 
  F49: Passage pour piétons
• 
  F50: Passage pour conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues
• 
  F50bis: Signal indiquant aux conducteurs qui changent de direction que des conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues ou des piétons suivent la même voie publique. La reproduction du signal A25 peut être remplacée par la reproduction du signal A21 pour indiquer un passage pour piétons
• 
  F51a: Passage souterrain pour piétons
• 
  F51b: Passage supérieur pour piétons
• 
  F52: Indication d’une issue de secours dans les tunnels
• 
  F52bis: Voie d’évacuation. Indication de l’issue de secours la plus proche dans la direction indiquée, dans les tunnels
• 
  F53: Établissement sanitaire
• 
  F55: Poste de secours
• 
  F56: Présence d'un extincteur
• 
  F57: Un cours d’eau
• 
  F59: Annonce d’un parking
• 
  F60: Annonce d’un parking couvert
• 
  F61: Téléphone
• 
  F62: Téléphone d’appel d’urgence
• 
  F63: Station-service: essence et diesel
• 
  F65: Hôtel ou motel
• 
  F67: Restaurant
• 
  F69: Débit de boissons
• 
  F71: Terrain de camping
• 
  F73: Site de caravanes ou un parc à roulottes dans les environs
• 
  F75: Auberge de jeunesse
• 
  F77: Un syndicat d’initiative, relais d’information touristique
• 
  F79: Signal de préavis annonçant la réduction du nombre de bandes de circulation
• 
  F81: Signal de préavis annonçant un évitement
• 
  F83: Signal de préavis annonçant une traversée de la berme centrale
• 
  F85: Circulation admise dans les deux sens sur une section de chaussée à sens unique. Ce panneau ne peut être utilisé que pour donner des indications provisoires à l'occasion de travaux. Le nombre de flèches doit correspondre au nombre réel de bandes de circulation. Le symbole doit correspondre à la disposition des lieux
• 
  F87: Dispositif surélevé (Vitesse Max. 30 km/h)
• 
  F89: Signal de préavis annonçant un danger ou une réglementation qui ne s’applique qu’à une ou plusieurs bandes de circulation d’une chaussée comportant plusieurs bandes de circulation dans le même sens
• 
  F91: Signal indiquant un danger ou prescrivant une réglementation qui ne s’applique qu’à une ou plusieurs bandes de circulation d’une chaussée comportant plusieurs bandes de circulation dans le même sens
• 
  F93: Signal indiquant une station de radiodiffusion donnant des informations routières
• 
  F95: Piste de détresse
• 
  F97: Signal indiquant un rétrécissement ayant l'importance d'une bande de circulation. Le symbole peut être adapté afin de représenter plus clairement la disposition des lieux
• 
  F98: Garage utilisé en tant que zone de détresse / zone de refuge où les automobilistes se rangent en cas de pépin technique ou de danger
• 
  F99a: Chemin réservé
• 
  F99b: Chemin réservé
• 
  F99c: Chemin réservé
• 
  F101a: Fin de chemin réservé
• 
  F101b: Fin de chemin réservé
• 
  F101c: Fin de chemin réservé
• 
  F103: Commencement d’une zone piétonne
• 
  F105: Fin d’une zone piétonne
• 
  F111: Début d’une rue cyclable. La mention « Rue cyclable » sur le signal est facultative
• 
  F113: Fin d’une rue cyclable. La mention « Rue cyclable » sur le signal est facultative
• 
  F117: Début d’une zone de basses émissions
• 
  F118: Fin d’une zone de basses émissions
• 
  F119: Début d’une zone l'aéroport
• 
  F120: Fin d’une zone l'aéroport

• 
  M1 : Uniquement pour les bicyclettes
• 
  M2 : Le signal ne s'applique pas aux cyclistes et/ou aux conducteurs de cyclomoteurs à deux roues classe A et/ou au speed pedelecs
• 
  M3 : Le signal ne s'applique pas aux cyclistes et/ou aux conducteurs de cyclomoteurs à deux roues classe A et/ou au speed pedelecs
• 
  M3bis : Le signal ne s'applique pas aux cyclistes et/ou aux conducteurs de cyclomoteurs à deux roues classe A et/ou au speed pedelecs
• 
  M4 : Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues classe A sont autorisés à circuler dans les deux sens
• 
  M5 : Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues classe A sont autorisés à circuler dans les deux sens
• 
  M5bis : Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues classe A sont autorisés à circuler dans les deux sens
• 
  M6 : La piste cyclable doit être empruntée par les cyclomoteurs à deux roues de classe B et/ou conducteurs de speed pedelecs
• 
  M7 : La piste cyclable est interdite au cyclomoteurs à deux roues de classe B
• 
  M8 : Uniquement pour les bicyclettes et les cyclomoteurs
• 
  M9 : Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues circulent dans les deux directions sur la voie publique transversale abordée
• 
  M10 : Les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs à deux roues circulent dans les deux directions sur la voie publique transversale abordée
• 
  M16 : Interdit aux cyclomoteurs de classe B et P (VAE rapides)
• 
  GXI : Lorsqu'un signal routier ne concerne qu'une sortie située à droite d'une chaussée divisée en bandes de circulation, il est complété par ce panneau additionnel
• 
  GXa : Début d'une réglementation du stationnement
• 
  GXb : Fin d'une réglementation du stationnement
• 
  GXc : Régulation du stationnement pendant les 20 m suivants
• 
  GXd : Répéter une réglementation de stationnement
• 
  GVIId : Parking réservé aux personnes handicapées

• 
  S1 : Aéroport
• 
  S2 : Hall de foire / expositions
• 
  S3 : Port
• 
  S4 : Car-ferry
• 
  S5 : Entreprise
• 
  S10 : Police
• 
  S11 : Pompiers
• 
  S12 : Protection civile
• 
  S13 : Cimetière
• 
  S14 : Gare de bus
• 
  S15 : Gare de chemin de fer
• 
  S16 : Gare routière
• 
  S17 : Hôtel de ville
• 
  S18: Lieu de culte
• 
  S19: Palais de justice
• 
  S20 : Train auto-couchettes
• 
  S21 : Bureau de poste
• 
  S30 : Centre sportif
• 
  S31 : Château
• 
  S32 : Ruines
• 
  S33 : Monastère/abbaye
• 
  S34 : Parc culturel
• 
  S35 : Monument
• 
  S36 : Parc naturel

• Transports en Belgique

• Portail de la route
• Portail de la Belgique