Ligne Mollerussa - Balaguer
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| Ligne Mollerussa - Balaguer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligne de Mollerussa à Balaguer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Pont de la Sucrera del Segre sur l'embranchement de Menàrguens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  Espagne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Villes desservies | Balaguer, Menàrguens, Térmens, Mollerussa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1905 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermeture | 1951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | étroit (1 000 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Trains de voyageurs, trains de marchandises | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ligne de Mollerussa à Balaguer est une ancienne ligne de chemin de fer espagnole reliant les comarques du Pla d'Urgell et de la Noguera. La ligne a été construite et exploitée par la compagnie de chemin de fer de Mollerussa à Balaguer jusqu'en 1951, date de sa fermeture[1].
Description
La ligne de 18 kilomètres de long était à écartement métrique et disposait de huit gares. La ligne possédait deux embranchements, l'un de 2 km à Menàrguens, l'autre de 1,3 km vers El Merlet. La ligne était utilisée pour transporter des matériaux de construction destinés au barrage de Camarasa et pour transporter du sucre de l'entreprise Azucarera de España[2].
Histoire
À ses origines, il était prévu de pouvoir transporter la betterave vers la sucrerie de Menàrguens via cette ligne. Les plantations de betterave sucrière occupaient de vastes étendues de terres dans la Noguera, l'Urgell, le Segrià, les Garrigues et la Llitera. Elle a commencé à être construite en 1899 par la société Manuel Bertran i Cia., un industriel de Barcelone, mais son inauguration définitive n’a eu lieu qu’en 1905[2].
Chronologie
- 1899 : Début de la construction de la ligne
- 1905 : Inauguration de la ligne.
- 1950 : Fermeture de l'embranchement de Menàrguens.
- 1951 : Fermeture définitive de la ligne.
Notes et références
- (ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Línia Mollerussa-Balaguer » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (ca) « Ligne Mollerussa - Balaguer », Gran Enciclopèdia Catalana, sur enciclopedia.cat, Barcelone, Edicions 62.
- ↑ a et b (ca) « Tren de Mollerussa a Balaguer », sur eduwiki.cat, (consulté le )
Voir aussi
Bibliographie
- (ca) Carles Salmeron i Bosch, El Tren de Mollerussa: Historia del ferrocarril Mollerussa-Balaguer, Terminus, (ISBN 978-8440416254, lire en ligne), p. 195
v · m Lignes ferroviaires de Catalogne | |||||||
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| 1 668 mm | |||||||
| 1 435 mm |
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| Voie étroite |
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| Autres |
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| Voir Histoire du chemin de fer en Catalogne et Réseau ferroviaire de Catalogne | |||||||
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