Grand Prix moto de Saint-Marin 2010
Grand Prix moto de Saint-Marin 2010 | |
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Détails de course | |
---|---|
Course no 12/18 du Championnat du monde de vitesse moto 2010 | |
Date | 5 septembre 2010 |
Lieu | Misano Adriatico |
Circuit | Misano World Circuit Marco Simoncelli |
Distance | 2,626 mi / 4,226 km |
MotoGP | |
Pole position | ![]() 1 min 33 s 948 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 34 s 340 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
Moto2 | |
Pole position | ![]() 1 min 38 s 991 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 39 s 430 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
125 cm3 | |
Pole position | ![]() 1 min 43 s 329 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 43 s 195 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
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Le Grand Prix moto de Saint-Marin 2010 est la douzième manche du championnat du monde de vitesse moto 2010. La compétition s'est déroulée du 3 au sur le Misano World Circuit Marco Simoncelli. C'est la 13e édition du Grand Prix moto de Saint-Marin.
L'épreuve est marquée par la mort du pilote de 19 ans Shoya Tomizawa. Il est décédé à l'hôpital des suites des blessures qu'il a subies dans un accident pendant la course des Moto2[1].
Décès de Shoya Tomizawa
Le pilote japonais est victime d'une terrible chute le lors de la course des Moto2. Sa roue arrière s'est dérobée dans le gazon artificiel du onzième virage Curvone lors du onzième tour ; il a été par la suite violemment percuté par les motos de Scott Redding et d'Alex De Angelis (le premier s'est quant à lui fracturé la jambe et le second est sorti indemne), qui n'ont rien pu faire pour éviter le choc du fait de leur proximité et la vitesse élevée (estimée dans ce virage entre 210 et 230 km/h). Après avoir été réanimé et mis dans un coma artificiel avec assistance respiratoire, les médecins ont constaté de multiples fractures qui se sont avérées fatales ; il est déclaré mort un peu plus d'une heure après l'accident, à l'hôpital de Riccione. Il est le premier pilote à décéder sur le coup lors d'un Grand Prix depuis Ivan Pallazzese en 1989 qui avait été tué dans des conditions similaires dans un accident impliquant également Bruno Bonhuil et Fabio Barchitta à Hockenheim. Le dernier pilote mort à l'issue d'un grand prix moto était Daijiro Kato en 2003.
Il est également à noter que l'accident s'est produit presque au même endroit où Wayne Rainey avait achevé sa carrière 17 ans jour pour jour avant le décès de Tomizawa presque à la même heure.
Résultat des MotoGP
Pos 1 | Num | Pilote Dani Pedrosa | Moto Honda | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() | Honda | 28 | 44 min 22 s 059 | 1 | 25 |
2 | 99 | ![]() | Yamaha | 28 | +1 s 900 | 2 | 20 |
3 | 46 | ![]() | Yamaha | 28 | +3 s 183 | 4 | 16 |
4 | 4 | ![]() | Honda | 28 | +6 s 454 | 8 | 13 |
5 | 27 | ![]() | Ducati | 28 | +18 s 479 | 3 | 11 |
6 | 11 | ![]() | Yamaha | 28 | +28 s 385 | 5 | 10 |
7 | 5 | ![]() | Yamaha | 28 | +34 s 934 | 7 | 9 |
8 | 19 | ![]() | Suzuki | 28 | +38 s 157 | 16 | 8 |
9 | 40 | ![]() | Ducati | 28 | +40 s 943 | 12 | 7 |
10 | 33 | ![]() | Honda | 28 | +42 s 377 | 10 | 6 |
11 | 41 | ![]() | Ducati | 28 | +45 s 906 | 15 | 5 |
12 | 7 | ![]() | Honda | 28 | +46 s 394 | 13 | 4 |
13 | 14 | ![]() | Honda | 28 | +50 s 481 | 6 | 3 |
14 | 58 | ![]() | Honda | 28 | +1 min 23 s 143 | 9 | 2 |
Ab. | 36 | ![]() | Ducati | 17 | Abandon | 17 | |
Ab. | 69 | ![]() | Ducati | 3 | Abandon | 14 | |
Ab. | 65 | ![]() | Suzuki | 0 | Accident | 11 |
Résultat des Moto2
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | ![]() | Moriwaki | 26 | 43 min 33 s 996 | 1 | 25 |
2 | 60 | ![]() | Suter | 26 | +1 s 969 | 3 | 20 |
3 | 12 | ![]() | Moriwaki | 26 | +11 s 917 | 15 | 16 |
