MAN Lion's Intercity
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MAN Lion's Intercity | ||||||||
![]() Un MAN Lion's Intercity scolaire. | ||||||||
Marque | ![]() | |||||||
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Années de production | Depuis 2015 | |||||||
Classe | Autocar scolaire et interurbain | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Gazole | |||||||
Position du moteur | Longitudinale porte-à-faux arrière | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle ou automatique | |||||||
Poids et performances | ||||||||
PTAC | 19 000 kg | |||||||
Vitesse maximale | Bridée à 100 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Autocar 2 portes, tôles extérieures en alliage léger | |||||||
Châssis | Autoportante, ossature en tubes d'acier | |||||||
Suspensions | Pneumatique | |||||||
Direction | Hydraulique | |||||||
Freins | Pneumatique à disques | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le MAN Lion's Intercity est un autocar de ligne interurbaine fabriqué par le constructeur allemand MAN à partir de 2015.
Historique
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Il est produit depuis 2015.
Caractéristiques
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MAN Lion's Intercity LE (2021)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/MAN_Lion%27s_Intercity_LE_14%2C_Busworld_Europe_2023%2C_Brussels_%28P1140064-RR%29.jpg/220px-MAN_Lion%27s_Intercity_LE_14%2C_Busworld_Europe_2023%2C_Brussels_%28P1140064-RR%29.jpg)
Cet autocar low-entry a été présenté à Munich en 2021. Il remplace les Lion's City LE et Lion's City Ü. C'est un concurrent des Iveco Crossway LE, Scania Citywide LE et Setra S 415 LE Business.
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- MAN Lion's Intercity, sur Wikimedia Commons
- MAN
Liens externes
- MAN Lion's Intercity sur le site du constructeur
- Vidéo officielle du véhicule
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