Gloster Sparrowhawk
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Cet avion ne doit pas être confondu avec un autre biplan de l'entre-deux-guerres, le Curtiss F9C Sparrowhawk de la United States Navy
Gloster Sparrowhawk ![]() | |
![]() Gloster Sparrowhawk aux couleurs du Japon (1921) | |
Constructeur | ![]() |
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Rôle | Avion de chasse |
Statut | Retiré du service |
Premier vol | |
Mise en service | |
Date de retrait | (Japon) |
Nombre construits | 91 exemplaires |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | Bentley BR2 |
Nombre | 1 |
Type | Moteur rotatif refroidi par air |
Puissance unitaire | 230 ch (172 kW) |
Dimensions | |
Envergure | 8,51 m |
Longueur | 5,99 m |
Hauteur | 3,20 m |
Surface alaire | 25,1 m2 |
Masses | |
À vide | 839 kg |
Avec armement | 982 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 201 km/h |
Plafond | 5 150 m |
Vitesse ascensionnelle | 36 m/min |
Rayon d'action | 241[1] km |
Autonomie | 483 km ou 3 heures |
Charge alaire | 39,1 kg/m2 |
Armement | |
Interne | 2 mitrailleuses Vickers Mk.II en calibre .303 (7,7 mm) |
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Le Gloster Sparrowhawk était un avion de chasse monoplace britannique du début des années 1920.
Références
- ↑ rayon d'action donc 483 km d'autonomie max / 2
v · m Avions produits par Gloster | |
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