Ligne 1 du métro léger de Grenade

Ligne 1
Station souterraine Alcázar Genil.
Réseau	Métro léger de Grenade
Terminus	Albolote Armilla
Communes desservies	4
Histoire
Mise en service	21 septembre 2017
Exploitant	Avanza
Infrastructure
Conduite (système)	Manuelle
Écartement des rails	normal
Exploitation
Matériel utilisé	CAF Urbos III
Points d’arrêt	26
Longueur	16 km
Temps de parcours	47 min
Distance moyenne entre points d’arrêt	600 m
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes	(à venir)
modifier

La ligne 1 (en espagnol : Línea 1 del metro ligero de Granada) est la seule ligne du réseau du métro léger de Grenade, ouverte en septembre 2017. Elle est exploitée par Avanza et dessert quatre communes.

Les travaux de la ligne commencent en avril 2007^[1]. Sept mois plus tard, la Junte d'Andalousie et la mairie de Grenade s'accordent le tracé définitif dans la ville, notamment le passage au niveau de la gare ferroviaire^[2].

La mise en service commerciale de la ligne, maintes fois repoussée, a lieu le 21 septembre 2017^[3].

La ligne compte 26 stations et parcourt 16 km. Trois stations se situent en souterrain — à 12 m de profondeur sous l'avenue du chemin de ronde (Camino de Ronda) et l'avenue d'Amérique (Avenide de América) — et trois kilomètres de voies se trouvent enterrées. Les rails sont à écartement normal. À l'exception d'un tronçon de 500 m, l'intégralité de la ligne est à double voie. Sur quatre secteurs, les rames circulent sans ligne aérienne de contact^[4].

Elle traverse quatre communes, du nord au sud : Albolote, Maracena, Grenade et Armilla^[4]. Le temps de trajet d'un bout à l'autre de la ligne est de 47 minutes, à une vitesse moyenne de 20 km/h^[5].

			Station	Commune	Correspondances
	■		Albolote	Albolote	(2030)
	o		Juncaril	Albolote	(2030)
	o		Vicuña	Maracena	(2030)
	o		Anfiteatro	Maracena	(2030)
	o		Maracena	Maracena	(2030)
	o		Cerrillo Maracena	Grenade (Chana)	(2030)
	o		Jaén	Grenade (Nord)	(2030)
	o		Autobuses	Grenade (Nord)	(2030)
	o		Argentinita	Grenade (Nord)	(2030)
	o		Luis Amador	Grenade (Beiro)	(2030)
	o		Villarejo	Grenade (Chana)	(2030)
	o		Caleta	Grenade (Beiro)	(2030)
	o		Ferrocarril	Grenade (Beiro)	(2030)
	o		Universidad	Grenade (Beiro)	(2030)
	o		Méndez Núñez	Grenade (Ronda)	(2030)
	o		Recogidas	Grenade (Ronda)	(2030)
	o		Alcázar Genil	Grenade (Ronda)	(2030)
	o		Hípica	Grenade (Zaidín)	(2030)
	o		Andrés Segovia	Grenade (Zaidín)	(2030)
	o		Palacio Deportes	Grenade (Zaidín)	(2030)
	o		Nuevo Los Cármenes	Grenade (Zaidín)	(2030)
	o		Dílar	Grenade (Zaidín)	(2030)
	o		Parque Tecnológico	Grenade (Zaidín)	(2030)
	o		Sierra Nevada	Armilla	(2030)
	o		Fernando de los Ríos	Armilla	(2030)
	■		Armilla	Armilla	(2030)

La ligne est exploitée par la société Avanza, en délégation de service public pour le compte de l'Agence des travaux publics d'Andalousie (AOPJA)^[6].

La ligne est servie par des rames de type Urbos III de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF)^[5].

• 
  Trois rames Urbos III au garage-atelier de Maracena.

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

• Métro léger de Grenade

• (es) « Metropolitano de Granada », sur metropolitanogranada.es (consulté le 21 janvier 2022).

• Portail du métro
• Portail de l’Andalousie