James Young (carrossier)

James Young
Création	1863
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James Young Ltd est un carrossier britannique disparu. L'entreprise a été créée en 1863 sur London Road à Bromley, dans le grand Londres^[1]. produisant au début des attelages hippomobiles.

La première carrosserie de voiture fut conçue en 1908 pour le député local^[2]. À partir de 1921, plusieurs voitures Bentley furent carrossées, ainsi que des Alfa Romeo, Sunbeam et Rolls-Royce. La société a connu une croissance suffisante pour avoir son propre stand au Salon de l'automobile de Londres 1925 à l'Olympia. Outre les carrosseries sur commande, James Young a aussi créée des carrosseries standard, notamment pour des modèles Talbot et Sunbeam.

En 1937, la société a été rachetée par le distributeur londonien des Rolls-Royce, Jack Barclay.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle a construit des composants d'avion, mais l'usine et tous les dossiers furent détruits par les bombardements.

La carrosserie a repris après la guerre et un stand est pris au salon de l'Automobile de 1948. Les dernières carrosseries automobiles (sur le châssis de la Rolls-Royce Phantom V) ont été faites en 1968^[3], après cinquante coupés Rolls-Royce Silver Shadow construits en 1966 et 1967^[4].

• 
  Drophead coupé Alfa Romeo 6C 1500 Normale de 1928
• 
  Berline de sport Rolls-Royce Phantom II de 1933
• 
  Fixed head coupé 1934 Bentley 3½ Litre
• 
  Coupé décapotable Talbot BA110 1935
• 
  Coupé Bentley Mark VI de 1948
• 
  Berline Bentley R-Type de 1954
• 
  Berline Bentley S de 1957
• 
  Limousine Rolls-Royce Phantom V de 1961
• 
  Berline Bentley Continental S3 de 1965
• 
  Coupé Rolls-Royce Silver Shadow de 1967

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « James Young (coachbuilder) » (voir la liste des auteurs).

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