Lord Nelson (voilier)

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Lord Nelson
Type	Navire
Gréement	trois-mâts barque
Histoire
Chantier naval	Wivenhoe, Essex
Lancement	1985
Équipage
Équipage	10 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	54,70 m
Longueur de coque	42,80 m
Maître-bau	9 m
Tirant d'eau	4,12 m
Déplacement	491 tonnes
Tonnage	491 tonnes
Voilure	1 024 m2 (18 voiles)
Propulsion	2 Mitsubishi Herald diesel (2 × 260 ch)
Vitesse	10 nœuds
Caractéristiques commerciales
Capacité	40 stagiaires
Carrière
Armateur	Jubilee Sailing Trust Londres
Pavillon	Royaume-Uni
Port d'attache	Southampton - Royaume-Uni
MMSI	232003690
IMO	1002495
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Le Lord Nelson (ou STS Lord Nelson) est un trois-mâts barque à coque bois, dont la construction date de 1985.

Il a été entièrement conçu pour pouvoir accueillir des passagers handicapés (mal et non voyants, en fauteuils roulants). Il est, avec le Tenacious, le seul voilier réellement pensé de la sorte. Il appartient à l'Association Jubilee Sailing Trust (JST) ^[1].

Il a été dessiné par l’architecte naval écossais Colin Mudie. Il est, avec le Tenacious, le seul voilier réellement pensé pour naviguer avec des handicapés.

Il appartient à l'association Jubilee Sailing Trust (JST) ^[2]. Cette association a pour objet de promouvoir l'intégration entre personnes handicapées et non-handicapées par les biais de la navigation sur leurs trois-mâts spécialement équipés.

Il porte le nom du célèbre amiral britannique, vainqueur de la bataille de Trafalgar, Lord Horatio Nelson.

Il a un sister-ship, le Tarangini.

Participation à Rouen :

• Armada du siècle en 1999.

Il participa à la Sydney-Auckland Tall Ships Regatta 2013.

Source

• Chapman, Great sailing ships of the world par Otmar Schauffelen, 2005 (page 149) (ISBN 1-58816-384-9)

• Sur le site de Jubilee Sailing Trust

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