4 | 3 | ![]() | MotoBi | 26 | +15 s 409 | 6 | 13 |
5 | 65 | ![]() | Suter | 26 | +16 s 219 | 17 | 11 |
6 | 16 | ![]() | Suter | 26 | +16 s 676 | 4 | 10 |
7 | 2 | ![]() | Speed Up | 26 | +16 s 852 | 10 | 9 |
8 | 77 | ![]() | Suter | 26 | +18 s 330 | 12 | 8 |
9 | 71 | ![]() | Suter | 26 | +20 s 650 | 14 | 7 |
10 | 44 | ![]() | Suter | 26 | +29 s 678 | 24 | 6 |
11 | 68 | ![]() | BQR-Honda | 26 | +32 s 720 | 23 | 5 |
12 | 14 | ![]() | Bimota | 26 | +35 s 098 | 32 | 4 |
13 | 35 | ![]() | Tech 3 | 26 | +35 s 428 | 28 | 3 |
14 | 56 | ![]() | Suter | 26 | +35 s 933 | 22 | 2 |
15 | 52 | ![]() | Moriwaki | 26 | +37 s 012 | 30 | 1 |
16 | 55 | ![]() | Suter | 26 | +40 s 950 | 11 | |
17 | 8 | ![]() | MZ-RE Honda | 26 | +41 s 752 | 34 | |
18 | 80 | ![]() | Pons Kalex | 26 | +41 s 878 | 26 | |
19 | 19 | ![]() | Moriwaki | 26 | +47 s 566 | 16 | |
20 | 4 | ![]() | Bimota | 26 | +57 s 026 | 37 | |
21 | 5 | ![]() | FTR | 26 | +57 s 119 | 36 | |
22 | 53 | ![]() | ADV | 26 | +1 min 00 s 833 | 31 | |
23 | 70 | ![]() | Suter | 26 | +1 min 02 s 316 | 20 | |
24 | 9 | ![]() | Promoharris | 26 | +1 min 05 s 795 | 35 | |
25 | 99 | ![]() | Moriwaki | 26 | +1 min 09 s 977 | 29 | |
26 | 88 | ![]() | Moriwaki | 26 | +1 min 16 s 520 | 39 | |
27 | 95 | ![]() | BQR-Honda | 26 | +1 min 16 s 563 | 38 | |
28 | 59 | ![]() | Bimota | 26 | +1 min 17 s 479 | 33 | |
29 | 39 | ![]() | Suter | 26 | +1 min 41 s 039 | 27 | |
Ab. | 29 | ![]() | Speed Up | 23 | Abandon | 5 | |
Ab. | 25 | ![]() | ICP | 23 | Abandon | 21 | |
Ab. | 72 | ![]() | Tech 3 | 21 | Accident | 13 | |
Ab. | 40 | ![]() | Pons Kalex | 14 | Accident | 18 | |
Ab. | 48 | ![]() | Suter | 11 | Accident mortel[1] | 8 | |
Ab. | 15 | ![]() | MotoBi | 11 | Collision | 7 | |
Ab. | 45 | ![]() | Suter | 11 | Collision | 2 | |
Ab. | 75 | ![]() | Suter | 10 | Abandon | 9 | |
Ab. | 63 | ![]() | Suter | 7 | Accident | 19 | |
Np. | 17 | ![]() | FTR | Pas au départ | 25 |
Notes: Ab. = Abandon - Np. = Non partant
Résultat des 125 cm³
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() | Derbi | 23 | 39 min 56 s 117 | 2 | 25 |
2 | 40 | ![]() | Aprilia | 23 | +2 s 185 | 3 | 20 |
3 | 7 | ![]() | Derbi | 23 | +5 s 628 | 7 | 16 |
4 | 38 | ![]() | Aprilia | 23 | +5 s 912 | 1 | 13 |
5 | 11 | ![]() | Derbi | 23 | +6 s 378 | 6 | 11 |
6 | 44 | ![]() | Derbi | 23 | +7 s 091 | 4 | 10 |
7 | 12 | ![]() | Aprilia | 23 | +23 s 835 | 8 | 9 |
8 | 71 | ![]() | Aprilia | 23 | +23 s 891 | 5 | 8 |
9 | 35 | ![]() | Aprilia | 23 | +29 s 914 | 13 | 7 |
10 | 99 | ![]() | Aprilia | 23 | +29 s 969 | 9 | 6 |
11 | 94 | ![]() | Aprilia | 23 | +30 s 173 | 11 | 5 |
12 | 14 | ![]() | Aprilia | 23 | +38 s 411 | 10 | 4 |
13 | 23 | ![]() | Aprilia | 23 | +38 s 689 | 14 | 3 |
14 | 15 | ![]() | Aprilia | 23 | +46 s 494 | 15 | 2 |
15 | 26 | ![]() | Aprilia | 23 | +46 s 569 | 16 | 1 |
16 | 84 | ![]() | Aprilia | 23 | +1 min 00 s 269 | 19 | |
17 | 78 | ![]() | Honda | 23 | +1 min 01 s 708 | 18 | |
18 | 97 | ![]() | Aprilia | 23 | +1 min 07 s 377 | 22 | |
19 | 69 | ![]() | Aprilia | 23 | +1 min 07 s 414 | 21 | |
20 | 95 | ![]() | Aprilia | 23 | +1 min 07 s 487 | 25 | |
21 | 53 | ![]() | Aprilia | 23 | +1 min 07 s 905 | 17 | |
22 | 96 | ![]() | Aprilia | 23 | +1 min 29 s 668 | 27 | |
23 | 72 | ![]() | Lambretta | 23 | +1 min 30 s 618 | 29 | |
24 | 76 | ![]() | Aprilia | 23 | +1 min 30 s 641 | 26 | |
25 | 36 | ![]() | Lambretta | 22 | +1 tour | 28 | |
Ab. | 87 | ![]() | Aprilia | 16 | Abandon | 24 | |
Ab. | 50 | ![]() | Aprilia | 14 | Abandon | 31 | |
Ab. | 32 | ![]() | Aprilia | 12 | Accident | 23 | |
Ab. | 79 | ![]() | Aprilia | 12 | Accident | 32 | |
Ab. | 5 | ![]() | Aprilia | 8 | Abandon | 30 | |
Ab. | 39 | ![]() | Aprilia | 7 | Abandon | 12 | |
Ab. | 63 | ![]() | Aprilia | 1 | Abandon | 20 |
Notes et références
Liens externes
- Site officiel de la MotoGP
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